ИнфоПовод

Стабилизация платежного баланса России в сентябре После провального летнего периода, в сентябре произошла стабилизация за счет роста экспорта при сокращении импорта. ▪️Счет текущих операций улучшился до $8.1 млрд в сентябре vs $6.8 млрд в сен.24, за 3кв25 профицит СТО составил $8.2 млрд vs $7.8 млрд в 3кв24, $15.3 млрд в 3кв23 и рекордного профицита $48.1 млрд в 3кв22, в 2017-2019 в среднем $11.8 млрд, а в 2015-2021 также – $11.8 млрд. За 9м25 профицит СТО составил $30.1 млрд vs $49.1 млрд за 9м25 – это минимальный профицит с 2020 года (28.9 млрд), тогда как средний профицит в 2015-2021 составил 46.5 млрд. За счет чего произошло улучшение? ▪️Экспорт товаров и услуг составил в сентябре $42.7 млрд vs $42.4 млрд в сен.24, $43.5 млрд в сен.23 и $50.7 млрд в сен.22 и немного выше среднемесячного экспорта 2023-2024. За 3кв25 экспорт товаров и услуг составил $120.3 млрд vs $120 млрд годом ранее, $118.5 млрд в 3кв23 и $153.1 млрд в 3кв22, в 2017-2019 было в среднем $115.8 млрд, а в 2015-2021 – $108.6 млрд, максимальный экспорт за всю историю был в 3кв13 – $149.1 млрд. За 9м25 экспорт $338.9 млрд vs $349.1 млрд за 9м24. ▪️Импорт товаров и услуг в сентябре $33 млрд vs $34.2 млрд в сен.24, $30.6 млрд в сен.23 и $30.1 млрд в сен.22. Импорт, как и экспорт имеет выраженную сезонность, поэтому необходимо сравнивать в сопоставимой сезонности. За 3кв25 импорт товаров и услуг $101.7 млрд vs $102 млрд в 3кв24, $95.7 млрд в 3кв23 и $87 млрд в 3кв22, в 2017-2019 было $90.4 млрд, а в 2015-2021 около $84.8 млрд, максимальный импорт был в 3кв13 – $125.5 млрд. За 9м25 импорт составил $285.4 млрд vs $277 млрд за 9м24 (максимальный импорт с 2014 года). Практически весь 2025 год идут рассуждения о том, что крепкий рубль – следствие низкого импорта, но ничего подобного. Импорт в 2025 сопоставим с прошлым годом и на максимальном уровне с 2014 года. ▪️Баланс первичных и вторичных доходов стабилен и сопоставим с прошлым годом – дефицит $10.2 млрд в 3кв25. ▪️Банк России сократил резервы на $5.6 млрд в 3кв25 vs сокращения на $3.2 млрд в 3кв24 в рамках операций по продаже валюты, за 9м25 сокращение на $14.9 млрд vs снижения на $11.4 млрд за 9м25. Как видно, в сравнении с прошлым годом интенсивность продажи валюты выросла лишь на $3.5 млрд за 9 месяцев. За 9м25 продажи валюты со стороны крупнейших экспортеров снизились более, чем на 30% г/г ($77.4 млрд vs $111.2 млрд) или на $33.8 млрд, т.е. операции ЦБ являются несущественными и компенсируют лишь 10% от недобора предложения валюты со стороны экспортеров. В 4кв25 профицит СТО ухудшится из-за проблем с экспортом (ужесточение санкций, нестабильность поставок энергоносителей в два главных партнера – Индию и Китай, расширение спрэда по нефти на фоне низких цен на энергоносители). Импорт максимальный за 11 лет, экспорт сокращается и вероятно существенно ухудшится в конце года, профит СТО на минимуме за 8 лет, продажи валюты упали вдвое, ЦБ компенсирует лишь 10% недобора. Это очередное подтверждение, что аномальная сила рубля НЕ имеет экономического обоснования.

