Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
⚡️ SJ-100: что обсудили с поставщиками ❓ Подводим итоги двухнедвной конференции поставщиков по программе SJ-100. 🔹 О прошедшей дискуссии рассказал заместитель управляющего директора - директор филиала «Яковлева» - «Региональные самолеты» Александр Долотовский в нашем видео ▶️ ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX
#Дайджест 23 октября 2026 КСУ импортозамещённого самолёта SJ-100 проходит заключительный этап сертификации. За три года выполнено 1500 различных испытаний 500 изделий и систем, в том числе проведены исследования устойчивости бортовой аппаратуры к экстремальным температурам, электрическим воздействиям при ударе молнии, механическим нагрузкам и отказам оборудования. Как стало известно “Ъ”, главой Объединенной микроэлектронной компании может стать бывший директор департамента радиоэлектроники Минпромторга и нынешний гендиректор ГосНИИАС Сергей Хохлов. Источники “Ъ” утверждают, что выбор кандидатуры обусловлен погруженностью господина Хохлова в отрасль и наличием необходимого опыта для решения ее стратегических задач. ОДК получила от Росавиации сертификат разработчика на авиационный поршневой двигатель М105, предназначенный для гражданских легких самолетов и автожиров. Новинку представили на международном форуме-выставке «Российский промышленник», сообщили в пресс-службе Ростеха. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило срочное предписание для 1987 самолетов Boeing 737NG. Причиной жестких мер стал конструктивный дефект в хвостовом оперении, который напрямую влияет на стабильность лайнера в воздухе. Авиакомпания Discover Airlines начала регулярную эксплуатацию Airbus A330-300, оснащённого аэродинамическим покрытием AeroSHARK. Он стал первым в мире ширкофюзеляжным Airbus с такой технологией. AeroSHARK представляет собой прозрачную плёнку с микроскопическими рёбрами высотой около 50 микрометров. Их структура имитирует кожу акулы, а расположение вдоль воздушного потока помогает уменьшить аэродинамическое сопротивление. Электросамолёт с вертикальным взлётом (eVTOL) впервые в истории получил одобрение авиационных властей на перевозку пассажиров. Правда, это пока ещё не СЛГ для коммерческих полётов: с ним пока разрешается выполнять демонстрационные полёты для представителей компаний-заказчиков и партнёров. Военно-воздушные силы США выделили авиастроительной компании Natilus 3,5 миллиона долларов на дальнейшую разработку регионального грузового самолета KONA. Финансирование позволит приблизить проект к испытаниям полноразмерного аппарата в полете и демонстрации его возможностей в сфере военной логистики. Natilus разрабатывает KONA с аэродинамической схемой, при которой фюзеляж и крыло образуют единую интегрированную конструкцию. 22 октября Министерство обороны США и Lockheed Martin объявили о рамочном соглашении долгосрочной программе производства и технического обеспечения не менее 850 истребителей F-35 Lightning II в течение следующих десяти лет. Соглашение охватывает не только сами самолеты, но и запасные части, а также техническое обслуживание. Lockheed Martin сможет производить по 156 истребителей в год. Президент Emirates Тим Кларк на форуме Routes World 2026 во Франкфурте заявил, что авиакомпания ещё около трёх лет назад сообщила Boeing, что откажется от самых ранних серийных 777X, и решение было задокументировано. Он также сказал, что был удивлен, что отказ стал новостью только в июле. Речь идёт о 10-11 самолётах для Emirates из начальной партии 777-9, построенных около восьми лет назад. Им потребовались бы обширные доработки. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX
+3
🏗️ Смонтирована первая мегаколонна нового терминала Аэропорта Горно-Алтайск Это событие — важный технологический рубеж. Мегаколонны станут основой несущего каркаса будущего терминала, который сможет принимать до 800 пассажиров в час. Каждая из этих гигантских конструкций состоит из трёх наклонных «лучей», которые будут поддерживать крышу здания. Архитектура комплекса, созданная голландским архитектором Эриком ван Эгераатом, станет естественным продолжением алтайского ландшафта. Мы строим не просто здание, а символ открытости региона и гармонии с природой! 🤗🏔️✈️ 🌐 Подробнее на сайте
✈️ Большая авиация для больших задач Есть грузы, для которых не существует стандартных маршрутов и готовых решений. Именно здесь начинается работа «Волга-Днепра». За каждым рейсом Ан-124-100 «Руслан» и Ил-76ТД-90ВД стоят не только мощные самолёты, но и сложная инженерная работа, точные расчёты, подготовка экипажей и опыт специалистов. 🎬 В нашем фильме «Большая авиация для больших задач» показываем, что стоит за уникальными грузовыми перевозками, как готовятся самолёты и какие технологии помогают решать самые сложные логистические задачи. ▶️ Смотрите фильм на RUTUBE 📺 Больше интересных видео о грузовой авиации, уникальных перевозках и легендарных самолётах - на нашем канале RUTUBE. Подписывайтесь и смотрите грузовую авиацию изнутри!
