KomiLeaks

Чем запомнилась неделя в Коми: арест политика, туман вместо мостов, подорожание проезда и новая «Райда» Минувшая неделя, с 19 по 25 октября, получилась в республике насыщенной. Пока одни жители Коми не могли попасть домой из-за тумана, другие узнали о новых ценах на проезд. А политическая новость из Москвы затмила едва ли не всю региональную повестку. Вспоминаем главное. Главным политическим событием стало задержание Олега Михайлова. 21 октября в Москве задержали бывшего депутата Госдумы от Коми и руководителя регионального отделения КПРФ. Ему предъявлено обвинение по статье о публичном оправдании терроризма. 22 октября суд отправил политика в СИЗО до 21 декабря, а на следующий день его внесли в перечень Росфинмониторинга. По версии его соратников, дело связано с публикацией 2024 года. Виновность Михайлова ещё предстоит установить суду. Сыктывкар несколько дней прожил в тумане. Из-за плохой видимости задерживались самолёты, останавливались теплоход «Усть-Сысольск» и паром «Парма». Жители заречных посёлков не могли привычным способом попасть домой. В Краснозатонском организовали пункт временного размещения, а у переправы — пост обогрева. В субботу речные перевозки возобновились. Но старая проблема осталась: без мостов Заречье слишком сильно зависит от погоды. Ещё одна новость, которая коснётся семейных бюджетов: с 1 ноября в Коми вступают в силу новые предельные тарифы на автобусные перевозки. В Сыктывкаре они составят 48–50 рублей за поездку на городских маршрутах, в Ухте — 53–55 рублей, в Сосногорске — 45 рублей. Власти объясняют пересмотр ростом расходов перевозчиков. Пассажирам от этого, конечно, не легче. А Банк России 23 октября вновь оставил ключевую ставку на уровне 14% годовых. Для тех, кто собирается брать ипотеку или кредит на развитие бизнеса, быстрого облегчения пока не предвидится. Для владельцев вкладов высокие проценты могут сохраняться дольше. Неприятные цифры пришли из Россельхознадзора. При проверке ветеринарных документов получателей господдержки в Коми нарушения выявили у 92% хозяйств. В числе проблем — отсутствие регистрации в системе «ВетИС», недостающие документы и нарушения правил оформления продукции. Это не означает, что 92% местных продуктов опасны, но вопросы к контролю получателей бюджетной помощи возникают серьёзные. Минсельхоз планирует устранить замечания до конца года. Из Воркуты пришли более приятные вести: в рамках акции «СТОП-ХЛАМ» со дворов вывезли 31 брошенный автомобиль. А в Воргашоре модернизировали уличное освещение и подключили к постоянному электроснабжению три обогреваемые остановки. Теперь бы ещё наладить пассажирское сообщение, чтобы автобусы приходили вовремя. Не обошлось и без хороших новостей о культуре. Главной коми красавицей на юбилейном конкурсе «Райда» стала Дарья Катаева из Керчомъи Усть-Куломского района. Девушка покорила жюри знанием языка и старинных традиций. А прима-балерина Наталья Супрун отметила 30 лет творческой деятельности на сцене Театра оперы и балета Коми. И маленькое предвкушение праздника: Коми готовится встретить «Поезд Деда Мороза». Полного маршрута пока нет, но мы ищем. Такой получилась неделя: политика, транспортные трудности, новые расходы и поводы порадоваться за земляков. Впереди последние дни октября — посмотрим, чем удивит республика дальше. @KomiLeaks

Сыктывкар готовится к зиме, но погода пока сопротивляется Судя по фотографиям, столица Коми уже примеряет зимний наряд. Утренний иней покрывает автомобили, велосипеды, заборы и траву. Ещё немного — и можно доставать снеговые лопаты. Но у природы, похоже, другие планы. Сегодня, 26 октября, в Сыктывкаре ночью температура опускалась примерно до нуля, зато днём синоптики обещают вполне комфортные для конца октября +7…+9 градусов. Осадков не ожидается, а временами даже будет светить солнце. И самое интересное, что такая погода задержится практически до конца месяца! Во вторник, 27 октября, ожидается около +7 градусов, в среду — до +6, в четверг воздух снова может прогреться до +7. В пятницу сохранится примерно +6 градусов, а вот к выходным станет прохладнее, возможны дожди. По предварительным прогнозам, первые дни ноября тоже будут сравнительно тёплыми. Устойчивых морозов пока не видно, хотя в начале следующего месяца температура постепенно начнёт приближаться к нулю, возможен и снег. Получается забавная ситуация. До ноября осталась всего неделя, северный город уже готовится к зиме, а осень никак не хочет уступать свои права. Впрочем, сыктывкарцам жаловаться особенно не на что. Каждый дополнительный день без снега и серьёзных морозов — возможность ещё немного погулять по осеннему городу, не пробираться через сугробы и не откапывать по утрам автомобили. А зима никуда не денется. В Коми она всегда умеет напомнить о себе. Иногда совершенно неожиданно. Так что наслаждаемся последними относительно тёплыми деньками! @KomiLeaks

