По средствам массовой информации пошли слухи о планах в скором времени списать на слом тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" - и опровержения этих слухов. В качестве основного аргумента за списание, естественно, выдвигают стоимость модернизации - которая для корабля того же проекта "Адмирал Нахимов" (сейчас на заводских испытаниях) составила около 200 млрд. рублей. ___ Здесь сделаем небольшое историческое отступление и перенесемся на две с половиной тысячи лет назад в Афины V века до нашей эры. Когда перед главой полиса Фемистоклом встал вопрос о том, как построить сильный флот, он, не долго думая, возложил расходы на оснащение самых мощных кораблей того времени - триер - на богатейших жителей. Так возникла система, получившая название "триерархия", к которой впоследствии привлекались 1200 древнегреческих богачей. Задумка удалась, вскоре афинский флот стал сильнейшим в Средиземноморье и оставался таковым долгое время, сыграв ключевую роль в победе над Персией (в той самой войне, где и 300 спартанцев держали знаменитую оборону). А теперь вспомним, что не 1200, а всего 10 физических лиц с крупнейшими дивидендами по итогам 2025 года получили 515 миллиардов рублей. И это только за один год. На таком фоне совокупные расходы на глубокую модернизацию (по сути постройку нового корабля в старом корпусе) атомного ракетного крейсера в 200 млрд. уже не выглядят столь огромными. Осталось только российского Фемистокла найти… ___ В целом, модернизированный "Петр Великий" российскому флоту, конечно, нужен. Вместе с "Адмиралом Нахимовым" мы получаем два корабля такого класса, что позволяет, во-первых, иметь по одному на каждом из двух стратегических направлений - атлантическом и тихоокеанском, а во-вторых - сохранять в строю один из кораблей на время плановых ремонтов на другом. Особенно это актуально с учетом выбытия из строя единственного российского авианосца "Адмирал Кузнецов" на неопределенный срок, а возможно и насовсем. По своему боевому потенциалу, включая ударное и оборонительное вооружение, живучесть и автономность, советско-российские ТАРКРы остаются сильнейшими неавианесущими надводными боевыми кораблями - и совершенно не удивительно, что именно с них США скопировали концептуальный облик своих проектируемых линкоров нового поколения. Большое водоизмещение и энерговооруженность такого корабля позволяют в ходе модернизации легко адаптировать его к современным угрозам и разместить большое количество средств ближней обороны от катеров-камикадзе - автоматических малокалиберных пушек, пусковых установок противотанковых ракет, малогабаритных торпед и ударных дронов. А ограничиться прибрежной зоной у нас все равно не выйдет. Как показала практика последних лет, России с учетом ее экономико-географического положения необходимо полноценное военно-морское присутствие в Мировом океане - а значит и боевые корабли первого ранга для работы в океанской зоне.