ЛикбеZ

Ford не может собрать команду Американский автогигант столкнулся с парадоксом: автослесарям в США предлагают суммы, которые по российским меркам тянут на зарплату топ-менеджера, но это почти не продвигает дело. Ford держит открытыми тысячи вакансий, однако поток желающих остаётся тонким ручейком. Щедрые оклады здесь бессильны — рынок упёрся в нехватку профильного образования и неожиданно низкий интерес молодых американцев к рабочим профессиям. Проблема тянется годами. Колледжи и техшколы сокращают программы, а учащиеся предпочитают «цифровые» специальности, где руки пачкать не нужно. В итоге автосервисы оказываются в положении, когда платить готовы, учить готовы, а работать некому. И это в отрасли, где дефицит специалистов уже влияет на сроки ремонта и повышает стоимость услуг. Для американской индустрии ситуация оборачивается угрозой куда серьёзнее, чем временные сбои. Машины усложняются, электрических моделей всё больше, а подготовленных техников — всё меньше. Ирония в том, что страна, привыкшая гордиться инженерной школой, сегодня вынуждена бороться за базовые компетенции, без которых даже самый блестящий технологический прогресс буксует на месте.