Продолжаем обновлять аэропорт Мурманска В воздушной гавани планируется реконструировать аэродромную инфраструктуру. Работы проведет подведомственная Минтрансу Ространсмодернизация в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Специалисты обновят системы электроснабжения и водоотведения, светосигнальное оборудование, периметровое ограждение, патрульную дорогу и объекты аварийно-спасательного обеспечения. Также модернизируют рулежную дорожку и северный перрон, на котором появятся дополнительные места стоянки самолетов. В прошлом году на полях форума «Транспорт России» глава Правительства РФ Михаил Мишустин дал старт работе нового пассажирского терминала аэропорта. C момента открытия он обслужил более 1,4 млн пассажиров и выполнил более 6,5 тыс. взлетно-посадочных операций. Сейчас проектируется вторая очередь терминального комплекса. Обновленная аэропортовая инфраструктура повысит безопасность полетов и качество обслуживания пассажиров, улучшит условия работы авиакомпаний и укрепит транспортную доступность Мурманской области. #авиа #этс 🦅Минтранс в MAКС
+2
Сегодня, в день празднования 95-летия Авиалесоохраны, расскажем подробнее об авиационных работах, направленных на сохранение лесов. Воздушный транспорт используют для авиапатрулирования, перевозки и высадки десанта к местам пожаров. Авиалесоохрана и региональные авиабазы — одни из крупнейших в стране заказчиков авиационных работ с применением легкой авиации. ✈️Росавиация и Авиалесоохрана сотрудничают по вопросам подготовки специалистов, безопасности полетов и совершенствования авиационных правил. ✈️Вместе работаем над тем, чтобы лесоавиационные работы выполняли надежные эксплуатанты, с подготовленными экипажами и исправной техникой. Показываем в карточках ключевые цифры по направлению. ✈️Следуйте за Росавиацией| Наши каналы в MAX и telegram
🎥 Запускаем новую рубрику #НеВсеТакПросто Коротко разбираем технологии и инженерные решения внутри авиадвигателей. 🔺В выпуске студент трека «Крылья Ростеха» и организатор проекта «КОМПАС для школьников» Андрей Паницков рассказывает об особенностях охлаждения лопаток турбины. 🫥 Подписывайтесь на ОДК
⚙️ ОДК получила сертификат разработчика поршневого двигателя М105 Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха получила сертификат разработчика от Росавиации на авиационный поршневой двигатель М105, предназначенный для установки на гражданские легкие самолеты и автожиры. Новейшая разработка представлена на международном форуме-выставке «Российский промышленник» на стенде Минпромторга России. Двигатель М105 имеет востребованную мощность – 115 лошадиных сил. «ОДК продолжает расширять линейку двигателей для авиации. Благодаря конкурентным техническим характеристикам М105 позволяет производить импортозамещение авиационных двигателей данного класса. На сегодняшний день на двигатель получен сертификат разработчика от Росавиации. Этот документ подтверждает соответствие организации требованиям Федеральных авиационных правил. Перспективный М105 – это готовое решение для разработчиков летательных аппаратов, которое может составить конкуренцию иностранным силовым установкам. Создана также модификация М105В, которая предназначена для гражданских легких вертолетов и автожиров», - отметили в ОДК. 🔴30-й юбилейный Международный форум‑выставка «Российский промышленник» проходит в Санкт-Петербурге с 22 по 24 октября. 🫥 Подписывайтесь на ОДК
