Вокруг Каспия

Азербайджан принял "ответные меры" - закрыл автомобильные переходы для грузовиков, включая транзитные (для ж.д до иранской Астары видимо остаётся открытым, хотя требует уточнения на месте). То есть под удар попадают азербайджанские, грузинские и российские торговые партнёры иранских компаний. Учитывая, что несколько дней назад Иран закрыл экспорт своего продовольствия до дальнейших распоряжений, смысл азербайджанской инициативы как-то теряется. За 10 месяцев (21 марта 2025- 20 января 2026) товарооборот между Ираном и Азербайджаном составил 724 тысячи тонн на сумму $496 млн. Для понимания картины: импорт Ирана азербайджанской продукции составил всего 5 тысяч тонн на сумму около $11,4 млн (с тенденцией годового сокращения 58% по стоимости, и на 53,7% по весу). Обрезаются прежде всего закупки азербайджанских покупателей в Иране. Иран экспортировал в Азербайджан в основном сельскохозяйственную и продовольственную, промышленную, нефтехимическую и химическую продукцию. Наиболее важная для потребительского рынка продовольственная составляющая иранских поставок по данным 2025, выглядит так: апельсины, свежие или сушеные ($14,3 млн); картофель ($13,6 млн ); пищевая соль, пригодную для употребления, йодированные продукты ($11,8 млн); баклажаны ($9,4 млн ); печенье ($8,8 млн); сливочное масло ($8,7 млн); перец, включая плоды видов capsicum или pimenta ($8,3 млн); финики, свежие или сушеные ($6,4 млн); лук ($6,1 млн); морковь ($5,7 млн); капусту ($4,5 млн); сыр ($4,1 млн) киви ($3,1 млн). $104,8 млн в общей сложности, с учётом малых позиций можно считать около $110 млн в год. Если закрытие переходов будет длиться несколько недель, или месяцев, будет не критично, с точки зрения продовольственной безопасности Азербайджана - в зависимости от снижения складских запасов станут закупать от ЕАЭС до Иордании (финики, например). Но тем не менее, какие-то ценовые скачки точно возникнут, особенно в регионах непосредственно граничащих с Ираном.