Вокруг Каспия

По поводу перспектив ЮКЖД В связи с открытием движения грузов через Азербайджан, уже наверняка откажутся от попыток наладить паромный рейс Поти - порт Кавказ. В 2023 году оператор Поти нидерландская APM Terminals Poti (дочка Maersk) так и не согласовал варианты этой схемы. Так же непонятно, насколько смогут сдвинуть с места проект мультимодальных перевозок с Ираном. После парламентских выборов, Пашинян снова вернётся к теме российской концессии, с удвоенной энергией. Видимо, РЖД всё-таки стоит подыскивать варианты для дружественной продажи, хотя бы не публично. Становится проблемным активом.