Крик помощи от воронежского предприятия ракетно-космической промышленности «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА). КБХА — разработчик двигателей, префикс которых начинается с нуля (0): • РД-0105 — для советской программы «Луна», • РД-0109 — для гагаринского «Востока», • РД-0107 — для «Молнии», «Восхода», «Союза», • РД-0208 — для «Протона», • РД-0120 — водородного двигателя второй ступени РН «Энергия», • РД-0124 — для второй ступени ракеты-носителя «Союз-2-1в». КБХА находится в шаге от пропасти банкротства и уничтожения. SOS. Транслируем всем о том, что в Воронеже близко к уничтожению КБХА. КБХА находится на грани банкротства: за 3 года предприятие выступало ответчиком 1154 раза (на сумму 6,9 млрд. руб.) и истцом 56 раз (на сумму 7,9 млрд. руб.) Со второй половины 2023 года у КБХА наблюдается дефицит заказов: • отсутствие заявок от РКЦ «Прогресс» на двигатели 2025–2026 гг.; • сокращение финансирования ОКР более чем на 7 млрд. руб. в связи с переходом на Федеральную космическую программу нового программного периода (2026-2035 гг.); • снижение и перенос контрактов по нефтегазовому оборудованию; • рост стоимости кредитов; • в арбитражном суде Воронежской области рассматривается дело о признании предприятия несостоятельным (банкротом). Сейчас региональное УФНС предоставило КБХА рассрочку по налогам на 661 млн руб. сроком до 36 месяцев (решение от 23.05.2024). Подписан договор поручительства с АО «НПО «Энергомаш». В настоящее время на предприятии проводятся мероприятия по стабилизации финансово-хозяйственной деятельности. По распоряжению Правительства РФ № 1536-р от 12.06.2025 предприятию выделена субсидия на погашение кредитов и процентов. КБХА (2000 сотрудников) за весь 2025 год изготовило 1 (один) двигатель 11Д58М и 1 (один) РД-0124МС. 🚀 «Юра, прости»

🔴 Строительство сомнительной экосистемы "Космос" в Екатеринбурге сорвано. Экосистема "Космос" расторгает с подрядчиком контракт на строительство здания фабрики по производству микрочипов "Карат" в Екатеринбурге. Проект летом этого года был презентован премьер-министру России Михаилу Мишустину. Но сейчас финансирование трех очередей "Космоса" сокращено с 6 до 2,3 млрд рублей. Это и стало причиной заморозки. Ещё в июне 2024 года был выбран подрядчик - ООО «ПК «Технокрит», предложивший возвести первую очередь завода за 1,77 млрд рублей. Компания за год ничего не построила. Она считается близкой известному свердловскому предпринимателю и экс-депутату Заксобрания Анатолию Павлову. В ближайшее время властям Свердловской области придётся искать дополнительные инвестиции и подрядчика. Экосистема "Космос" - проект Корпорации развития Среднего Урала. Идеологом проекта выступает гендиректор КРСУ Андрей Мисюра, уволенный из НПО "Автоматики"...

У россиян начнут изымать крипту — закон уже принят во втором чтении. Силовики смогут арестовывать и изымать криптовалюту при расследовании преступлений: переводить средства с кошелька на кошелёк или полностью забирать холодные кошельки. Депутаты уверены, что это поможет эффективнее бороться с киберпреступностью и незаконным оборотом цифровых активов. Криптаны напряглись. @exploitex

То, что многие экономисты у нас принимают за «беспрецедентный рост реальных зарплат», на практике – лишь послекризисное восстановление. В 2024 году доля оплаты труда в ВВП составила 43,9%. Но примерно такой же она была в 2011 году. А в 2016-17 годах эта доля достигала почти 48%. Чтобы усреднённый наёмный работник мог вернуться на уровень 8-10-летней давности, зарплаты в ВВП ещё должны вырасти на 4 п.п., или примерно на 8 трлн руб. в год. При этом по доле оплаты труда в ВВП Россия по-прежнему отстаёт от развитых стран. Мы отстаём также от Канады, где существует похожий тип экономики (с опорой на сырьевой сектор, большие расстояния, низкая плотность населения, холодный климат) – там этот показатель составляет 50-51% ВВП. (данные – «Вестник Института экономики РАН», №5, 2025; «Вестник Института экономики РАН», №5, 2018)

