Джамал Алиев неплохо раскручивает Махачкалинский порт, умеет работать с медиа, с региональными и федеральными властями.. Что отличает его порт, например, от астраханских коллег. Из любопытного в его интервью - в СПб больше года собирают контейнерный кран для Махачкалы (!). И конечно, больший день жестянщика хлебороба на Каспии, в связи с временным закрытием зерновых терминалов в Новороссийске. Но большие объемы зерна на внешнюю инфраструктуру действующих сегментов МТК Север-Юг перекинуть невозможно. В частности, по оценке Александра Шарова, Иран может обеспечить транзит до 10 млн тонн, "от моря к морю", железной дорогой и автоперевозчиками. https://t.me/port_05/299