IG Energy

👍♥️⚡️⚡️⚡️⚡️В прямом эфире Радио Sputnik обсудили следующие вопросы: ⭕️На фоне рекордного отбора сырья из подземных хранилищ в Европе объемы поставок российского трубопроводного газа турецким потребителям в начале ноября увеличились почти в четыре раза ⚫Дефицит газа в Европе Прослушать запись эфира можно 👉 тут. IG Energy 👍

👍👍👍👍👍👍👍👍Нужно ли России больше заправок Зампред набсовета ассоциации «Надежный партнер» и автор Telegram-канала Oilfly Дмитрий Гусев в авторской колонке специально для «Суверенной экономики»: Количество ликвидаций независимых АЗС превысило число регистраций впервые с 2022 — 935 против 668, пишут СМИ. Взять среднюю температуру по больнице и определить состояние здоровья всего города — любимая традиция не только наших изданий. Так ли страшен черт, как его малюют? Для начала подумаем, почему сокращение числа юрлиц может повлиять на топливную розницу? Население не растет, авто дорожают, появляются электрокары, заправок за постсоветские годы понастроили достаточно много. «Легковушек» с 6-литровыми двигателями тоже не выпускают, бензин все научились экономить. Фундаментальных факторов для роста числа заправок и их владельцев нет. Если рынок АЗС и топливной розницы вышел на плато, логично говорить о консолидации отрасли. Она началась практически одновременно с появлением в России рыночной экономики. Крупные компании (ВИНК) или владельцы больших независимых сетей постоянно выкупают независимые АЗС, так как экономию на издержках никто не отменял, эффективность, уровень и качество управления в крупных сетях выше, возможностей для инвестирования больше. Таким образом, сокращение количества игроков на розничном рынке нефтепродуктов — вполне органичный процесс. А еще у нас есть государство, которое следит за рынком топлива. Ни со стороны законодательной, ни со стороны исполнительной власти проблем с недостаточным количеством АЗС не было озвучено. Равно как и не было подобных обращений в эти органы ни от жителей, ни от участников рынка. Редкие запросы от удаленных регионов — это особый случай, который стоит на контроле и региональных органов власти, и федеральных регуляторов. В сфере госрегулирования и госуправления проблема с количеством АЗС и управляющих ими юрлиц также отсутствует. Ассоциация «Надежный партнер» в сентябре этого года закончила исследование достаточности и обеспеченности АЗС в 3 регионах: Нижегородской и Тверской областях, а также Красноярском крае. Исходя из существующих методик, недостаток АЗС зафиксирован только в Норильске — да и то особенности месторасположения могут диктовать особые условия и нормативы, отличные от всей страны в среднем. В целом по 3 регионам более 30% АЗС являются излишними. Их существование противоречит существующей нормативной базе в части достаточности обеспечения граждан. Это означает, что в период роста и недостатка АЗС, построенных в советский период, об эффективности и конкурентоспособности никто не думал. Был поток автомобилей, была достаточная маржинальность для всех — и каждый, кто мог, строил АЗС. Когда ситуация поменялась, потребовались инвестиции, сократилась маржинальность, заправки оказались активом с отрицательной маржинальностью. И тут мы приходим к выводу, что, кроме хирургических, иных методов решения данной проблемы нет. Если АЗС больше, чем нужно, то смысла поддерживать их нет. Когда у вас 5 заправок в точке, в которой должно быть 3, ни одна из них зарабатывать не будет. Нужно сократить количество АЗС, тем самым повысить проливы и доходы оставшихся, сократить издержки на реализацию одного литра топлива — и эффективность нарисуется сама. Готовы ли сами АЗС и их собственники к такому развитию событий — вряд ли. Готова ли власть — скорее нет, ожидая, что рынок с помощью невидимой руки отрегулируется сам. Поэтому мы и видим постоянные дискуссии о необходимости помощи АЗС, правда, обоснованные только тем, что они есть. О том, что капитализм — это борьба за выживание, и, кроме хищников, должны быть жертвы, все как-то забывают. Эволюция — процесс естественный. Закрытие заправок — тоже. Будем надеяться, что останутся самые эффективные и здоровые. #АвторскаяКолонка Подписывайтесь на Суверенку в MAX.