2026: иноагент 2027: экстремист, террорист 2028: заочный арест Знаем мы продолжение этих ваших сказок!

https://t.me/BFMnews/60833. А потому что не надо "прикрываться бумажками о собственности". Их в нашей стране могут легко умножить на ноль. Даже через 15 лет после того, как одни государственные органы признали собственности законной, другие могут это решение оспорить. Потому что так захотелось третьим органам или структурам. Хорошо на этом фоне, что хотя бы перестали говорить об инвестиционного климате и надобности его улучшать. Так честнее.

Ракетная компания основателя «Амазона» Джеффа Безоса «Блю Ориджин» только что впервые успешно посадила свой новый ракетный ускоритель «Нью Гленн» на баржу посреди океана - став всего лишь второй компанией в истории планеты, посадившей ракетный ускоритель после SpaceX. Полезной нагрузкой этого запуска стала пара марсианских спутников Escapade. Эти два аппарата отправились к Марсу для изучения его магнитного поля. В отличие от SpaceX, где посадочные ноги работают на пневматике, у «Нью Гленна» они раскладываются под действием собственного веса и торможения. У F9 – 4 посадочных опоры, а у «Нью Гленна» — 6, расположенных по кругу в пространстве между двигателями. Опоры начинают раскладываться за 14 секунд до посадки, и процесс их полного раскрытия занимает 8 секунд. Проектный многоразовый ресурс носителя составляет 25 пусков одной и той же ступени. Оборачиваемость - 16 дней между полётами Грузоподъёмность «Нью Гленна» в 3 раза выше, чем у базовой версии F9, благодаря более эффективному двигателю, использованию метана и водорода, а также диаметру ракеты в 7 метров. Один пуск «Нью Гленна» примерно равен 6 пускам «Союза» или 2 пускам самого тяжёлого, разрабатываемого с 1992 года и до сих пор проходящего лётные испытания российского носителя «Ангара А5». При этом «Нью Гленн» – многоразовый. «Многоразовые ракеты – невыгодны» (с) Руководитель Роскосмоса Рогозин в 2020 🚀 «Юра, прости»

❗️Более 3 000 семей за год оказались на улице из-за схемы с пенсионерками, якобы пострадавшими от мошенников, сообщают журналисты Схема у всех одна и та же: покупатели отдают миллионы за квартиру, заключают законную сделку с адекватным продавцом, и через некоторое время тот заявляет, что стал жертвой мошенников и через суд отменяет сделку Формально, «обманутый» продавец обязан вернуть деньги, но так как они уже якобы переданы мошенникам — сделать это невозможно В итоге покупатель остаётся без квартиры и с висящей на шее ипотекой ⚡️Мышеловка

🤩 Российские аграрии вынуждены массово переводить поля под технический картофель из-за локализации семян, сообщил источник канала «Время госзакупок» в АПК. Доступ к голландскому семенному картофелю фактически закрыт, а отечественный семенной материал по факту еще находится в стадии испытаний. Но теперь почему-то в этих испытаниях должны принимать массовое участие аграрии. Но отечественный картофель дает такой урожай, что торговые сети его бракуют. То есть от нас хотят прежнего качества картофеля при отсутствии импортного семенного материала, — рассказал один из аграриев. По мнению источника, при сохранении такой ситуации в стране уже с марта 2026 года могут снова начаться перебои с картофелем.

