Вокруг Каспия

«В 2025 году Южный центр полностью выполнил сдаточную программу. В эксплуатацию были переданы два танкера-химовоза, завершено строительство двух земснарядов с роторным и фрезерными рыхлителями, а также сухогруза. И это рекордное годовое количество судов за последнее десятилетие. В рамках контрактных обязательств остается строительство и выпуск порядка десяти судов гражданского назначения — серии контейнеровозов проекта 00108, земснарядов российского проекта 93.159А, плавучего дока 24012 и модулей ледостойкой стационарной платформы ЛСП „А“. Астраханские верфи реализуют эти проекты до конца 2027 года», — сказал он. По его словам, Южный центр ОСК начал получать серийные заказы относительно недавно, и это стало возможным благодаря реализации крупных государственных программ — развития Международного транспортного коридора «Север — Юг» и федеральной программы по развитию внутренних водных путей. Как рассказали в пресс-службе ЮЦСС, серия земснарядов российского проекта 93.159А строится для дноуглубительных работ, необходимых для обеспечения судоходных глубин на реках России. Контейнеровозы проекта 00108 предназначены для работы на Каспии в рамках коридора «Север — Юг». Именно этот проект стал прототипом нового платформенного решения, представленного ОСК в 2025 году, — унифицированной платформы, конструктивные элементы которой меняются от потребностей заказчика. Это повышает технологическую и экономическую эффективность судостроительной отрасли. .