✈️ Дальше больше? Дальше — дольше! Разработка версии российского лайнера МС-21, рассчитанной на 140 пассажиров и способной преодолеть большее расстояние, чем та, что получилась сейчас, потребует не менее двух лет. Об этом на авиасалоне Dubai Airshow 2025 рассказал гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. Недавно ОАК признала, что МС-21, рассчитанный на 175 пассажиров, будет иметь дальность полета не 5,1 тысячи километров, а 3,8 тысячи, что в полтора раза меньше, чем у западных конкурентов при сравнимом расходе топлива. Предполагается, что укороченная версия сможет летать дальше, хотя на сколько, не уточняется. Кроме того, указал Чемезов, авиастроители будут пытаться улучшить параметры получившейся машины, для чего запланировано совершенствование систем и агрегатов, снижение их массы и повышение топливной эффективности двигателей. То есть, вроде бы, проект по-прежнему (и в очередной раз) идет по плану, и МС-21 хотят начать выпускать к концу 2026 года. С той лишь разницей, что на реально обещанную модификацию по дальности полета уйдет еще не менее двух лет, а пока эта самая дальность будет сильно снижена. В общем, дальше — дольше. Фото: ОАК 🔵 МЭФ в Telegram / в ВК / в MAX