Новая реальность России – жизнь в перманентном дефиците и наращивании госдолга. В этом году только одно процентное обслуживание госдолга составит 2,2 трлн руб., а в следующем – должно перевалить за 4 трлн руб., или 2% ВВП. Это ставит Россию в ряд самых худших стран Европы по дороговизне обслуживания госдолга, вроде Греции и Португалии. Между тем, в большом – гораздо, в разы, больше, чем сейчас у России – госдолге нет ничего опасного, если этот госдолг отвечает двум условиям: он почти весь внутренний, и инфляция в стране очень низкая. Первому критерию Россия отвечает, второму – нет, и непонятно, когда будет отвечать. При официальной инфляции в 8% правительство занимает на рынке ОФЗ под 14-16%, и это разница (реальная ставка по долгу в 6-8%) выглядит чистым безумием. Пример такого рационального исполнения госдолга уже долгие десятилетия демонстрирует Япония. Но сразу надо признать, что Япония вообще представляет собой поразительную загадку в области государственных финансов, разгадка которой близка модной ещё на так давно MMT. Кроме её соседей – Южной Кореи и Тайваня, ни у кого больше в мире нет таких вводных. Государственный долг в 2024 году достиг 237% ВВП, дефицит бюджета сохраняется десятилетиями, а экономический рост вял. Тем не менее, инфляция остаётся сдержанной, и никаких крупных долговых кризисов не возникло. Чтобы выполнить свои обещания держателям облигаций и японским получателям трансфертов, японское правительство сочетает политику низких процентных ставок с принятием рисков на стороне активов. На графике видна концептуальная разница структуры японского и американского госдолга. Для Японии – почти никакого внешнего госдолга и огромное участие местного ЦБ как держателя основной части госдолга. Второй принцип – это то, чего так не хватает России. Но для начала России вообще не хватает долгосрочно очень низкой инфляции, возможно, таргет ЦБ РФ в 4% вообще давно устарел, и нужен таргет в 2%. Среднегодовая инфляция в Японии за период 1995-2021 составляла 0,61%, но сейчас выросла до 2,9%. При этом доходность 10-летних облигаций Японии в ноябре 2025 составляет 1,7%, т.е. реальная их доходность отрицательная, -1,2%. Это как если бы наш ЦБ РФ при инфляции в 8% занимал бы под 6,8%. Кстати, средняя ипотечная ставка в Японии сейчас составляет 2,2%, т.е. она тоже отрицательная к уровню инфляции. Ещё одна отгадка такой финансовой политики в Японии - высокая норма сбережений, так как общество очень старое (средний возраст японца приближается к 50 годам; для сравнения: в России это 41 год). Средняя сумма сбережений в Японии составила 14,1 млн йен на домохозяйство, или примерно 7 млн руб., и около 70% лежат на депозите. Т.е. средний депозит японского домохозяйства – 5 млн руб., для сравнения, в России эта сумма на домохозяйство лишь около 400 тыс. руб., т.е. в 12 раз меньше, чем в Японии.

