Вокруг Каспия

https://lsm.kz/chto-rossii-nuzhno-ot-kazahstana-infografika

Туркмены этого не пишут, но судя по всему это RSD 49 (возможно 59). Причем без особой модификации. В классе "Волго-Дон макс" это пока лучший вариант. https://www.newscentralasia.net/2025/11/10/vazhnaya-vekha-v-morskoy-istorii-turkmenistana-spushcheno-na-vodu-pervoye-otechestvennoye-gruzovoye-sudno/

🇷🇺🇦🇿🛤 Правление ОАО "РЖД" продлило на следующий год ранее введённые скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов, сообщила компания. Также на 2026 г. продлевается действие ряда тарифных решений, направленных на привлечение перевозок грузов по международному транспортному коридору (МТК) "Север - Юг", в том числе и через 🇦🇿: ✅ 50% - на перевозки чёрных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через станции Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог (восточный маршрут МТК "Север - Юг"); ✅ 20% - на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак - Серхетяка между Казахстаном и Туркменистаном (восточный маршрут МТК "Север - Юг"); ✅ до 50% - на перевозку ряда грузов на экспорт через погранпереход Самур с дальнейшим проследованием азербайджано-иранского пограничного перехода Астара по западному маршруту МТК "Север - Юг"; ✅ 20,4% - на экспортно-импортные перевозки в рефконтейнерах на станцию Астара (Азербайджан) через погранпереход Самур (и в обратном направлении); ✅ 50% - на перевозки чёрных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход Беюк-Кясик - Гардабани на азербайджано-грузинской границе; #Россия #РЖД #Азербайджан @alov_az

Денис Мантуров провел в Астане очередное заседание комиссии по военно-экономическому сотрудничеству ОДКБ (была встреча с Токаевым). Утвердили план на 2026 год, в качестве приоритетного направления - совместная подготовка кадров для оборонных предприятий (видно по сборочным цехам в ОЭЗ "Алабуга"), и формирование единых подходов к стандартизации техники. Также озвучено, что создаётся межгосударственная система каталогизации предметов снабжения: комплектующих, продукции двойного назначения, военно-технического обеспечения и т.д. В следующем году планируют провести военно-экономическую конференцию ОДКБ. В 2022 году Мантурова назначили главой этой комиссии ОДКБ с целью организовать поддерживающие поставки для ВС РФ, и понять возможности поддержки/обеспечения по этой линии. Реальной информации, что именно получилось, по понятной причине не увидим.

По данным иранских железных дорог, по восточному сегменту МТК Север-Юг заходит один поезд в десять дней. https://1520international.com/content/2025/noyabr-2025/iranskiy-tranzit-poshyel-po-novomu-puti/

По идее, вот он настоящий МТК Север-Юг и запад -восток, и прочих 👆. К концу года под 78-80 млн тонн. Сопоставимо с портами морских бассейнов.

🇰🇿🇷🇺 Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Россией вырос на 5% За 10 месяцев 2025 года объём железнодорожных перевозок между Казахстаном и Россией достиг 71,6 млн тонн, сообщили «Казахстанские железные дороги». ↗ Это на 3,41 млн тонн или на 5% больше, чем годом ранее. При этом из Казахстана в Россию в этот период перевезли ж/д транспортом 43,8 млн тонн грузов. ↗ Это почти на 2,09 или на 5% больше, чем годом ранее. Объем ж/д грузоперевозок из России в Казахстан составил 27,8 млн тонн. ↗ Это на 1,32 млн тонн или на 5% больше, чем годом ранее. Читайте также: ➡ Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане планируют повышать на 24% в год ➡ Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год Logistan.info | Логистика | Экономика

о как! шпионские истории Север-Юг. https://www.kommersant.ru/doc/8192968

Boston Consulting Group (BCG): В 2024 году грузооборот по Транскаспийскому маршруту увеличился на 62%, составив 4,5 млн тонн. Ожидается, что в 2025 году этот показатель возрастет до 5,2 млн тонн, из которых 4,2 млн тонн пройдут транзитом через страны-участницы маршрута. В структуре грузов 2,5 млн тонн составят сухие грузы (96 тысяч TEU), а 1,7 млн тонн – нефть...

А вот и реальный результат американской миссии С5+1 В рамках меморандума о сотрудничестве в сфере критически важных минералов, подписано соглашение между Тау-Кен Самрук и Cove Capital. Оно даёт американцам доступ к разработке вольфрамовых месторождений Северный Катпар и Верхнее Кайракты, расположенных в Карагандинской области. Данные месторождения одни из крупнейших в мире, общие запасы вольфрама составляют 410 тыс. тонн. Строительство рудника должно начаться в течение двух лет, начало добычи на 2028-29 годы. Переработка также будет осуществляться на территории Казахстана (плановая мощность - 12 тыс тонн в год).

Похолодание Москвы и Баку всё-таки отразилось на туристическом секторе. https://t.me/alov_az/98972

Важная задача для уверенного транзита является замещение спадающих экспортных доходов углеводородов, другими товарными группами. По итогам 2024 экспорт составил $26,554 млрд (снижение на 21,7%). Основной объем, естественно, пришелся на продукцию нефтегазового сектора (87,36%), но чистой нефти в этой доле около 50%, остальное газ и переработка нефти. Учитывая темп развития других отраслей, с экспортными свойствами, к 2030 году вполне могут выйти на $5 млрд экспорта не нефтяного сектора. Но основа, это конечно экономика внутренних потребителей товаров и услуг, увеличение налогооблагаемой базы...

