Автопром на тормозах: производство в России ускоряет спад Российский автопром по итогам 2025 года зафиксировал устойчивое сокращение выпуска по всем ключевым сегментам. Согласно данным Росстата, производство легковых автомобилей снизилось на 11,8% — до 673 тыс. штук. Падение выглядит умеренным лишь на фоне более резкого обвала в коммерческом транспорте, который продолжает оставаться самым уязвимым звеном отрасли. Выпуск грузовых автомобилей сократился на 32,6% и составил 131 тыс. единиц. Производство автобусов массой более 5 тонн снизилось на 38,4%, до 9,4 тыс. штук, а сегмент лёгких автобусов массой до 5 тонн просел на 29,9%, до 14 тыс. машин. Такая динамика указывает не только на слабый спрос, но и на структурные ограничения — от дефицита компонентов до сжатия региональных и муниципальных закупок. Конец года тенденцию не переломил. В декабре 2025 года выпуск легковых автомобилей оказался на 8,3% ниже уровня декабря 2024-го. Производство грузовиков снизилось на 30,5%, автобусов массой более 5 тонн — сразу на 65,2%, а лёгких автобусов — на 36,3%. Таким образом, финал года лишь зафиксировал углубление спада, показав, что отрасль входит в 2026-й без признаков разворота и с всё более выраженным перекосом между декларациями о росте и реальными объёмами производства.