А если не будет, то отключат газ? https://t.me/ejdailyru/366687

Комментарий читателя КУ на репост: https://t.me/RAEVSKIY_LIVE/27019 Я до сих пор удивляюсь, что в сознании у многих россиян есть некая «Другая Волшебная Россия» где-то там, неизвестно где. И в этой Волшебной России есть и кадры, и инженеры, и станки, и цепочки поставок, и капитал за низкий процент, чтоб это всё запустить в работу… И надо только разрешить, и сразу всё расцветет само собой, ага. Мой личный опыт производства в России куда как более печален. Как-то раз я придумал удобное крепление для одних железяк. Очень простое: по сути — одна скоба с ушками и пять отверстий, три из которых под резьбу. Я эту фиговину начертил в КАДе (моих навыков на такой «хайтек» достаточно), закинул заказ на 1000 штук и получил на утро три предложения, а к вечеру — еще пять. (Это речь про КНР, а то перечитал и понял, что непонятно). Партию мою сделали за четыре рабочих дня, ещё через два дня доставили на офис. Вышло по 22 юаня — нормально. Потом в России мне пришлось заказать таких же креплений, но чуть побольше. Я раскидал заказы и разослал письма на разные производства… Ну, в первую рабочую неделю не ответил вообще никто, поэтому я решил потеребить конторы звонками. Потеребил. К концу следующей недели пришло два ответа, но без конкретики вообще. Я ещё потеребил. В итоге одна компания таки разродилась компредложением… МЕСЯЦ на изготовление и 2800 рублей за изделие (рубль тогда еще был к юаню в районе 6, или типа того). Я некоторым образом обалдел и… ну, снова заказал там же в Китае. С доставкой до РФ вышло по ~30 юаней и три недели, из которых две они ехали до Москвы в сборной фуре. Вот таковы реалии. Производство в России наладить крайне тяжело, просто потому, что нихрена нет. Одни умеют резать, но не умеют гнуть. Вторые умеют гнуть, но не умеют нарезать резьбу. Третьи умеют нарезать резьбу, но не умеют красить порошком. И да, вот так подумать — реально же получается месяц, потому что все эти конторы еще и часто в разных городах: тут порезали, тут погнули, тут покрасили — у китайцев это делает ОДНА фабрика в соседних цехах. И этой фабрике плевать, что заказ всего 1000 штук. Они и 100 готовы сделать, и 10 — да нормально, менеджер не ленится. А в России таки есть фабрики, где тоже можно сделать всё, но… а им неинтересны такие заказы, они вообще не отвечают на письма и звонки, и есть ли у них отдел продаж — мне неведомо. Они сидят на крупных контрактах с большими заказчиками, и им плевать вообще. Поэтому какое вообще производство? Если это не какой-то большой госпроект, и если ты не какая-то там РЖД — да иди ты нахер со своими железяками. Ну, и как же начать что-то производить в таких условиях? Какая тут может быть инициатива снизу вообще? Я уже молчу про что-то посложнее тупой железяки. Если вдруг это из нескольких деталей состоит и из разных материалов — то всё, забудь! У китайцев найдется через дорогу фабрика по резине, а через две дороги — фабрика по пластмассе. Они сами раскидают твой заказ на части и передадут соседям соответствующее. В России одна фабрика будет в Воронеже, вторая в Туле, а третьей вообще не бывает в природе, резинки в Китае заказывай, сборка через полгода… Вот и весь ответ. Вот и всё реалии. 🇨🇳 Китайская Угроза

🇨🇳 Китайские банки начали выдавать фиктивные кредиты, чтобы уложиться в план Банки в Китае начали просить клиентов оформить кредиты и сразу же вернуть деньги, при этом проценты по займам они готовы оплатить сами. Такая практика, известная как quick-lend-and-recover («быстро выдать и вернуть»), набирает масштаб, поскольку кредитные организации испытывают давление со стороны властей, требующих выполнения планов по кредитованию, которых невозможно достичь на фоне слабого реального спроса, пишет Bloomberg. По данным агентства, почти два десятка банкиров подтвердили распространение этой практики. Владельцам компаний и частным клиентам предлагают взять ненужные кредиты и вернуть их через несколько дней, а в некоторых случаях менеджеры даже платят проценты из своего кармана. Банкам предписано выдать не меньше займов, чем годом ранее, однако спрос на реальные кредиты падает: экономика замедляется, рынок недвижимости находится в глубоком спаде, а компании и домохозяйства предпочитают гасить долги, а не брать новые. ❤️ Читайте подробнее на сайте @frank_media

Лукойл реализовал обозначенный ранее "шанс" (прогноз): ▪️ https://t.me/ecworldnews/11084 - и пробил вниз отметку в 5.000 рублей за акцию. Дальше [легко] - больше. Физики толпой продолжают выбегать из одной из последних "акций-прибежищ", в которые в последние годы они загнали уйму сбережений. Осталось в 2026-2027 годах проявиться инфо-поводу для Сбера (ключевой для последних лет "акции-прибежищу" (когда-то таким был Газпром, но там всех "мамкиных инвесторов" уже отжали)) - и рынок ждут "чудесные преобразования". По-другому "финансовой грамотности" население не научить (если не готово довериться простейшей математике и объективно взглянуть на цифры рынка). Не бывает никакого пассивного дохода там, где экономику убивают "из всех орудий". P.S. Российский рынок в целом сегодня падает на -1,4% в моменте. Лукойл на -4,4%. | подписывайтесь на @ecworld | прогнозы и аналитика

