11/24 августа 1845 года в Петербурге изготовлен первый отечественный магистральный паровоз (паровоз серии «Д» Николаевской железной дороги) для строящейся между Петербургом и Москвой железной дороги. В 1842 году Российским Императором было утверждено решение о строительстве железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой. Для работы на магистрали предполагалось использовать два типа паровозов — товарный (грузовой) и пассажирский. При строительстве и эксплуатации дороги предполагалось использовать материалы и механизмы, изготовленные в России, а не закупаемые за рубежом. Всего на Александровском чугунолитейном заводе под Петербургом был построен 121 паровоз. Период эксплуатации с 1846 года приблизительно по 1910 год. А что в РФ-ии сейчас, после 30 лет «рыночного сионо-либерального капитализма», с отечественными магистральными электровозами для высокоскоростных железных дорог? Да и сами такие дороги где? В Китае?