Первое появление Гейдара Ильхамовича с супругой (в ходе военного парада 8 ноября) . До этого молодой Гейдар Алиев несколько раз появлялся с отцом на официальных встречах в Баку, начиная с конца прошлого года, и в поездках, в частности в США на Генассамблее... Интересно, как сложится у этого второго поколения полноценной династии. В этом смысле, Азербайджан опережает постсоветские республики, тестируя данную модель власти, практически в чистом виде.

Соображения по итогам C5+ Нужно исходить, что Астана и Ташкент берут "американского" вектора не больше, чем это может раскачать балансы ЦА с КНР и РФ. Из Москвы могут увидеть крен в какую-либо сторону, из столиц ЦА это норма - лавирование в международном пространстве. Напор и эпатажность Трампа в новинку Токаеву и Мирзиёеву, хоть они уже общались, ещё в первую каденцию. Собственно, Трамп для всех стран мира в новинку, рушит шаблоны. И изрядная доли лести в лицо американском президенту, это минимум, что можно сделать на таких переговорах для хорошей игры, потому, что дальше ряды влиятельных сотрудников администрации, серьезные обсуждения и документы. США (Трамперика) возвращается в регион. Делая его ближе, как за счёт "поводка" массы контрактов разной степени исполнимости и отсрочки (но тем не менее, это деньги). Так и за счёт, стимулирования региональных стратегий развития широтных коммуникаций. В этом плане, одной из факультативных задач окажется вывоз из региона обогащённой руды, через южно-кавказские коммуникации.

Помимо контракта с Boeing, обращает внимание соглашение по добыче редкоземельных, включая обогащение с Denali Exploration group, и поставки хлопка с Cargill. https://president.uz/ru/lists/view/8633

🇦🇿 На военном параде были продемонстрированы БПЛА и другие беспилотные средства: ▪️«Orbiter-1KM» — ударный БПЛА. ▪️«Orbiter-2» — разведывательный БПЛА. ▪️«Orbiter-3» — разведывательный БПЛА. ▪️«Orbiter-4» — разведывательный БПЛА. ▪️«Aerostar» — тактический разведывательный БПЛА. ▪️«Bayraktar-TB2» — вооружённый разведывательный БПЛА. ▪️«Hero-120» (HIRO) — лутеринг-боеприпас (самонаводящаяся ударная авиабомба). ▪️«Sky Striker» — лутеринг-боеприпас (самонаводящаяся ударная авиабомба). ▪️«Orbiter-5» — тактический разведывательный БПЛА. ▪️«Harop» — ударный лутеринг-боеприпас. ▪️«Hermes-450» — тактический разведывательный БПЛА. ▪️KAYRA — надводное беспилотное средство типа «камикадзе». 🌍 Haqqin.az 📥 Связаться

Премьера завода "Балкан" при участии корейской судостроительной Koryo Shipbuilding. Сухогруз/контейнеровоз https://paluba.media/news/204313

🇰🇿🇰🇬🇹🇯🇹🇲🇺🇸 Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и США (формат "С5+1") договорились укреплять взаимосвязанность и устойчивость цепочек поставок через развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и его интеграцию с инициативой TRIPP (Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания). Цель — обеспечить безопасное перемещение грузов, информации и энергии, способствуя стабильности и процветанию стран региона и мирового сообщества. Итоговое заявление включает 24 пункта, охватывающих сотрудничество в сфере бизнеса, торговли, инвестиций и критически важных минералов, а также развитие ТМТМ как стратегического коридора. #С5плюс1 #Казахстан #ЦентральнаяАзия #США #ТранскаспийскийМаршрут #Экономика #Транспорт #Инвестиции @alov_az

Это может показаться удивительным, но Беларусь и даже Узбекистан – более промышленные страны, чем Россия. Доля обрабатывающей промышленности в двух республиках составляет около 20%. Для сравнения: в России эта доля 12-13%. Да, в России обработка более продвинутая – на средний и высокий передел приходится 35-40%, но факт остаётся фактом: мы по доле промышленности отстаём от Беларуси и Узбекистана и находимся примерно на одном уровне с Казахстаном. Как уже писал ранее, в Европе Россия тоже проигрывает по доле промышленности почти всем странам, кроме Хорватии и Греции. Аналитики ЕБР объясняют слабое развитие промышленности в России и постсоветских странах: «Экономики Евразийского региона исторически развивались по экспортно-сырьевой модели, основанной на добыче и первичной переработке ресурсов с их экспортом в обмен на импорт товаров высокой добавленной стоимости. Это означает, что страны региона извлекают выгоды из глобальных цепочек добавленной стоимости преимущественно в периоды высоких цен на сырье, одновременно оставаясь зависимыми от импорта машин, оборудования и компонентов для инвестиций и производства. Кроме того, сходство экспортной специализации многих стран (они конкурируют по ряду однотипных сырьевых товаров) и ограниченный объём регионального рынка препятствуют глубокой экономической интеграции: избыточные производственные мощности вынуждены ориентировать сбыт на рынки третьих стран». (данные – «Потенциал развития промышленности высоких переделов в Евразийском регионе 2025» от Евразийского банка развития, октябрь 2025)

И к теме кадровых лифтов 7 ноября.. https://t.me/minval_az/136976