России предсказали бесповоротную потерю лидерства на мировом рынке экспорта газа России предстоит нелегкая борьба за восстановление своего превосходства среди мировых экспортеров газа, несмотря на весьма конкурентоспособные издержки на добычу, говорится в докладе Международного энергетического агентства. Доля России в международной торговле газом, которая составляла почти 25% в 2021 году, никогда больше не приблизится к этим уровням и может упасть до 10% к 2035 году, цитирует Reuters прогноз МЭА. Это будет иметь последствия как для доходов России от продажи газа, которые могут сократиться со $120 миллиардов в год в среднем в 2010-х годах до $28 миллиардов в год в среднем в 2030-х годах, так и для влияния России как мирового энергетического игрока, говорится в докладе. Добыча газа в РФ, по оценкам МЭА, останется на уровне около 680 миллиардов кубометров в год до 2035 года, экспорт - около 160 миллиардов кубометров в год. Россия не сможет компенсировать потерянные объемы трубопроводного экспорта газа в Европу, прогнозирует агентство, ожидая, что несмотря на рост объемов поставок в Среднюю Азию, общий объем экспорта к 2035 году сократится на 7 миллиардов кубометров, поставки в Китай при этом стабилизируются на уровне 50 миллиардов кубометров в год. Стабилизация спроса на газ в Китай в конце 2030-х годов означает, что нет необходимости в дополнительном крупномасштабном трубопроводе из России в Китай, полагает МЭА.

Михаил Мишустин пообещал в 2026 году запустить в Москве беспилотное такси. Нашел чем удивить! Зато если в таксопарке останутся только отечественные авто, как того хочет правительство, то такси будут еще и беспассажирные.

Не пой ты мне про СССР В СССР передовикам производства автомобиль продавался практически вне очереди. Ну, два-три года подождёшь — разве это очередь? Пригоняешь «копейку» в заранее установленную «ракушку» и первым делом осуществляешь проверку и тщательную закрутку всех доступных болтов и гаек. Затем с помощью друзей и специального приспособления из труб (одалживает сосед) машина переворачивается набок. Днище тщательно промывается, просушивается, наносится слой битума, затем грубая ткань типа рогожи, второй слой битума, ещё рогожа — и заключительный слой битума. То же самое проделываешь с внутренними поверхностями крыльев. Только вместо рогожи старые капроновые чулки жены используешь. Возвращаешь на колёса — и теперь желательно поездить полчасика, чтобы пыль впиталась в битум. Образуется защитный панцирь, и ты убеждаешь себя, что теперь снизу не проржавеет. Снова в гараж, сверлишь дырки в порогах под дверками, специальным шприцом (одалживает сосед) закачиваешь внутрь порогов отработанное машинное масло (одалживает сосед) и специальными резиновыми заглушками (одалживает сосед) заделываешь отверстия. Убеждаешь себя, что теперь и пороги не проржавеют. Заключительный этап: на капот выставляются бычки в томатном соусе, буханка чёрного, четыре по 0,5 белого, собираются друзья (обязательно приглашается сосед), обсуждаются достоинства «копейки» против «Москвича» — и, в принципе, машина готова к эксплуатации. Да, маленькая деталь! Личный автомобиль опытный и рачительный автовладелец эксплуатировал в течение трёх времён года: весна, лето, осень. На зиму «копейка» поднималась домкратом, чтобы резина не промялась, ставилась на деревянные чурбачки и отдыхала до весны. Потому что не только скользко, но и, несмотря на спецзащиту, быстро ржавела от соли. Те же гордецы, которые продолжали ездить и зимой, на ночь уносили аккумулятор в квартиру — замерзала в нём жидкость при морозах. И, чуть не забыл, ещё одна маленькая деталь. Если вы по необходимости останавливались, чтобы заскочить в магазин на минутку, то обязательно снимали дворники с лобового стекла. Советский автовладелец был носителем самой высокой морали в мире и понимал, что живёт в окружении таких же, поэтому дворники оставлять на стекле нельзя. …И вот теперь, спустя сорок лет, сопляк-журналист, который ни дня не прожил в СССР, объясняет мне преимущества социализма, высокую моральность тогдашних людей и упрекает, как же мы такую чудесную страну не сохранили… Николай Травкин