92% сельхозпроизводителей Коми, получающих господдержку, работали с нарушениями. Россельхознадзор раскрыл результаты проверки Весьма любопытную информацию опубликовал Россельхознадзор. Оказывается, среди сельхозпроизводителей Республики Коми, получающих государственную поддержку, только у 8% не обнаружили нарушений при оформлении ветеринарных документов. А у остальных 92% возникли проблемы с соблюдением обязательных требований. И речь далеко не всегда о мелких ошибках в бумагах. В декабре 2025 года специалисты Россельхознадзора провели мониторинг получателей господдержки через федеральную систему «ВетИС», которая позволяет отслеживать происхождение и движение животноводческой продукции. Результаты оказались впечатляющими. Часть производителей вообще не была зарегистрирована в системе, а значит, не имела права выпускать подконтрольную продукцию в оборот. У других выявили систематические нарушения: реализацию сырого молока без ветеринарно-санитарной экспертизы, оформление документов на продукцию, не прошедшую необходимые процедуры безопасности, отсутствие прослеживаемости товаров. И всё это среди предприятий и фермеров, которым государство помогает развивать производство! Конечно, наличие нарушений в документах ещё не означает, что вся продукция этих хозяйств опасна для здоровья. Но ветеринарный контроль существует не просто так. Покупатель должен быть уверен, что продукты на его столе прошли необходимые проверки. Информацию о нарушениях передали в Министерство сельского хозяйства Коми. Там провели работу с производителями: помогли привести в порядок документы, оформить недостающие лабораторные исследования и зарегистрироваться в государственной системе. 21 октября Минсельхоз отчитался перед Россельхознадзором о принятых мерах. Окончательно устранить все замечания планируется до конца 2026 года. Но здесь возникает интересный вопрос. Как получилось, что среди получателей государственной поддержки оказалось настолько много производителей с нарушениями ветеринарных требований? И почему проблему в таких масштабах обнаружили только после мониторинга надзорного ведомства? Ведь бюджетные деньги выделяются не просто ради существования фермерских хозяйств, а для развития сельского хозяйства и обеспечения жителей качественной местной продукцией. И хотелось бы, чтобы вместе с проверкой финансовых показателей государство уделяло не меньше внимания соблюдению элементарных требований безопасности. Тем более что речь идёт о продуктах, которые жители Коми покупают и употребляют каждый день. @KomiLeaks

В Воркуте избавились от 31 брошенного автомобиля. Подведены итоги акции «СТОП-ХЛАМ» В Воркуте подвели итоги ежегодной акции «СТОП-ХЛАМ», в ходе которой городские дворы освобождают от старых, разбитых и брошенных автомобилей. За полгода удалось вывезти 31 машину, которая годами могла занимать парковочные места и мешать жителям. Всего в администрацию поступило 60 обращений от горожан. Специалисты совместно с сотрудниками ГИБДД обследовали 51 автомобиль во дворах многоквартирных домов и посёлках. Однако далеко не каждая машина, которая кажется соседям заброшенной, действительно является автохламом. Так, 20 автомобилей оставили на местах. Проверка показала, что они технически исправны, не разукомплектованы и припаркованы без нарушений. Ещё 12 обращений не подтвердились: по указанным адресам никаких брошенных автомобилей просто не оказалось. Для Воркуты проблема автохлама особенно актуальна. В условиях долгой северной зимы оставленные во дворах машины мешают снегоуборочной технике. А разбитые автомобили с выбитыми стёклами и острыми металлическими деталями могут представлять опасность для детей. Причём дело не только во внешнем виде города. Каждый вывезенный автомобиль — это освободившееся пространство во дворе, которого зачастую и так не хватает. Акция «СТОП-ХЛАМ» проводится в Воркуте регулярно. За годы её существования с городских улиц и дворов убрали уже сотни старых автомобилей. И здесь стоит отметить активность самих воркутинцев. Именно обращения жителей помогают находить брошенный транспорт и приводить дворы в порядок. Главное, чтобы вместе с автохламом случайно не увезли чью-нибудь вполне исправную машину, которую хозяин просто давно не заводил. Как показали результаты проверок, специалисты умеют отличать одно от другого. @KomiLeaks

