Комитетчик

247 миллионов на светофоры в Липецке: чиновники снова нашли «умную» кормушку Пока страна и экономика живут в жестких реалиях военного времени, когда каждый рубль на счету, а приоритеты должны быть совсем другими, в Липецкой области снова включают старую пластинку про «цифровизацию». Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона решило, что области необходимы новые светофоры и камеры почти на 250 миллионов рублей. Аукцион на развитие государственной информационной системы «Интеллектуальная транспортная система Липецкой городской агломерации» уже запущен. Начальная цена контракта — 247,87 миллиона рублей из федерального и областного бюджетов. Подрядчик должен установить 90 камер и 217 светофорных объектов. Звучит масштабно, если бы не возникал вопрос о том, насколько разумно сейчас тратить такие суммы. Организатором торгов выступает казенное учреждение «Управление по размещению госзаказа Липецкой области». Схема знакомая: крупные бюджетные средства направляются на очередной масштабный проект, проводится конкурс, после чего контракт получает победитель. Вспомним недавнее прошлое. В 2024 году аналогичный контракт на модернизацию транспортных систем в Липецке, Ельце и на региональных трассах стоимостью около 245 миллионов рублей получил московский АО «Атомдата-Интеграция», входящее в структуру госконцерна «Росэнергоатом». Теперь под видом «интеллектуальных систем» снова запускается крупная закупка. Контракт разделен на два этапа: до конца 2027 года планируют освоить 123,28 миллиона рублей, а в 2028 году — еще 124,59 миллиона. Таким образом, реализацию проекта растягивают до конца 2028 года. Заявки на участие собираются принять до 15 сентября, а итоги торгов подведут уже 17 сентября. Все проходит в максимально сжатые сроки, хотя речь идет почти о четверти миллиарда рублей бюджетных средств. Главный вопрос здесь даже не в самих светофорах или камерах, которые действительно могут быть необходимы городу. Вопрос в другом: насколько своевременно и обоснованно сейчас направлять 247,87 миллиона рублей именно на этот проект? Когда волонтеры собирают средства на необходимое оборудование для бойцов, а социальная сфера испытывает серьезную нагрузку, чиновники выделяют четверть миллиарда рублей на светофоры, табло обратного отсчета и камеры. Безусловно, современные транспортные системы могут повышать безопасность и помогать разгружать дороги. Но когда на подобные проекты тратятся сотни миллионов, возникает закономерный вопрос: кто и насколько эффективно контролирует расходование этих средств? В итоге красивое слово «цифровизация» легко превращается в удобную оболочку для многомиллионных государственных контрактов. А главный «интеллект» может оказаться не в самих светофорах, а в том, как бюджетные расходы преподносятся обществу. @kmnedr