​#ословесности Не было у славистов занятия любимее, чем расшифровывать наше всё - главный памятник русской письменности «Слово о полку Игореве». Дело не только в том, что «Слово» было написано очень давно и язык с тех пор поменялся до неузнаваемости. Дело в том, что: а) оно было написано вообще без пробелов между словами, как тогда было принято; б) оригинал до нас не дошел, а дошел только «испорченный телефон», потому что самая древняя запись памятника, имеющаяся у нас на руках, - это копия XVIII века с копии XVI века. И оба копииста наляпали в своих списках такое количество ошибок, что теперь «Слово» содержит больше темных мест, чем самый заумный каббалистический трактат. И вот свои вариации расшифровок этих мест ежегодно предлагали знаменитые филологи, литературоведы, историки и писатели. Переводов «Слова» насчитывается буквально сотни. А потом произошло пришествие Олжаса Сулейменова. Этот казахский Чингисхан от филологии устроил славистам такой разгром под Калкой, что они не могут отойти от потрясения до сих пор. В своей книге «Аз и Я» Сулейменов разобрал большинство темных мест «Слова» - легко, непринужденно и до отвращения убедительно. Будучи тюркологом, специалистом по тюркским языкам, он без каких-либо проблем понял «Слово» лучше любого слависта-русиста. Потому что, оказывается, это произведение написано на страшном русско-славянско-половецко-кипчакском жаргоне, то есть кишмя кишит тюркизмами, которые автор вставлял в текст с той же непринужденностью, с которой сегодняшний менеджер говорит об офшорах, стартапах и прочих краудсорсингах. Выяснилась масса любопытных вещей. «Куры города Тьмутаракани», до которых «доскакаше» один из героев, наконец перестали кудахтать. Эти птички, так смущавшие веками переводчиков, оказались обычными стенами: «кура» - у тюрков «стена». «Дебри Кисани» из темных лесов, окружавших великий русский град Кисань, неизвестно, правда, где находившийся и куда потом девшийся, превратились в «дебир кисан» - «железные оковы». «Тощие тулы», хоронившие князя, обратились из совсем уж фантасмагоричных «прохудившихся колчанов» в худых вдов, обряжавших князя в последний путь. Ибо у тюрков «тула» — это «вдова». «Птица горазда», над которой тоже сломали голову многие переводчики, переводя ее как «очень быструю птицу», стала «горазом», то есть по-тюркски - петухом. И так далее, и тому подобное. Смысл всего произведения в результате этих многочисленных изменений оказался кардинально новым, текст - почти неузнаваемым. Сказать, что слависты обиделись, - ничего не сказать. Книгу Сулейменова встретили гробовым молчанием. Ее существование просто проигнорировалось. Но с тех пор ни одного нового перевода «Слова», ни одной серьезной работы о нем больше не выходило. Потому что писать о нем, не принимая во внимание правок Сулейменова, теперь невозможно. А признать их нестерпимо обидно. Дмитрий Врубель

#несерьезнаясоциология Я вот тут подумал. Если разблокировать YouTube и заблокировать VK, то сколько человек скачает VPN, чтобы смотреть «VK Видео»? На видео - вход через VPN.