30 лет на одной сцене: прима-балерина Наталья Супрун отметила творческий юбилей в Сыктывкаре В Академическом театре оперы и балета Республики Коми состоялся бенефис Натальи Супрун — заслуженной артистки России, народной артистки Коми и одной из самых известных балерин республики. Удивительно, но вся её творческая биография связана с одним театром. В 1996 году молодая выпускница Уфимского хореографического училища приехала в Сыктывкар и осталась здесь на долгие 30 лет. За это время Наталья исполнила около 40 главных партий в классических балетах. Она была Машей в «Щелкунчике», Китри в «Дон Кихоте», Авророй в «Спящей красавице», Жизелью, Джульеттой, Золушкой и Одеттой-Одиллией в «Лебедином озере». Её выступления видели не только зрители Коми. Балерина представляла республику на гастролях в Финляндии, Нидерландах, Ирландии, Великобритании, Германии, Турции и Китае. Особенно интересным получился выбор спектакля для юбилейного вечера. Вместо привычных романтических героинь Наталья вышла на сцену в образе злой лесной колдуньи Ёмы в национальном балете Якова Перепелицы «Яг-Морт». И здесь есть любопытная деталь. Раньше в этом же балете Супрун исполняла партию прекрасной Райды, которую хореограф Борис Мягков ставил специально для неё. А теперь артистка перевоплотилась в совершенно противоположного персонажа. Вот что значит настоящий творческий диапазон! Но Наталья Супрун не только выступает на сцене. Уже десять лет она руководит детской студией классического балета при театре. За это время через её школу прошли около 200 воспитанников, многие из которых становились лауреатами различных конкурсов. И останавливаться балерина не собирается. Впереди новые спектакли, гастроли и работа с юными артистами. Кстати, уже 22 ноября Наталья Супрун планирует выступить на сцене Большого театра Беларуси в Минске, вновь исполнив партию Ёмы. Тридцать лет служения одному театру — действительно редкая история преданности профессии. И приятно осознавать, что такие мастера живут и работают у нас, в Республике Коми. Поздравляем Наталью Супрун с юбилеем! Новых творческих успехов, благодарных зрителей и долгих лет на сцене! @KomiLeaks

Главная коми красавица живёт в Керчомъе! Победительницей конкурса «Райда» стала Дарья Катаева В Сыктывкаре выбрали главную коми красавицу! Победительницей юбилейного, десятого республиканского конкурса «Райда» стала Дарья Катаева из села Керчомъя Усть-Куломского района. И это тот случай, когда для победы недостаточно просто быть красивой. На «Райде» оценивают знание коми языка, национальных традиций, истории родного края и творческие способности. В этом году за корону боролись 13 девушек из разных городов и районов республики. Участницы рассказывали о своей малой родине, демонстрировали таланты, национальные костюмы и традиционные обряды, а также обсуждали будущее коми языка. Дарья удивила жюри необычным выступлением — показала старинный коми обряд купания младенца в бане. Причём к номеру готовилась основательно: изучала фольклор, расспрашивала знатоков народных традиций, собирала старинные песни и причитания. Сама девушка выросла в семье, где традиции не просто изучают по книгам, а передают из поколения в поколение. Она умеет управляться с большим хозяйством и печь настоящие коми шаньги. Второе место досталось Лидии Габовой из Эжвинского района, третье — Александре Матвеевой из Койгородского района. А главная победительница получила не только титул и корону, но и довольно необычный приз — сертификат на однодневный сплав по реке Сысоле на двоих. Настоящий подарок для девушки из Коми! Кстати, конкурс «Райда» существует уже 20 лет и проводится раз в два года. И главная его ценность даже не в выборе красавицы, а в том, что молодые девушки продолжают говорить на родном языке, знают обычаи своего народа и с удовольствием рассказывают о них другим. Поздравляем Дарью и весь Усть-Куломский район! Приятно, когда маленькое село становится известным всей республике благодаря своим талантливым жителям. @KomiLeaks

А вы знали, что в Коми шьют даже модную одежду? Нам действительно есть чем гордиться! Мы тут периодически рассказываем о предприятиях Республики Коми и всё больше убеждаемся: у нас умеют производить практически всё. Нужно только научиться это развивать, масштабировать и продвигать. Судите сами. В республике выращивают курицу, производят свинину и говядину, работают тепличные комплексы, где круглый год выращивают овощи. Есть молочная промышленность, хлебозаводы, лесопереработка и множество других производств. А теперь вот решили рассказать об одежде. Да-да, в Коми не только валенки и тёплые носки делают, но и вполне современные вещи, которые можно встретить в гардеробе жителей любого российского города. Например, в Сыктывкаре работает швейное производство, выпускающее одежду для детей и взрослых. Здесь шьют куртки, брюки, костюмы, изделия из флиса, трикотажа и других материалов. А на фотографиях — пример повседневной одежды местного производства. Обычный современный костюм, который вполне мог бы оказаться на витрине магазина в Москве, Петербурге или Казани. Только изготовлен он у нас, в Республике Коми. И вот такие истории нам особенно нравятся. Потому что за ними стоят реальные рабочие места, предприниматели, которые годами развивают своё дело, и специалисты, которые придумывают, раскраивают, шьют и создают готовую продукцию. Мы часто рассуждаем о необходимости привлекать в Коми инвесторов, открывать предприятия и развивать промышленность. Но ведь у нас уже есть собственные производства, которым тоже нужны возможности для роста. Их нужно поддерживать, помогать выходить на новые рынки, увеличивать объёмы выпуска продукции и создавать условия для расширения бизнеса. Ведь экономический потенциал Коми — это не только нефть, газ, уголь и лес. Это ещё и люди, которые умеют создавать готовую продукцию, востребованную далеко за пределами республики. И знаете, что самое интересное? Наверняка у нас есть ещё немало небольших производств, о существовании которых многие жители даже не подозревают. Так что давайте иногда хвастаться не только природными богатствами Коми, но и тем, что мы сами производим. Нам действительно есть чем гордиться! @KomiLeaks