Самолет, который умеет все ✔️ Продолжаем нашу рубрику #крылья_страны, в прошлый раз мы рассказали о «Белом лебеде»,сегодня речь пойдет о новейшей версии машины, которую по праву называют «самолетом ста профессий». Ил-76МД-90А ➡️Тяжелый транспортный самолет ➡️Решает задачи военно-транспортной авиации на качественно новом уровне ➡️Создал основу для развития транспортного самолетостроения в России Ключевые даты 📆 2006 год – решение Правительства России об организации производства самолета Ил-76МД-90А. 📆 2012 год – первый полет Ил-76МД-90А. 📆 2018 год – первый полет самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А. 💬 Об истории и особенностях проекта читайте в интервью управляющего директора АО «Ил» Даниила Бренермана. ▫️Дзен ▫️Вконтакте
#Дайджест 22 октября 2026 ОДК сейчас прорабатывает возможность дополнительного увеличения ресурса двигателя SaM-146 для части парка самолетов SSJ-100. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Алиханов назвал сроки завершения опытных работ по ремоторизации SSJ-100. Опытно-конструкторские работы, включая летные испытания, в рамках замены иностранных двигателей в самолетах SSJ-100 на российские ПД-8 закончатся к декабрю 2028 года, отметил глава Минпромторга. Авиакомпания IRAERO с 10 декабря свяжет прямыми рейсами Читу и Благовещенск с Саньей.Полеты будут выполняться на современных лайнерах SSJ-100. Авиакомпания "ИрАэро" после сезонного перерыва с 21 октября начала выполнять чартерные рейсы из Хабаровска в Калибо (Филиппины). Полеты будут выполняться на период туристического сезона на SSJ-100. Поддержание летной годности действующего парка российских авиакомпаний - это 1077 самолетов - необходимо обеспечить до начала массового поступления новой отечественной авиатехники, сообщил в Госдуме глава Росавиации Дмитрий Ядров. Наиболее вероятным кандидатом на пост руководителя Росавиации стал первый замглавы регулятора Андрей Потемкин. Нынешний руководитель агентства Дмитрий Ядров должен возглавить Минтранс. Среди других возможных претендентов на замену господину Ядрову называют еще трех его заместителей — Алексея Буевича, Наталью Андрианову и Артема Кореняко. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX
Прекрасно летают только красивые самолеты, созданные хорошими людьми. 📑 Эта знаменитая фраза принадлежит выдающемуся авиаконструктору Андрею Туполеву. Под его руководством сотни самолетов марки «Ту», известной во всем мире, получили путевку в небо. Сегодня 104 года со дня основания отмечает АО «Туполев», – это история великих побед, смелых решений и легендарных самолетов 💯 В честь этого коллеги подготовили фирменные стикеры! 🎨 В них – душа, любовь к самолетам и, конечно же, щепотка юмора 😁 https://t.me/addstickers/Tu_104_HB Добавляйте стикеры свою коллекцию, делитесь с коллегами и друзьями!
🔊ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ💭 Шестой выпуск совместной с Альянсом «Аэрохимфлот» рубрики — разговор с пилотом-инструктором и генеральным директором авиакомпании «Спецавиа» Антониной Мязиной. Она пришла в авиацию по стопам отца-полярника и теперь готовит пилотов для работы на самолетах. О том, почему «Байкал» должен быть всепогодным внедорожником и кто уже переучивается на новый самолет, — в этом выпуске. Следите за новостями #УЗГА 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️
Красавец после ремонта пошел на облет (завод МАРЗ) RF-02368 – Ан2Р – ДОСААФ - Moscow - Chernoye Airfield - XUMH, Russia 10.2026
✈️ 10⁻⁹ – такова вероятность отказа новой системы управления импортозамещённого «Суперджета». Один отказ на миллиард запусков – впечатляющая цифра. «Но это все равно не ноль!» – можете отметить вы. Впрочем, даже на такой почти фантастический случай инженеры нашего КРЭТ, разработавшие комплексную систему управления для лайнера, тоже кое-что предусмотрели. Каналы управления продублированы четырежды. Это гарантирует сохранение управляемости самолета даже при выходе из строя отдельных компонентов. Надежность системы подтверждена экстремальными тестами – за три года 500 изделий прошли 1500 испытаний. Вот некоторые результаты: ▪️ Рабочий диапазон электроники – от -40 до +70 °C. Предельные испытания прошли в диапазоне от -55 до +85 °C, включая проверку в условиях пожара. Система также выдерживает удары молнии с импульсами до 1500 В; ▪️ Проведено более 30 типов испытаний на внешние воздействия (вибрация, обледенение, соляной туман, пыль и др.). Особое внимание уделили многофакторным сценариям отказов и взаимодействию всех элементов системы. Сейчас система управления вышла на финальный этап сертификации. Всего в импортозамещении для «Суперджета» задействовано 11 предприятий КРЭТ, которые изготавливают для лайнера около 650 изделий. @rostecru
📌 История. Первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт Як-40 отмечает 60 лет. 🅱️21 октября 1966 года опытный Як-40 впервые поднялся в небо. Разработанный в конструкторском бюро Яковлева для местных авиалиний, он стал важной вехой в развитии региональных пассажирских перевозок. В 1967 году самолёт запустили в серийное производство на Саратовском авиационном заводе. ✈️ Один из таких бортов с номером RA-87286 сегодня хранит историю гражданской авиации и встречает гостей аэропорта Владикавказа. ◻️По инициативе главы Республики Северная Осетия - Алания Сергея Меняйло в 2024 году «Новапорт Холдинг» восстановил и установил самолёт у въезда в воздушную гавань. Самолёт выпустили в 1973 году на Саратовском авиационном заводе. Он выполнял рейсы по международным направлениям, а затем более 20 лет находился на земле. Перед установкой специалисты восстановили фюзеляж и стойки шасси, загрунтовали и заново окрасили конструкцию. 🌊 Аэропорт Владикавказ входит в «Новапорт Холдинг». В 2025 году команда аэропорта обслужила 797 тысяч пассажиров. ✈️Подписывайтесь на канал «Новапорт Холдинг», чтобы следить за главными новостями
+2
– Entry into service? Total Technical Support ❓ – Слышали, умеем, сможем повторить 💪 «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха) проводит очередную Конференцию поставщиков в Москве. На этот раз главными темами дискуссии стали вопросы, связанные с предстоящим вводом в коммерческую эксплуатацию импортозамещенного самолета SJ-100. Одна из главных задач сегодня – это обеспечить высокое качество и надежность систем и агрегатов и одновременно сделать их стоимость конкурентоспособной с мировыми аналогами, – подчеркнул генеральный конструктор ОАК Сергей Коротков на открытии конференции поставщиков SJ-100. 🤝 В мероприятии принимает участие более 100 представителей компаний кооперации. Отдельное внимание будет уделено снижению расходов на поддержание летной годности и повышению надежности компонентов – эти факторы напрямую влияют на эффективность эксплуатации самолета. Нам необходимо подготовиться к началу эксплуатации воздушных судов. Для «Яковлева», который уже выпустил более 200 самолетов SSJ-100, это уже знакомая задача, к которой мы вернемся после небольшого перерыва, связанного с импортозамещением. Но для многих из поставщиков на этом пути точно будут неожиданности, потому что далеко не все из новых российских участников кооперации имеют практический опыт, удовлетворяющий требованиям эксплуатации современных пассажирских самолетов. Приглашаю всех вас к продолжению открытой совместной работы, которая позволит нам обеспечить ритмичную эксплуатацию импортозамещенных самолетов, – сказал управляющий директор ПАО «Яковлев» Василий Прутковский. 📑В рамках конференции состоится диалог по ключевым темам: ▫️организация поддержки заказчика со стороны разработчика воздушного судна и поставщиков компонентов; ▫️обязательства по разработке эксплуатационной документации; ▫️статус выполнения договорных обязательств поставщиков; ▫️сопровождение отказов и меры по устранению проблем; ▫️оценка готовности поставщиков к вводу в эксплуатацию и предложения по корректирующим мерам.
