☑️ Indian Railways выделили средства на проекты семи высокоскоростных магистралей ▶️Национальный оператор Индии Indian Railways приступит в 2026-2027 финансовом году (начнётся 1 апреля) к реализации проектов строительства семи пассажирских высокоскоростных линий общей протяжённостью 4 тысячи км и стоимостью 16 трлн рупий ($193 млрд). В частности для этого представленный правительством проект годового национального бюджета предполагает выделение оператору рекордного финансирования капитальных затрат – 2,93 трлн рупий ($34,8 млрд). ▶️Новые линии должны соединить следующие города: • Мумбаи – Пуна, • Пуна – Хайдарабад, • Хайдарабад – Бангалор, • Хайдарабад – Ченнаи, • Ченнаи – Бангалор, • Дели – Варанаси, • Варанаси – Силигури. ▶️Также объявлено о планах построить грузовую магистраль между городами Данкуни и Сурат протяжённостью 2052 км для соединения западных и восточных частей страны. Её соединение с Западным грузовым коридором позволит организовать экспорт из восточных регионов Индии через порты на западном побережье. ▶️Рекордное финансирование указывает на то, что власти рассматривают железнодорожный сектор в качестве основного инструмента стимулирования экономического роста Индии, заявляют в Министерстве железных дорог. ▶️На пресс-конференции, посвящённой представлению железнодорожного бюджета, министр железных дорог Ашвини Вайшно озвучил последние сведения о реализации программы полной электрификации путей широкой колеи (национальный стандарт 1676 мм, охватывающий 95% сети): сейчас к контактной сети подсоединено 99,5% соответствующих участков. За последние 11 лет электрифицировали 47 тысяч км путей.Рекордное финансирование указывает на то, что власти рассматривают железнодорожный сектор в качестве основного инструмента стимулирования экономического роста Индии, заявляют в Министерстве железных дорог. Источник/фото/графика: Техника железных дорог/Wikimedia Commons/The Hindu 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!