В Инту впервые приедет «Поезд Деда Мороза». Город уже готовится к встрече! Хорошая новость для жителей Инты, особенно для маленьких интинцев! 10 ноября город впервые встретит знаменитый «Поезд Деда Мороза» — передвижную резиденцию главного новогоднего волшебника страны. Интересно, что официальный сайт проекта и его социальные сети пока не опубликовали полный маршрут путешествия на новый сезон, а в Инте уже вовсю готовятся к приезду сказочного состава. В администрации даже провели специальное совещание, где обсудили организацию праздника и меры безопасности. Торжественная встреча начнётся в 11:30 на железнодорожном вокзале. Для гостей подготовят бесплатную праздничную программу с участием творческого коллектива Дворца культуры и техники. С 12:00 до 15:00 обладатели билетов смогут побывать внутри волшебного поезда. Там расположены резиденция Деда Мороза, «Сказочная деревня», кукольный театр, зал Снежной королевы и даже собственный вагон-ресторан с чаепитием. Правда, у Инты есть одна географическая особенность. Железнодорожная станция Инта-1 находится примерно в 12–15 километрах от самого города. Поэтому жителям придётся заранее продумать, как добраться до вокзала. Надеемся, администрация тоже учтёт этот момент и поможет организовать удобный транспорт для детей и родителей. Но добраться из города до станции тот ещё квест, там дорога будто после бомбёжки. Информацию о начале продажи билетов обещают опубликовать дополнительно. При этом бесплатная программа на перроне будет доступна всем желающим. А что с остальными городами Коми? Полного официального расписания пока нет, но, судя по предполагаемому маршруту, праздничный состав должен посетить также Воркуту и Ухту. Возможно, будут и другие остановки. Как только организаторы опубликуют окончательный маршрут, обязательно расскажем, каким городам республики повезёт встретить Деда Мороза. А за Инту искренне порадуемся! Не каждый день к вам впервые приезжает целая железнодорожная резиденция Деда Мороза. Да ещё и задолго до Нового года! @KomiLeaks

Леса Коми признали мировым достоянием раньше Байкала. Почему мы не используем этот козырь? Знаете, какой природный объект России первым попал в Список всемирного наследия ЮНЕСКО? Не Байкал и не вулканы Камчатки. В 1995 году это звание получили «Девственные леса Коми». Байкал присоединился к списку лишь год спустя. И речь не о небольшом заповедном уголке. Под охраной ЮНЕСКО находится 3,28 миллиона гектаров — территория больше целой Бельгии! В неё входят национальный парк «Югыд ва», Печоро-Илычский заповедник и прилегающие охраняемые земли. Это один из крупнейших сохранившихся массивов первозданной тайги Европы. Но уникальны не только заповедные леса. По данным Рослесхоза, Коми входит в тройку самых лесистых регионов страны: 72,7% её территории покрыто лесом. Выше показатели только у Иркутской области и Приморского края. Лесной фонд республики занимает более 36 миллионов гектаров. А общий запас древесины оценивается в 2,8 миллиарда кубометров. Только вдумайтесь в эти цифры! Для Коми лес — не просто красивый пейзаж за окном. Это огромный природный капитал, рабочие места, предприятия и целая отрасль экономики. Кстати, по итогам 2025 года Рослесхоз отметил высокую эффективность ведения лесного хозяйства в Коми в своей группе регионов. Тоже достижение, которым можно гордиться. Леса Коми часто называют «лёгкими Европейского Севера». Конечно, это образное выражение, а не научное звание. Но наши леса действительно имеют огромное значение: они накапливают углерод, сохраняют водные экосистемы и служат домом для множества видов животных и растений. Добавим сюда плато Маньпупунёр, горные реки Приполярного Урала, многовековые ели и сосны. В отдельных уголках республики природа выглядит почти так же, как сотни лет назад. Это редкое богатство, которое невозможно воссоздать искусственно. И вот вопрос: достаточно ли мы используем эту известность? Почему бы не разработать отдельную программу продвижения «Девственных лесов Коми»? Добиваться федерального финансирования, создавать современную туристическую инфраструктуру там, где посещение разрешено, организовывать научные экспедиции и экологические проекты. Обратиться к профильным ведомствам и природоохранным фондам, искать гранты и партнёров. А главное — сделать так, чтобы туристы узнавали о Коми не случайно, а целенаправленно ехали увидеть наши леса. Для лесной промышленности задача другая: не просто продавать древесину, а развивать глубокую переработку и выпускать больше готовой продукции внутри республики. Для особо охраняемых территорий — сохранить первозданную природу, а не превращать её в лесосеку. Есть и перспективное направление лесоклиматических проектов. Правда, продавать углеродные единицы за само существование леса нельзя: дополнительный экологический эффект необходимо доказать и подтвердить. Но почему бы Коми не стать одним из центров развития этого направления? Мы привыкли гордиться нефтью, газом и углём. Между тем у Коми есть богатство, которому уже присвоен международный статус и которому не требуется придумывать красивую легенду. Наш лес уже признан достоянием человечества. Осталось научиться превращать эту известность в пользу для республики — не теряя сам лес. @KomiLeaks

