На что нужно обратить внимание. 1. Запрет на экспорт не касается дизельного топлива поставляемого в рамках международных межправительственных соглашений. Таким образом, Таджикистан, Армения, Кыргызстан, во всяком случае формально, сохраняют возможность получать топливо. На практике - посмотрим. 2. Впервые, заявлена проработка субсидии на импорт топлива поставляемого по ж.д. Вероятно, основное ожидание на поставки из Китая и Казахстана, возможно немного из Азербайджана и Туркменистана. 3. Не будем забывать, что РЖД в группе крупнейших потребителей дизеля в России, около 2,5 млн тонн в год. p. s. Поставки топлива в РФ санкциями не охвачены (пока). Поэтому возможны разные схемы. http://government.ru/news/59261/