👍Германия вошла в зиму с недозаполненными газовыми хранилищами К 1 ноября немецкие ПХГ заполнены лишь примерно на 61% против целевого средневзвешенного уровня около 70–71%. Это заметно ниже нормы и рекордно низкий показатель для предзимнего периода. Для рынка это означает повышенную чувствительность европейских цен к погоде. Формально это не повторение кризиса 2022 года: у Германии больше СПГ-мощностей и альтернативных маршрутов поставок. Но низкие запасы делают европейский газовый рынок уязвимым к холодам, а зимняя премия в ценах становится всё более вероятной. IG Energy 👍

👍ОПЕК+ заморозила квоты на декабрь Семёрка ОПЕК+ — Саудовская Аравия, Россия, Ирак, Кувейт, Алжир, Казахстан и Оман — по итогам онлайн-встречи 1 ноября сохранила декабрьские целевые уровни добычи на сентябрьском уровне. Квоты не меняются уже четвёртый месяц подряд. Совокупная квота семи стран — около 31,01 млн б/с, Россия — 9,949 млн б/с, Саудовская Аравия — 10,478 млн б/с, еще около 2 млн б/с сокращений остаются в силе до конца 2026 года. Отмечу, что повышение квот в 2026 году во многом осталось «на бумаге». Экспорт стран Залива восстанавливается после месяцев сбоев из-за войны США и Ирана, но в сентябре составлял лишь около 81% довоенного уровня. Большинство участников ОПЕК+ по-прежнему добывает заметно ниже целевых показателей. Рынок смотрит не столько на сегодняшнее решение, сколько на Ближний Восток: сроки восстановления Ормуза, темпы возврата выбывших баррелей и способность ОПЕК+ реально нарастить добычу. Следующая точка принятия решений — 29 ноября, семерка соберется вновь, а в тот же день пройдёт полноформатное заседание ОПЕК+, где ожидают обсуждения производственной рамки на 2027 год. ОПЕК+ выбрала паузу, фактически сохраняет дефицит предложения. Декабрьские квоты стабильны, но реальная добыча и логистика остаются главными переменными для нефтяных цен. IG Energy 👍

👍♥️⚡️⚡️⚡️⚡️В прямом эфире Радио Sputnik обсудили следующие вопросы: ⭕️Почему правительство продлило до 31 января 2027 года запрет на экспорт дизеля? ⚫Какие проблемы внутреннего рынка должно решить это ограничение? Прослушать запись эфира можно 👉 тут. IG Energy 👍

👍 «Разрыв завершен»? Брюссель объявляет победу, но Европа продолжает покупать российский СПГ Еврокомиссар по экономике Домбровскис заявил, что разрыв энергетических связей ЕС с Россией «в целом завершен». По его словам, Брюссель «вложился в диверсификацию» поставок газа, развивает ВИЭ и энергоэффективность — и потому якобы стал устойчивее. Но реальность выглядит иначе. Российский СПГ занимает не менее 1/6 европейского рынка. Вместо надежных трубопроводных поставок Европа все сильнее зависит от дорогого американского СПГ, США уже обеспечивают порядка 30% всего газоснабжения ЕС, а зимой спрос на импортный СПГ может вырасти — с очевидными последствиями для цен. Европейские цены на газ уже растут, а Еврокомиссия признает: дефицита зимой может и не быть, но стоимость энергоносителей останется «очень высокой». Европа не столько отказалась от российской энергетики, сколько согласилась платить больше — и зависеть от нового поставщика. IG Energy 👍

👍 Россия продлевает запрет на экспорт дизтоплива до конца января 2027 года Правительство подготовило распоряжение о продлении ограничения на вывоз дизельного топлива еще на три месяца - до 31 января 2027 года. Отмечу, что сейчас запрет для производителей дизельного и судового топлива, а также газойлей действует до 31 октября 2026г., после продления ограничение коснется всех поставщиков, включая НПЗ. Исключения сохранят для отдельных экспортных поставок на мировые рынки. В ноябре Россия планирует направить на экспорт около 2,15 млн тонн дизеля — против 510 тыс. тонн в октябре. Официальная цель меры - поддержание стабильности внутреннего топливного рынка и обеспечение поставок топлива внутри страны. IG Energy 👍

👍⚪️ Сегодня в прямом эфире программы «Время покажет» на Первом канале обсудили актуальную международную повестку. Особое внимание было уделено дизельной сделке, атакам на энергетическую инфраструктуру, позиции европейских стран и т.д. IG Energy 👍

📺📺 В эфире итоговой программы «Генри Шоу» — Игбал Гулиев, декан факультета финансовой экономики МГИМО, доктор экономических наук.

⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️ СЕГОДНЯ В 20:00 В ПРЯМОМ ЭФИРЕ Итоговая еженедельная аналитическая программа "Генри Шоу". Мировая политика глазами России. 2 часа аналитики и разбора произошедшего в мире за неделю. Не пропустите! ⚫️ САРДАРЯН в Telegram | ⚫️ САРДАРЯН в MAX

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: Вместо работы - обеды и топливо из них. Пора заняться эффективностью и в топливе, и в науке https://t.me/oilfly/30100 США готовятся к воровству танкеров под предлогом снятия санкций https://t.me/oil_capital/26830 В России ввели 4-ю категорию надежности для подключения объектов майнинга к электросетям https://t.me/neftegazchannel/28262 «Российский дизель может не дойти до США или ЕС» https://t.me/needleraw/17471 Панина о необходимости сохранить КОММод: тепловая электростанция без модернизации «как девушка в 39 лет, потом 69 лет, конец один, сколько не вкладывай, все равно понадобится новая девушка» https://t.me/energopolee/5909 Нефть приносит удачу. Но не всем https://t.me/zakupki_time/69747 Российско-американская «дизельная» сделка стала частичным прорывом санкционной изоляции и позитивным сигналом для нашей экономики https://t.me/IGenergy/4796 А я говорил, что "адские санкции" с двойным дном https://t.me/AlekseyMukhin/12032 Кому война, а кому и…рекордные прибыли https://t.me/Global_Energy_Markets/8719 В октябре бюджет получит от нефти и газа около 1 трлн руб., но это разовый всплеск. Почти половину налогов государство возвращает нефтяникам доплатами, поэтому за год доходы всё равно ниже прошлогодних https://t.me/nasheptali_novosti/17379 Так все-таки в мире достигнут операционный минимум запасов нефти или нет? https://t.me/moi_misli_vslukh/6636 Топ-25 мировых гигантов добычи минеральных ресурсов https://t.me/karlkoral/6284 Минэнерго пообещало минимизировать неконтролируемые перепродажи топлива: число посредников сократят до одного — правильного https://t.me/nefxim/3650 ЕС нарастил импорт газа с «Ямал СПГ» перед запретом https://t.me/energycontext/138 На фоне того, что экспорт СПГ из США с каждым годом выходит на всё более высокий уровень, всё более уместен вопрос: Так кто-же всё-таки заказал и организовал подрыв «Северных потоков»? https://t.me/Oil_GasWorld/10028 «Росатом» подписал первый в мире экспортный контракт на поставку плавучих атомных энергоблоков https://t.me/rcc_tg/24530 Дефицит Евро-5 обостряет конкуренцию за качественное топливо – помогут ли новые правила стабилизировать рынок или преимущество получат крупные нефтяные компании в ущерб независимым АЗС? https://t.me/Azat_Energy_Insider/760 Крупнейшие банки мира сворачивают климатические обязательства https://t.me/ESGpost/7628 Зелёный сертификат – не CBAM: почему китайская «зелёная премия» не конвертируется в Брюсселе https://t.me/zapvremya/145 Бензин и дизель пониженных классов могут обязать продавать только через биржу https://t.me/retailall/90 Volkswagen готовит новую масштабную кампанию по отзыву нескольких тысяч электромобилей в ФРГ из-за угрозы возгорания батарей https://t.me/Newenergyvehicle/4220 Минэнерго РФ изучает предложения по введению ограничений на экспорт СУГ https://t.me/rusfuel/2987 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

👍Российско-американская «дизельная» сделка стала частичным прорывом санкционной изоляции и позитивным сигналом для нашей экономики. Это частичный прорыв, а не полное снятие санкций. Американская лицензия временная, она не отменяет в принципе санкционные режимы в отношении российской нефтянки. В этом случае лучше говорить о санкционном исключении, что создает, безусловно, прецедент и открывает важную переговорную дверь. Для нашей экономики это позитивный сигнал, что санкционная изоляция не является необратимой, а конкретные секторы могут возвращаться к нормальной торговле при совпадении интересов. Подробнее читайте в моем комментарии для Аргументов и фактов. IG Energy 👍

👍15 октября принял участие в международном семинаре по водным ресурсам «Энергия воды, использование солнечной энергии для мобилизации грунтовых вод» в рамках конференции Energetika 21. Конференция основана в 2007 году по инициативе председателя правления ПАО «Газпром» А.Б.Миллера и является одной из ключевых площадок для обсуждения тенденций мировой энергетики. В ходе первой сессии эксперты рассмотрели связь между водными ресурсами и энергией: с акцентом на Центральную Азию и использование поверхностных вод для производства электроэнергии и ирригации примеры использования; грунтовых вод с помощью насосов в Индии Китае и Бразилии. Были рассмотрены перспективы использования солнечных насосов и потребности в устойчивом использовании грунтовых вод . Мероприятие стало важной площадкой для обмена знаниями между учеными, политиками и бизнес-лидерами, стремящимися решить одну из главных глобальных проблем XXI века — энергетическую бедность. IG Energy 👍

👍Сделка по дизелю, заключенная между РФ и США, положительно скажется на российской экономике. Положительная сторона для наших компаний заключается в том, что доходы могут вырасти за счет восстановления экспортных продаж, более предсказуемой логистики, снижения санкционных издержек. Но здесь надо отметить, что масштаб эффекта будет зависеть от того, распространяется ли это послабление, допустим, на наших крупнейших производителей, часть из которых находится и остается в американском санкционном списке, это никто не отменял. И без вот этой ясности по их статусу часть операций может идти через посредников с дополнительными издержками. И это все-таки оставляет дополнительное ограничение для компаний. Подробнее читайте в моем комментарии для Аргументов и фактов. IG Energy 👍

