Skyjoy - drone

Собрал редуктор с статическим натяжителем)) посмотрим как он себя в работе покажет)))

Разобрал аппарат, снял двс и редуктор Теперь нужно устранять последствия, и подумать как сделать статичный натяжитель, ибо "стоковый" итальянский на 300Н себя уже изжил... чтобы можно было натянуть ремень, не закрывая крышкой, иначе будет перекос... у знакомого на вертолете вообще клиновые ремни и натяжитель на лин актуаторе сделан))

Вот на фоне всех событий, появились мысли сделать мини версию аппарата, со всеми уже готовыми узлами) По факту только сварить центральную раму и центральный редуктор с большим межвальным расстоянием... Такой аппарат будет летать в любом случае, низкий ЦТ должен компенсировать все недостатки аэротаксишной схемы...

На канале важное событие, 1000+ Подписчиков! Благодарю всех за поддержку друзья! Особенно команду канала Разработчик БПЛА, без них таких бустов на канале не было бы))

Очередной раз, спасибо государству ( *хер там плавал) за поддержу проекта)) * это 9й раз

Видео с телефона внутри аппарата) Тарахтенье в конце видео, это проскакивание ремня на зубчатых шкивах, в виду того что натяжитель вышел из строя и не обеспечивал достаточное натяжение ремня...

Вот видое с прошедших испытаний) и в комменты добавил последствия..

Завтра залью свежее топливо, поставлю камеры на штативы, одну камеру внутри аппарата размещу, и буду тестить новый полетник)

Сегодня вырабатывал старое топливо)))) и стартер поменял, старый сдох, из-за моего косяка ( Оператором был, мой знакомый)) показывал ему как аппарат шумит)

Сегодня немного погонял аппарат, решил проверить что логи покажут, и немного механику проверить) Задачи взлетать не было) По логам и данным с акселлерометров получается что вибраций на полетнике стало меньше, существенно меньше получается что куча новых демпферов в целом приносят пользу) Буду продолжать))

Почти все готово) Скоро испытания)) с новым полетником и прямой муфтой)

Добрый день, коллеги! От Аграрного университета из Екатеринбурга (Скорее всего Уральский государственный аграрный университет,далее ВУЗ) поступил запрос на демонстрацию работы российского агродрона. Какие плюсы для вас: - медийная популяризация ваших разработок с площадки ВУЗа; - с позиции партнера ВУЗа выход на потенциальных заказчиков в регионе. Они посодействуют в контактах; - доступ к научной среде ВУЗа для усовершенствования своего аграрного дрона и повышения его конкурентоспособности; - покупка на следующий сезон у вас дрона/ов. Аппарат должен быть сертифицирован( видимо единичный сертификат на аппарат) и иметь документацию ( доказательства что не полностью китайский dji какой нить). Отличная возможность для популяризации ваших разработок и выход на потенциальных заказчиков в регионе с площадки местного ВУЗа. Заинтересованных просьба обращаться личным сообщением.

От знакомых пришел запрос👇👇👇, может кому будет интересно:

Наконец-то закончил 2ю сложную деталь для обновки трансмиссии дрона, она же шкив с интегрерированными обратными подшипниками)) чтобы можно было крутить лопасти на заглушенном двигателе) Фотки изготовления в комменты скину

Муфта отбалансирована))

+4

Закончил изготавливать 2ю полумуфту)) не без приключений конечно, но сделал, теперь демпфер сидит плотно, но при этом и вытаскивается легко) Вопрос знатокам, надо эту муфты балансировать в сборе? Или поотдельности каждый элемент и потом в сборе?)

+3

Изготовил полу муфту на замену цб сцепления))) очень стружки конечно много...