Глава Bugatti Rimac Мате Римац заявил, что европейская автомобильная промышленность находится в бедственном положении на фоне растущей конкуренции со стороны Китая. По его словам, европейские производители платят консультантам «сотни миллионов евро», чтобы повторять то, что китайцы уже умеют делать отлично. Римац считает, что Европе нужно двигаться в противоположном направлении — делать ставку на то, чем её автомобили традиционно отличались: настоящую роскошь, дорогие материалы, кожу, дерево и тактильные органы управления (кнопки/крутилки) «Нам нужно найти свою нишу, как швейцарцы нашли её в часовом производстве. И добавил: «Либо мы пойдём этим путём, либо, думаю, у нас не будет будущего» Позицию Римаца в комментариях его поста поддержали Крис Харрис, Гарри Меткалф, Джонни Смит и Миша Шарудин. А глава Bentley Франк-Штеффен Валлизер в шутку попросил Римаца «не раскрывать стратегию Bentley». ________ А у меня мнение такое: 1. Это поможет только люксовым брендам и только временно. Потому что Фиат, Рено, VW все остальные в этом ценовом никак не дадут дорогую кожу и дерево. В итоге у них как был так и останется пластиковый бомж салон со слабым разгоном и «тактильными» крутилками. Все как 20 лет назад. А BYD и ко. будут продолжать забирать у них рынок. 2. Люксовые бренды могут прислушаться Римаца, это действительно единственный выход. Но вдолгую все равно проиграют. Римац фанат ретро стиля. Но Сансара неумолима. Новое поколение точно захочет голограммы, продвинутые AR очки умной кабины, кольцо на пальце управляющее пространственным интерфейсом, салон трансформер с кроватью и автопилотом 4,5,6 уровня с выезжающим рулем/джойстиком. Если автобренд не тратит большую часть бюджета на создание и развитие этих технологий, вдолгую это самоубийство.