⚓️ Владивостокский морской рыбный порт отказывается от угля. Куда уйдут 1,2 млн тонн? ВМРП принял решение полностью прекратить перевалку угля. 🤷♂️ До сих пор через терминал проходило около 100 тыс. тонн угля в месяц – примерно 1,2 млн тонн в годовом выражении. Официальная причина решения – интересы жителей Владивостока и повышение качества городской среды. Угольная перевалка в городской черте неизбежно создаёт вопрос пылевой и экологической нагрузки. Но для логистики интереснее другое. 📦 ВМРП одновременно быстро наращивает другие грузы: • грузооборот за январь–июль – 3,216 млн т, +18%; • контейнерооборот – 220,2 тыс. TEU, +23%; • проектная контейнерная мощность – около 500 тыс. TEU в год. То есть отказ от угля происходит на фоне роста более специализированной грузовой деятельности порта. И возникает главный вопрос: 👉 куда теперь уйдут 100 тыс. тонн угля ежемесячно? 🧐 Если объём сохранится, другим дальневосточным терминалам предстоит принять порядка 1,2 млн тонн дополнительного грузопотока в год. А это уже не просто экологическое решение одного порта. Это - перераспределение грузовой базы между терминалами Дальнего Востока – с последствиями для железнодорожных плеч, портовых мощностей и экономики доставки. ☝️ Будем посмотреть, кто заберёт этот миллион тонн. Подписаться. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #Владивосток #уголь #МТК #ДВ