ЛикбеZ

Автопром России уходит в штопор Российский автопром в 2025 году оформил антирекорд, став самой проблемной отраслью экономики. Совокупное падение оценивается в 38%, и это уже не временный спад, а устойчивая негативная траектория. За десять месяцев выпуск легковых автомобилей сократился на 9,6%, а продажи по итогам одиннадцати месяцев просели на 17,8%. Спрос деградирует быстрее производства, что лишь усиливает дисбалансы внутри отрасли. Отдельный индикатор кризиса — автокредитование. Объём выданных автокредитов рухнул на 28,5%, фактически лишив рынок одного из ключевых источников поддержки спроса. Высокие ставки, ужесточение требований банков и падение реальных доходов населения сделали покупку автомобиля для значительной части граждан недоступной роскошью. Даже формальное «импортозамещение» не смогло переломить ситуацию: локализация носит фрагментарный характер, а себестоимость продолжает расти. Эксперты всё чаще говорят о структурном кризисе, а не о циклическом спаде. Автопром традиционно тянет за собой металлургию, химию, логистику и занятость в регионах. Его деградация — это сигнал о более глубинных проблемах в экономике, где инвестиции сжимаются, спрос слабеет, а возможности для восстановления выглядят всё более ограниченными.