В Воргашоре восстановили уличное освещение и обеспечили теплом три автобусные остановки Пока в Воркуте пытаются решить проблему нормального пассажирского сообщения с посёлком Воргашор, появилась и хорошая новость. Местная администрация завершила работы по модернизации уличного освещения. Городская дорожная служба заменила кабельную линию и устранила перехлёсты проводов, которые становились причиной коротких замыканий и аварийных отключений света. Теперь в администрации рассчитывают, что зимой уличное освещение будет работать без перебоев, связанных с авариями на этой линии. Кроме того, к постоянному электроснабжению подключили три остановочных павильона. Это позволит обеспечить стабильную работу их систем обогрева в зимний период. Для Воргашора такие, казалось бы, простые вещи имеют особое значение. Полярная ночь, суровые морозы, сильные ветры — здесь исправное уличное освещение и тёплая остановка не роскошь, а необходимость. Особенно для людей, которым приходится ждать общественный транспорт. Так что новость действительно хорошая. Теперь осталось наладить нормальное пассажирское сообщение между Воркутой и Воргашором, чтобы на освещённых и обогреваемых остановках люди могли не только комфортно ждать автобус, но и вовремя его дождаться. @KomiLeaks

Туман рассеялся: в Сыктывкаре возобновили речные переправы Хорошая новость для жителей сыктывкарского Заречья! Погодные условия стабилизировались, и речные перевозки через Вычегду возобновлены в штатном режиме. Об этом сообщили в Управлении ГО и ЧС Сыктывкара. Напомним, накануне из-за густого тумана были отменены рейсы пассажирского теплохода «Усть-Сысольск» и грузового парома «Парма». Люди не могли перебраться через реку, а в Краснозатонской школе №9 пришлось организовать пункт временного размещения и обогрева. Теперь переправы снова работают. Те, кто не мог вернуться домой в заречные посёлки, наконец смогут это сделать. Да и желающие отправиться на другой берег на дачу или в гости могут возвращаться к привычным планам. Пункт временного размещения и пост обогрева в Краснозатонском в ближайшее время свернут. Отдельная благодарность спасателям, которые помогали людям, пока погода не позволяла возобновить переправы. Вот только проблема, о которой мы писали вчера, никуда не исчезла. Сегодня туман рассеялся, а завтра снова может вмешаться погода. Пока нет мостов, жители Заречья так и будут зависеть от капризов природы. @KomiLeaks

Ямал готовится зарабатывать на лесах. А почему Коми до сих пор не использует этот опыт? Оказывается, лес может приносить деньги не только за счёт продажи древесины. В России развивается рынок углеродных единиц, на котором компании могут покупать подтверждённые результаты сокращения выбросов или увеличения поглощения парниковых газов. И пока в Республике Коми обсуждают перспективы этого направления, на Ямале уже реализуют первый в российской Арктике лесоклиматический проект. В Приуральском лесничестве под него выделили 20,5 тысячи гектаров. Проект рассчитан на 15 лет, за которые планируется обеспечить дополнительное поглощение 180 тысяч тонн углекислого газа. Первые углеродные единицы рассчитывают выпустить в обращение в 2030 году. Для понимания: одна углеродная единица соответствует одной тонне сокращённых выбросов или дополнительного поглощения CO₂. После проверки результатов такие единицы можно продавать компаниям, заинтересованным в компенсации своего углеродного следа. На Ямале уже занимаются противопожарной защитой лесов, испытывают системы видеонаблюдения и проводят мероприятия по увеличению накопления углерода. Вырученные в будущем средства предполагается направлять на развитие арктических территорий. А теперь посмотрим на Республику Коми. У нас огромные лесные массивы, серьёзная научная база и собственная Арктическая зона. Учёные Коми научного центра давно исследуют углеродный баланс лесных экосистем. В Ляльском заказнике даже оборудован карбоновый полигон. В апреле 2026 года правительство республики объявило об участии в пилотном климатическом эксперименте по примеру Сахалинской области. Предполагались мониторинг выбросов и поглощения парниковых газов, изучение возможностей достижения углеродной нейтральности. Но прошло уже полгода. Хотелось бы узнать, какие конкретные результаты получены, появились ли потенциальные инвесторы и готовятся ли собственные лесоклиматические проекты, позволяющие выпускать углеродные единицы? И здесь обнаруживается особенно любопытная деталь. Инициатором ямальского проекта выступил Экспертный центр ПОРА — Проектный офис развития Арктики. А знаете, кто с сентября 2022 года представлял эту организацию в Республике Коми? Нынешний министр природных ресурсов и экологии Роман Полшведкин! Причём, когда в декабре 2024 года его назначили исполняющим обязанности министра, в самой ПОРА заявляли о предстоящей совместной работе по развитию арктических территорий Коми. Справедливости ради, сотрудничество с ПОРА у республики было. Например, в 2023 году здесь подготовили 18 общественных экологических инспекторов. Но это всё-таки совсем другой масштаб, нежели создание инвестиционного лесоклиматического проекта. Получается, что у Коми есть леса, научные разработки, специалисты и даже прямые связи с организацией, которая успешно продвигает подобную инициативу в соседнем арктическом регионе. Так почему аналогичный проект до сих пор не появился у нас? Конечно, нельзя просто взять весь лес Коми, посчитать поглощаемый им углекислый газ и выставить счёт покупателям. Для выпуска углеродных единиц необходимо доказать дополнительный экологический эффект, пройти проверку и найти покупателей. Но ведь именно этим уже занимаются на Ямале. И здесь хочется обратиться к руководству Минприроды Коми и лично Роману Полшведкину: может быть, стоит воспользоваться имеющимися контактами и попробовать привлечь ПОРА к реализации подобного проекта в республике? Пора переходить от обсуждения углеродного потенциала наших лесов к конкретным экономическим инициативам. Иначе так и будем наблюдать, как другие регионы учатся зарабатывать на своих природных богатствах. Пора, товарищи, ПОРА! @KomiLeaks