У ветерана советской и российской гражданской авиации — Як-40 — юбилей. Ровно 60 лет назад этот самолет совершил первый полет. Як-40 — первый в мире трехдвигательный турбореактивный пассажирский лайнер 3-го класса для местных авиалиний. За годы работы в советский период на Як-40 было перевезено более 80 млн пассажиров. В современной России борт использовался и в бизнес-авиации. Як-40 до сих пор в строю. Из аэропорта Внуково на нем можно улететь в Вологду. Детище ОКБ Яковлева эксплуатирует Вологодское авиапредприятие. Не упустите шанс прикоснуться к истории в прямом смысле этого слова.
https://dzen.ru/a/ae9LRpxhsTkDs5WY
#Дайджест 21 октября 2026 Минпромторг профинансировал научно-исследовательскую работу по замене российско-французских двигателей на самолетах SSJ-100 на российские ПД-8. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на заседании комитета по бюджету и налогам Госдумы. Как отметил министр, в госпрограмме по научно-техническому развитию в части авиастроения предусмотрено 94 млрд рублей. Комплексная программа развития авиации должна быть утверждена до конца года, заявил министр транспорта, кандидат на должность вице-премьера Андрей Никитин. Он отметил, что эта программа является планом работы для авиастроения на ближайшие три-пять лет, все необходимые решения для реализации программы были приняты летом на совещании у президента РФ по авиации. Министр транспорта, кандидат на должность вице-премьера Андрей Никитин намерен продолжить концентрироваться на развитии транспортного сектора и в случае утверждения на новой должности. Об этом он заявил на встрече с фракцией КПРФ в Госдуме. Никитин свел основные задачи транспорта, которые стоят на повестке, к трем блокам. Глава Росавиации, кандидат на должность министра транспорта РФ Дмитрий Ядров - это человек, способный всегда находить решения. Так его охарактеризовал глава Минтранса Андрей Никитин. "Уверен, что те знания и опыт, которые я приобрел в агентстве, позволят мне выполнить все поставленные задачи правительством и президентом нашей страны", - сказал Дмитрий Ядров, выступая в Госдуме. Росавиация рассчитывает на сертификацию двигателя ВК-800 для самолета "Байкал" в конце 2026 - начале 2027 годов. Об этом сообщил глава агентства, кандидат на пост министра транспорта РФ Дмитрий Ядров. Он пояснил, что задержка с реализацией проекта самолета "Байкал" связана с зарубежными санкциями, из-за которых потребовалось заменить импортный двигатель отечественным, испытания российского двигателя находятся на завершающей стадии. Сокращение федеральных субсидий на программу "Развитие авиационной промышленности" в проекте госбюджета на ближайшую трехлетку связано с отказом от закупки новых отечественных самолетов за счет кредитных средств. Суммарно на трехлетку запланировано 130,7 млрд рублей. Мы оптимизировали затраты 2028 года на 30% и 2029-го - на 25% благодаря отказу от закупки "второй партии" самолетов за счет кредитных средств, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов. Сигнализатор обледенения СО-114 российской разработки прошёл сертификацию и может устанавливаться на самолёты соответствующего типа, включая Ил-114-300. Комплектующее изделие разработано в АО ОКБ «Аэрокосмические системы». Процедура подтверждения соответствия комплектующего изделия авиационным требованиям заняла более года, включая квалификационные испытания, сообщили в пресс-службе Ростеха. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) 20 октября выдало сертификат типа с изменениями (Amended Type Certificate) самолёту Boeing 737-10. Одновременно FAA обновило документ Production Limitation Record, разрешающий серийное производство самолёта. Это открывает путь к поставкам заказчикам. При сертификации FAA потребовало реализовать ряд усовершенствований. Airbus рассматривает возможность создания водородного пассажирского самолёта вместимостью около 80 человек. По словам главы подразделения гражданских самолётов компании Ларса Вагнера, дальность полёта первой версии составит около 1000 морских миль, или 1852 км. Компоновка на 80 мест позволит обеспечить экономическую целесообразность проекта и жизнеспособность самолёта первого поколения. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX
60 лет назад взлетел первый Як-40 🛫 Это произошло 21 октября 1966 года. С аэродрома в подмосковном Жуковском в небо поднялся первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных авиалиний, созданный в ОКБ имени Яковлева. В Братске Як-40 впервые приземлился 17 июля 1970 года. Именно с этих самолётов началось активное развитие региональных перевозок: открылись рейсы в Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Улан-Удэ, Читу, Якутск и другие города. Визитной карточкой Братского аэропорта стал борт RA-87448. Он был выпущен Саратовским авиазаводом в 1974 году. В Братске борт летал с 1980 года до 2003-го, а в июне 2014-го был поднят на постамент на привокзальной площади в честь 50-летия Братского объединённого авиаотряда. 📸 Автор замечательных вечерних фото нашего Яка — Дмитрий Барковский