Вокруг Каспия

Обсуждение "сетки" меморандумов о взаимопонимании в области транспорта в парах и в группах, как РФ, Иран, Азербайджан, идёт как минимум с 2023 года. Позитивным можно полагать подключение к этой теме более широкой группы от государств Залива до Пакистана и стран Африки. На Среднем коридоре уже функционирует аналогичная инициатива «Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (МА ТМТМ). Обе практики, это естественное движение частного и уполномоченного государством бизнеса в правильном направлении. Но в обоих случаях нужно говорить об экономической зоне транспортных маршрутов: от правил и стандартов кооперации логистических компаний по полному цикл услуг для отправителей грузов, до кооперации промышленных зон для переработки сырья в товары второго и третьего передела. Такие программы могут быть по зерну, по древесным материалам, по продукции химической отрасли (удобрения, полимеры, пластмассы), фармацевтике и так далее.. Сюда же нужно сводить туристические объекты, что собственно и происходит естественным образом саморегуляции: бизнес видит интересные нишы. По существу, это детализация идеи "евразийский транспортный каркас". https://iz.ru/2087498/maksim-bazanov/po-marshrutu-mtk-sever-yug-uprostyat-perevozki-tovarov