В Коми с 25 октября изменится расписание пригородных поездов С воскресенья, 25 октября, Северная железная дорога вводит изменения в расписание ряда пригородных поездов Республики Коми. Время отправления и прибытия некоторых составов сдвинется на 1–33 минуты. Изменения затронут четыре направления: Кожва — Печора, Ираель — Печора, Сосногорск — Ираель и Микунь — Мадмас. Наиболее заметные изменения произойдут на маршруте между Печорой и Кожвой: - Поезд № 6825 Печора — Кожва-1 будет отправляться в 6:45 вместо 6:12, прибытие — в 7:13 вместо 6:40. - Поезд № 6826 Кожва-1 — Печора будет отправляться в 8:08 вместо 7:35, прибытие — в 8:33 вместо 8:00. Таким образом, оба поезда будут отправляться и прибывать на 33 минуты позже прежнего расписания. В РЖД рекомендуют пассажирам заранее проверять время отправления своих поездов. Актуальное расписание доступно в приложении «РЖД Пассажирам». @KomiLeaks

ЛДПР собирается возродить партийные школы Жириновского. В Коми тоже могут начать готовить будущих политиков ЛДПР решила вернуться к одной из традиций своего основателя Владимира Жириновского — подготовке собственных политических кадров. О возрождении партийных школ объявили на Всероссийском слёте ЛДПР, где Республику Коми представляет первый заместитель координатора регионального отделения Татьяна Кривощекова. Идея заключается в том, чтобы не просто принимать новых сторонников, а системно обучать будущих партийных руководителей, депутатов и политических активистов. Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий объявил, что одним из главных приоритетов партии станет работа в регионах. Именно там планируют активнее формировать кадровый резерв и готовить новых представителей партии. Для Коми эта тема особенно актуальна после сентябрьских выборов в Госдуму. Сама Татьяна Кривощекова участвовала в кампании по одномандатному округу, набрала 7,84% голосов и заняла третье место. ЛДПР в республике по партийным спискам получила 12,14% голосов. Теперь партия намерена уделять больше внимания подготовке людей, которые в дальнейшем смогут представлять её на выборах различного уровня. Правда, пока непонятно, появится ли собственная партийная школа непосредственно в Республике Коми, кто сможет в неё поступить и чему именно там будут обучать. Но сама идея любопытная. Ведь политические партии обычно рассказывают избирателям о своих программах и кандидатах уже перед выборами. А здесь речь идёт о попытке готовить будущих политиков заранее. Остаётся посмотреть, появятся ли в Коми новые лица благодаря этой инициативе или всё ограничится очередными партийными семинарами. @KomiLeaks

Олега Михайлова внесли в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга Бывший депутат Госдумы от Республики Коми, первый секретарь регионального отделения КПРФ Олег Михайлов включён в официальный перечень Росфинмониторинга. Соответствующая запись под номером 13623 появилась сегодня, 23 октября. Напомним, 21 октября Михайлова задержали в Москве после возвращения из отпуска. Ему предъявлено обвинение по части 2 статьи 205.2 УК РФ — публичные призывы к терроризму, его оправдание или пропаганда с использованием интернета. Предположительно, поводом для уголовного преследования стала публикация 2024 года в поддержку социолога, ранее осуждённого по делу об оправдании терроризма. Вчера Басманный суд Москвы заключил Михайлова под стражу до 21 декабря. В региональном отделении КПРФ заявили о намерении обжаловать это решение. Включение в перечень Росфинмониторинга влечёт серьёзные финансовые ограничения, в том числе блокировку банковских счетов и ограничение операций с денежными средствами. При этом попадание в список возможно ещё до вынесения обвинительного приговора. Олег Михайлов представлял Республику Коми в Государственной думе с 2021 по 2026 год, а до этого был депутатом регионального Госсовета. @KomiLeaks

