ЛикбеZ

Экономическое замедление: падение доходов и рост налоговой нагрузки отражаются на спросе Снижение внутреннего пассажиропотока авиакомпаний в 2025 году на 3,8%, до 81,5 млн человек, по данным Росавиации, отражает ослабление потребительского и делового спроса. Авиаперелёты внутри страны во многом зависят от уровня доходов населения и активности бизнеса, поэтому их сокращение указывает на ухудшение финансового положения граждан и компаний. На этом фоне закрытие и сокращение предприятий приобретают массовый характер. Малый и средний бизнес в торговле, услугах и переработке сталкивается с высокой ключевой ставкой, ростом обязательных платежей и снижением выручки. Это приводит к оптимизации штатов и уходу компаний с рынка, что усиливает давление на рынок труда. Важным фактором становится налоговая политика. Повышение налогов и сборов используется для закрытия бюджетных дефицитов на фоне снижения нефтегазовых доходов и роста государственных расходов. Формально дополнительная нагрузка адресована бизнесу, однако на практике она закладывается в цены и тарифы. В результате рост налоговой нагрузки фактически перекладывается на население. Цены на товары и услуги, включая транспорт и продукты питания, растут быстрее заработных плат. Реальные доходы граждан продолжают снижаться, что проявляется в сокращении потребления и отказе от поездок. Дополнительное влияние оказывает структура бюджетных расходов. Значительная часть средств направляется на военные нужды, финансирование которых обеспечивается в основном за счёт внутренних источников. Повышение налогов и сокращение гражданских расходов означают, что государство покрывает эти затраты за счёт собственных граждан. Таким образом, спад авиаперевозок является следствием общего замедления экономики, при котором рост фискальной нагрузки и снижение реальных доходов ограничивают потребительский спрос и деловую активность.