Li Auto MEGA таки получил: — 800-вольтовую активную систему шасси — подруливающие задние колёса — руль по проводам (steer-by-wire) — 6K-экран — улучшенный салон — два новых чипа M100 для автопилота — суммарно 2560 TOPS За новую MEGA просят около $72 000. ⸻ Тем, кому обидно, что полгода назад они купили предыдущую MEGA, надо понимать: Всё. Прежний автомир закончился. ИИ стал геймчейнджером, а промышленная мощь КНР делает новые технологии доступными. Китай с огромным отрывом нарастил масштабы производства компонентов для активных шасси, автопилотов, электроники, электромоторов, батарей и многого другого — и способен производить всё это под адекватным ценам. Слухи о том, что китайцы займут рынок, взвинтят цены и прекратят технологическую гонку, выглядят крайне сомнительно. Как китайские ресторанчики, которыми забита каждая улица: огромная конкуренция заставляет их работать с минимальной маржой. И это длится тысячу лет. Это стало нормой для них. Китайский рынок настолько огромен и конкурентен, что 50 кит автобрендов легко на нем поместятся. Ранее 50 иностранных брендов жили на нем десятилетиями. ⸻ На полигоне Geely узнал, что в будущем все автомобили получат защиту от воды. Следующий безумный шаг машины смогут нырять под воду. После активных подвесок появится «активное колесо»: оно само разгоняет, тормозит, поворачивает и перемещается вверх-вниз. Появятся полностью автономные автопилоты. В конечном счёте появятся летающие машины. А затем, возможно, плавающие и летающие — в одном кузове. Всё это растянется на десятилетия. Между большими поколениями технологий будет ещё множество промежуточных ступеней. Итого: Обижаться не на что. Это просто эволюция. Остаётся получать удовольствие от машины здесь и сейчас. Угнаться за технологиями уже не получится. Времена, когда можно было пять лет ждать рестайлинга ради ещё 10 л.с. и нового бампера, заканчиваются. ИИ изменил наш мир навсегда.