️9️⃣ Як-42 остается у авиакомпаний РФ спустя 50 лет со дня первого полета прототипа этой машины полностью смоленской сборки. 27 октября 1976-го, в год 50-летия СмАЗ, Як-42 (СССР-1976) с заводского аэродрома в Смоленске поднял в небо летчик-испытатель Валентин Мухин. Всего, в первую очередь на Саратовском авиазаводе, построили около двух сотен Як-42. Сейчас в госреестре гражданских ВС РФ остается менее полусотни таких машин. ✈️ Крупнейший оператор Як-42 – «Красавиа» эксплуатирует пять ВС. Сибирская авиакомпания продолжает использовать Як-42 для выполнения регулярных рейсов, например, из Красноярска в Хатангу. Остальные Як-42 в летной годности находятся в парках перевозчиков «Альтаир» и «Арктика». ✈️Сам познакомился с Як-42 в осознанном возрасте, 20 лет назад, осенью 2006-го, когда пассажиром рейса «Авиалиний Кубани» перелетел на этом самолете из Внуково в Краснодар. ВС запомнилось, позже удалось полетать ими на рейсах «Грозный Авиа» и «Саратовских авиалиний». #авиацифра 🗒️АвиаХранитель | MАХ