Туман остановил теплоходы в Сыктывкаре. И снова напомнил, как столице Коми не хватает мостов 22 октября из-за густого тумана в Сыктывкаре отменили рейсы пассажирского теплохода «Усть-Сысольск» и грузового парома «Парма». Для пассажиров, которые не смогли переправиться через Вычегду, в Краснозатонской школе, по поступившей информации, развернули пункт временного размещения. И эта история в очередной раз напоминает о давней проблеме столицы Коми — отсутствии постоянного транспортного сообщения с заречными населёнными пунктами. Возьмём Трёхозёрку. Летом туда добираются через Вычегду на пароме, зимой — по ледовой переправе, когда её официально открывают. А в межсезонье возникают традиционные сложности. Аналогичная ситуация с Седкыркещем, куда жители переправляются из местечка Алёшино в Краснозатонском. Получается удивительная ситуация: люди живут в непосредственно близости от столицы республики, но возможность добраться домой зависит от уровня воды, толщины льда и даже обычного тумана. И ведь речь идёт не о каких-то далёких таёжных посёлках за сотни километров от цивилизации. Это населённые пункты буквально на противоположном берегу Вычегды. О строительстве моста в Седкыркещ говорят много лет. Более того, проект наплавного моста протяжённостью около 600 метров уже проходил экспертизу. Ещё в 2024 году его стоимость оценивали примерно в 1,2–1,3 млрд рублей. Однако необходимых средств на строительство так и не нашлось. И здесь возникает вопрос: какое вообще долгосрочное решение предлагают власти? По большому счёту, вариантов немного. Либо строить постоянную переправу и обеспечивать нормальную транспортную доступность, либо всерьёз обсуждать возможность переселения желающих жителей на другой берег. Вечно зависеть от речной навигации и погоды — тоже не выход. Но и мосты требуют миллиардных вложений, которых в бюджете нет. А рассчитывать, что в ближайшие годы внезапно появятся свободные деньги, довольно сложно. Вот и получается, что проблема годами остаётся нерешённой. Меняются чиновники, принимаются программы, обсуждаются проекты, а жители продолжают ждать парома, ледостава или подходящей погоды. И каждый очередной туман напоминает: Сыктывкару нужны не только новые дороги. Ему очень нужны мосты. @KomiLeaks

Экс-ректор УГТУ Николай Цхадая назначен проректором Санкт-Петербургского горного университета Бывший ректор Ухтинского государственного технического университета Николай Цхадая получил новую должность в Санкт-Петербургском горном университете имени императрицы Екатерины II. Вуз возглавляет известный учёный Владимир Литвиненко, с которым Цхадая связывают многолетние профессиональные отношения. Для Ухты и Республики Коми Николай Цхадая — личность знаковая. Вся его жизнь тесно связана с городом и развитием высшего технического образования в регионе. Он родился 20 октября 1950 года в посёлке Нижний Доманик под Ухтой. Его отец был репрессирован в 1937 году и отправлен в Коми, а мать, немка по происхождению, оказалась здесь после депортации и мобилизации в трудовую армию. В 1968 году Цхадая поступил в Ухтинский индустриальный институт, с которым впоследствии связал практически всю профессиональную жизнь. Прошёл путь от преподавателя до руководителя учебного заведения, а в 1997 году стал ректором. Университет он возглавлял более 21 года. Именно при Цхадая Ухтинский индустриальный институт в 1999 году получил статус университета. Расширялись образовательные программы, открывались новые факультеты, строились корпуса, развивались филиалы и научная деятельность. Постепенно Цхадая стал одной из самых влиятельных фигур Ухты, причём далеко за пределами образовательной сферы. Он возглавлял Совет ректоров Республики Коми, был доверенным лицом Владимира Путина на президентских выборах 2012 года, входил в руководство регионального отделения «Единой России». В 2018 году Николай Цхадая покинул должность ректора из-за достижения установленного тогда предельного возраста и занял специально учреждённый пост президента УГТУ. Однако следующий этап его биографии оказался связан уже не с академическими достижениями, а с громким уголовным делом. В 2019 году против Цхадая возбудили уголовные дела. В феврале 2022 года Ухтинский городской суд признал его виновным в получении взятки в размере 8,5 млн рублей и злоупотреблении должностными полномочиями. Первоначально бывшего ректора приговорили к девяти годам колонии строгого режима и штрафу в 25,5 млн рублей. Позднее Верховный суд Коми сократил срок заключения до четырёх лет и трёх месяцев, а в августе 2023 года Цхадая освободился условно-досрочно. И вот теперь, спустя несколько лет после этих событий, 75-летний Николай Цхадая возвращается на руководящую должность в системе высшего образования. Причём уже не в родной Ухте, а в одном из старейших и наиболее известных технических университетов России. Биография человека, который прошёл путь от студента ухтинского института до влиятельного ректора, пережил уголовное преследование и заключение, получила новый поворот. @KomiLeaks

Центробанк снова не стал снижать ключевую ставку — она осталась на уровне 14% Сегодня, 23 октября, Банк России провёл очередное заседание по ключевой ставке и решил оставить её без изменений — 14% годовых. Это уже второе заседание подряд, на котором Центробанк не снижает ставку. До этого, начиная с июня 2025 года, регулятор постепенно смягчал денежно-кредитную политику. Главная причина нынешней паузы — инфляция. В Центробанке отмечают, что цены продолжают расти достаточно быстро, а инфляционные ожидания населения и бизнеса остаются высокими. По оценке регулятора, годовая инфляция на 19 октября составляла 6,8%, а к концу 2026 года может достичь 7,1–7,6%. Вернуться к целевым 4% Центробанк рассчитывает только в 2027 году. Для россиян это означает, что рассчитывать на быстрое удешевление кредитов и ипотеки пока не приходится. В то же время высокие ставки по банковским вкладам могут сохраняться дольше. Сам Центробанк прогнозирует, что средняя ключевая ставка в 2027 году составит 12,5–13,5%. Это означает, что регулятор допускает дальнейшее снижение, но торопиться с ним не намерен. Следующее заседание Банка России состоится 18 декабря. Оно станет последним в этом году. @KomiLeaks

