«Ормузская дилемма»: устойчивость международных морских перевозок в Персидском заливе Дегтерева Е.А., Чихачев А.Ю., Парамонова М.А. Эксперты ИМВЭС НИУ ВШЭ опубликовали в журнале «Мировая экономика и международные отношения» исследование рисков для морских перевозок через Ормузский пролив на фоне противостояния Ирана, США и Израиля. Через Ормуз проходит около 20% мировых перевозок нефти и 30% СПГ. Авторы показывают, что возможности нарушить судоходство существуют не только у Ирана, но и у США. При этом полномасштабная «танкерная война» невыгодна всем ключевым участникам: Иран рискует собственными торговыми связями, американские силы уязвимы для ответных ударов, а Китай заинтересован в сохранении стабильности. Наиболее вероятными остаются ограниченные формы эскалации: задержания судов, глушение навигационных сигналов и демонстративные военные действия. Для России рост рисков в Персидском заливе повышает значение альтернативных маршрутов, прежде всего МТК «Север – Юг». Исследование выполнено в рамках гранта РНФ №25-68-00031 «Устойчивые морские перевозки в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» в контексте региональной безопасности». ❗️Статья была подготовлена и сдана в печать до начала американо-израильской операции в Заливе 2026 г., поэтому ее выводы отражают ситуацию прежде всего по состоянию на конец 2025 г. 🥰 #ИМВЭС_Публикации | Подписаться в ТГ и в MAX