✈️ НОВАЯ РУБРИКА: «АВИАЦИЯ. НЕВЕРОЯТНО, НО ФАКТ» Меня часто просят рассказывать об авиации. О её истории, самолётах, людях, необычных событиях и рекордах. Поэтому решил открыть новую рубрику, в которой буду делиться интересными, порой невероятными, но совершенно реальными историями из мира авиации. И начнём с рекорда, который не могут побить уже почти 68 лет. 64 дня в воздухе без единой посадки. И это не беспилотник! 4 декабря 1958 года два американца, Роберт Тимм и Джон Кук, взлетели из Лас-Вегаса на обычном лёгком самолёте Cessna 172. Приземлились они только 7 февраля 1959 года. 64 дня, 22 часа, 19 минут и 5 секунд непрерывного полёта! Как такое вообще возможно? Самолёт специально доработали, установили дополнительный топливный бак, оборудовали спальное место и предусмотрели возможность пополнять запас масла в двигателе. Но самое интересное происходило во время заправки. Cessna снижалась примерно до шести метров над дорогой. По ней на большой скорости ехал бензовоз. Пилоты с помощью специального устройства подхватывали топливный шланг и заправляли самолёт прямо в воздухе. И так примерно два раза в сутки! За весь полёт провели около 128 заправок. А теперь самое интересное. Как они там жили? Еду и воду передавали с земли. Причём готовили им повара отеля Hacienda, который и финансировал этот рекордный полёт. Спали по очереди. Пока один управлял самолётом, второй пытался отдохнуть на небольшом матрасе. С туалетом тоже разобрались. В кабине установили складной походный туалет. Отходы собирали в пластиковые пакеты и сбрасывали над безлюдными районами пустыни. Экологи тогда явно не входили в состав комиссии по рекордам. А вот мылись пилоты весьма оригинально. Снаружи самолёта оборудовали специальную откидную площадку. Однажды Роберт Тимм решил принять воздушную ванну практически в голом виде. В этот момент самолёт приблизился к горному хребту, и второй пилот закричал, чтобы тот срочно убирал площадку. Представьте картину: летящий самолёт, приближающиеся горы и голый пилот, который пытается сложить свою импровизированную ванную комнату! Но были и по-настоящему опасные моменты. На 37-й день полёта Тимм заснул за штурвалом от усталости. К счастью, самолёт продолжил полёт благодаря автопилоту. Постепенно начали отказывать и некоторые системы самолёта. К концу рекорда экипаж был настолько измотан, что продолжать полёт уже не имело смысла. И ради чего всё это? Самое забавное, что рекорд организовали не военные, не учёные и даже не авиастроители. За всем стоял владелец отеля-казино Hacienda в Лас-Вегасе. Ему нужна была необычная рекламная акция. Одновременно проект использовали для привлечения средств на исследования рака. И реклама удалась на славу! За время полёта самолёт преодолел расстояние, эквивалентное примерно шести кругосветным путешествиям. Саму рекордную Cessna 172 сохранили. Сегодня она выставлена в международном аэропорту Лас-Вегаса. А рекорд до сих пор не побит. Вот такая история. Без спутниковой навигации, современных компьютеров, искусственного интеллекта и цифровых платформ. Два человека, один небольшой самолёт и огромное желание сделать то, что до них никто не делал. И знаете, что мне особенно нравится в таких историях? В авиации всегда были люди, которые не рассказывали, что когда-нибудь смогут сделать невозможное. Они просто брали и делали. Авиация без громких лозунгов. Взгляд из кабины, а не из кабинета. #АвиацияНевероятноНоФакт