🚂🇷🇺🇨🇳 КОЛЕЯ КИТАЙСКАЯ. ПУТЬ – ВТОРОЙ! Ещё 11 миллионов тонн через Забайкальск! 📢 2 ноября 2026 года Президент России подписал Федеральный закон №347-ФЗ о ратификации соглашения с Китаем по строительству второго главного железнодорожного пути Забайкальск – Маньчжурия. 🚆 Особенность проекта – ширина колеи 1435 мм. Это китайский стандарт. Российская железнодорожная колея – 1520 мм. Причём китайская колея на территории Забайкальска уже существует. Речь не о её первом появлении в России, а о строительстве дополнительного главного пути. 📊 ЧТО ПОЛУЧИМ? 🔹 +11 млн тонн в год – ожидаемый прирост провозной способности погранперехода к 2030 году. 🔹 Почти 50 пар поездов в сутки – целевой общий уровень обмена после реализации проекта. 🔹 Дополнительные возможности для российско-китайских грузовых перевозок. 📌 А ТЕПЕРЬ – ВЗГЛЯД ЛОГИСТА! На российско-китайской границе встречаются две железнодорожные системы с разной шириной колеи. И это не просто разница в 85 миллиметров! Это перегрузка грузов, перестановка вагонов на тележки другой колеи, организация работы станций и согласование движения поездов. Дополнительный путь позволит увеличить возможности трансграничной инфраструктуры. Но рельсы сами по себе грузы не перевозят! Чтобы получить обещанные 11 млн тонн, потребуются соответствующие перерабатывающие мощности станций, вагоны, локомотивы и согласованная работа железных дорог двух стран. ⚠️ Важно: закон ратифицирован, но второй путь ещё предстоит построить.☝️ Дополнительные 11 млн тонн – ожидаемый результат проекта, а не уже достигнутый показатель. 🚂 Китайская колея в России станет длиннее. А вот станут ли очереди на границе короче – посмотрим! 😎 Источники: Федеральный закон №347-ФЗ от 02.11.2026. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #Китай #Забайкальск #Маньчжурия #РЖД #NewLP