Коми пора брать пример с лучших: почему Сыктывкару нужен инвестиционный форум Экономически активные регионы не сидят сложа руки в ожидании инвесторов. Они сами создают поводы приехать, познакомиться с возможностями территории и обсудить новые проекты. У Дальнего Востока есть Восточный экономический форум, у Петербурга — ПМЭФ. А Казань давно превратила деловые мероприятия в инструмент продвижения Татарстана. Здесь проводят форум «Россия — Исламский мир», российско-индийские бизнес-встречи, развивают сотрудничество со странами АСЕАН. В 2024 году город принимал саммит БРИКС. И дело не только в красивых площадках и выступлениях чиновников. Такие события собирают руководителей корпораций, предпринимателей, инвесторов и представителей федеральной власти. Здесь знакомятся, ведут переговоры, договариваются о совместных проектах. А теперь посмотрим на Коми. У республики огромная территория, природные ресурсы, лесная и нефтегазовая промышленность, перспективы развития Арктики, логистики и туризма. Но есть ли у нас собственное крупное деловое мероприятие, ради которого в Сыктывкар ежегодно приезжали бы инвесторы со всей страны? Конечно, конкурировать с Петербургом или Казанью по масштабам форумов нам пока бессмысленно. Да и зачем? Можно найти собственную нишу: развитие северных территорий, лесопереработка, промышленность, арктическая инфраструктура. Или договориться с организаторами уже существующего федерального форума и провести часть его программы в Сыктывкаре. Взять хотя бы индустриальный парк «Зеленец» в Сыктывдинском районе. Его запуска ждут уже не первый год. Но ведь мало подготовить площадку для будущих предприятий. Нужно ещё найти тех, кто захочет разместить там производство. Именно для этого и нужны встречи с потенциальными инвесторами. Представьте: в Сыктывкар приезжают представители Минэкономразвития, Минпромторга, институтов развития, крупных промышленных компаний и инвестиционных фондов. Им показывают конкретные площадки, предлагают проекты, объясняют условия работы в регионе, организуют переговоры с местным бизнесом. Не абстрактные рассказы о богатствах Коми, а предметный разговор о том, куда и на каких условиях можно вложить деньги. И вовсе не обязательно сразу собирать тысячи участников и иностранные делегации. Начать можно с отраслевого форума федерального уровня, а затем постепенно расширять его. Для этого нужна инициатива региональных властей. Почему бы правительству Коми не обратиться к федеральным министерствам, институтам развития и крупным деловым объединениям? Предложить Сыктывкар в качестве площадки, подготовить программу, собрать пул инвестиционных проектов, найти партнёров и договориться о софинансировании. Грубо говоря, прийти и сказать: «Мы хотим провести в Коми серьёзный инвестиционный форум. У нас есть что предложить бизнесу. Помогите с организацией и финансированием — и вы не пожалеете». Разумеется, форум сам по себе не построит заводы и не принесёт миллиарды. И совсем не хочется получить очередное дорогое мероприятие, где чиновники прочитают доклады, сфотографируются и разъедутся. Критерием успеха должны стать не число гостей и красивых презентаций, а конкретные переговоры, соглашения и проекты, которые затем действительно будут реализованы. Крупные деловые площадки не возникают сами собой. За ними стоят настойчивость региональных властей, работа с партнёрами и желание сделать свой регион заметным на экономической карте. Коми пора не только ездить на чужие форумы и рассказывать о своих возможностях, но и приглашать инвесторов к себе. Если мы сами не будем продвигать экономический потенциал республики, кто сделает это за нас? @KomiLeaks

В Изъяю отремонтировали 1,2 километра дороги, по которой школьники добираются на занятия В посёлке Изъяю Печорского района завершился ремонт дороги, которая используется в том числе для перевозки школьников. Об окончании работ сообщил глава муниципалитета Олег Шутов. Подрядчиком выступило ООО «Техносфера». Компания привела в порядок участок протяжённостью 1,2 километра, который одновременно служит школьным маршрутом и дорогой общего пользования. По словам Шутова, жители неоднократно просили отремонтировать этот участок на встречах с представителями власти и личных приёмах. Средства на ремонт выделили из республиканского бюджета и бюджета городского поселения «Кожва». Реализовать проект удалось при участии штаба общественной поддержки «Команда Республики Коми». Интересно, что ещё 19 октября глава Печоры сообщал о начале асфальтирования и планах завершить работы до конца месяца. А уже 22 октября объявил об окончании ремонта. Кроме того, в рамках социального партнёрства «Техносфера» отремонтировала заезд непосредственно к школе в Изъяю. Дополнительно подрядчик проводит ямочный ремонт дорог в соседней Кожве. Таким образом, жители Изъяю получили обновлённую дорогу, которой пользуются не только школьные автобусы, но и остальные автомобилисты. Для небольшого посёлка это важное событие, особенно накануне зимы, когда состояние дорог напрямую влияет на безопасность и регулярность перевозок. @KomiLeaks