Самолёты с переносом: авиапром снова сдвигает горизонт Планы по выпуску гражданских самолётов в России вновь пересмотрены — без ускорения. Теперь вместо 1036 машин к 2030 году заявлено 944 самолёта к 2035-му. Речь идёт о переносе целей на пять лет вперёд с одновременным сокращением объёма программы. Изначально, в 2022 году, план предусматривал выпуск 1036 самолётов как ответ на санкционный разрыв. В 2024 году показатель снизили до 994, теперь — до 944. Формальные причины известны: дефицит комплектующих, затянутая сертификация, кадровые и производственные ограничения. В итоге программа всё больше выглядит как подгонка ожиданий под реальные возможности. Сдвиг сроков облегчает отчётность, но не отвечает на главный вопрос — способен ли авиапром выйти на стабильное серийное производство без новых корректировок.