Большая часть китайской электро премиалки уже на архитектуре 900V. Европейцы доцарапали до 800V в новейших релизах типа BMW Neue Klasse. На 900V они перейдут лет через 5. Японцы тем более. Главная новость. Корпорация Geely уже разрабатывает новую архитектуру 1000V, что бы ехать дальше, быстрее и обогнать BYD, заряжая быстрее чем за 8 минут с 10% до 97%.