👍#РЭН2026 #РЭН Сессия «Международные отношения, экономика и энергетика в цифровую эпоху» с участием ректора МГИМО, академика А.В.Торкунова. Обсуждаются: Каковы ключевые тенденции цифровой трансформации международных отношений и мировой экономики в условиях укрепления технологического суверенитета? Какова роль цифровых технологий в обеспечении справедливого энергоперехода и развитии современной энергетики? Каковы основные вызовы и риски, связанные с цифровизацией энергетического сектора и международных экономических связей, и каковы пути их преодоления? Каковы лучшие мировые и российские практики внедрения цифровых решений для повышения энергетической безопасности и технологической независимости? Каковы перспективы международного сотрудничества в области цифровых инноваций для устойчивого развития и справедливого энергоперехода? Какие рекомендации по дальнейшему развитию нормативной и правовой базы для цифровой трансформации энергетического сектора на основе мирового опыта возможны сегодня? IG Energy 👍

👍Выступил на ECG Strategic Insights Summit в г.Алматы 10 октября 2026 года в Алматы прошёл 6‑й ECG Strategic Insights Summit «Shaping the Next Horizon of Eurasian Collaboration», организованный Eurasia Consilting Group. Мероприятие стало важной площадкой для обсуждения ключевых векторов финансово-экономического и энергетического сотрудничества между Россией, Кореей и государствами Центральной Азии. В центре внимания оказались следующие ключевые темы: • экономические отношения на евразийском пространстве и новые направления международного сотрудничества; • предпринимательские сообщества и венчурные инициативы; • стратегические изменения экономической среды государств Центральной Азии. IG Energy 👍

👍Выступил в прямом эфире программы «Внешний контур» с Иваном Стародубцевым на Вести FM. Обсудили: - «Тарифный дедлайн»: накажут ли США Индию и Китай за российскую нефть? - Нефть дороже $100, удары по Саудовской Аравии и выпадение катарского газа. - Трудная зима для Европы: чем обернётся газовый дефицит? IG Energy 👍

18 сентября Дональд Трамп подписал закон, который позволяет вводить пошлины в размере до 100% на товары крупнейших покупателей российских энергоносителей. В течение 30 дней после этого администрация США должна ввести большинство санкций и тарифов. 18 октября – срок "тарифного дедлайна" – уже близко: накажут ли США Индию и Китай за российскую нефть? В последнее время влияние Америки на мировые энергетические рынки – достаточно большое. С помощью различных инструментов США намерены провести их структурную трансформацию. Американцы хотят превратить доступ к нефти и газу в инструмент политического принуждения, заявил в эфире «Вестей ФМ» декан факультета финансовой экономики МГИМО МИД России, доктор экономических наук, профессор Игбал Гулиев. Что касается сценария с «тарифным дедлайном» 18 октября для Индии и Китая – это отражает ещё одну попытку Вашингтона перевести энергетику в логику торгового шантажа. «Но мы прекрасно понимаем: Индия и Китай – не сателлиты США. Это – самостоятельные центры принятия решений со своими промышленными программами, стратегиями развития, растущей экономикой, национальными интересами и потребностями в недорогой энергии. Я думаю, сейчас азиатские покупатели заинтересованы не в политических лозунгах. Им нужны стабильность снабжения, предсказуемость контрактов, возможность диверсификации источников, потому что есть внутренний спрос, который они должны закрывать. Но, с другой стороны, и сами США вынуждены делать исключения из собственной санкционной архитектуры… Если сами США готовы идти против своих правил, почему третьи страны должны следовать им?» - задал вопрос эксперт. https://smotrim.ru/audio/6034199 Наш канал в MAX

Россия возвращается на мировой рынок дизеля: правительство частично сняло экспортный запрет С 10 октября Россия частично сняла запрет на экспорт дизельного топлива — и уже на этом этапе сможет направить на мировой рынок 500 тыс. тонн. Решение принято во исполнение договоренностей президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа. Это не просто техническая корректировка: нефтяные компании по согласованию с правительством незамедлительно приступят к контрактованию поставок дизеля за рубеж. Вице-премьер Новак подчеркнул: интересы российских потребителей не пострадают. Объемов производства достаточно, чтобы обеспечить топливом внутренний рынок — и одновременно вернуться к поставкам на мировой. Отмечу, что пока речь идет о частичном снятии ограничений и квоте в 500 тыс. тонн, а не о полном открытии экспорта. Но сам сигнал мощный — российский дизель вновь выходит на международную арену. IG Energy 👍