📦 Контейнер приехал в порт. А дальше – ещё +17% к автодоставке С 19 августа Maersk применяет Emergency Inland Fuel/Energy Surcharge* к наземной доставке контейнеров Store Door в Северной Европе. Размер надбавки: 🇪🇪 Эстония – +17% 🇱🇻 Латвия – +11% 🇩🇰 Дания – +10% 🇸🇪 Швеция – +6% 🇫🇮 Финляндия – +5% 🇱🇹 Литва – +4% 🇳🇴 Норвегия – 0%. И здесь самое интересное: 🚂 железнодорожные решения Maersk этой надбавкой пока не облагаются. Электрогрузовики – тоже. 🪫 То есть один и тот же контейнер после порта получает разную экономику последнего плеча в зависимости от вида транспорта. Причём размер надбавки Maersk планирует пересматривать еженедельно 🆕 📌 Для грузовладельца вывод простой: считать нужно уже не только морской фрахт и базовую ставку доставки. Нужно считать всю цепочку до двери – и отдельно сравнивать авто и ЖД на inland-плече. 🔗 С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). * - экстренная топливная надбавка EIFS #Maersk #TEU #EIFS