«Аэрофлот» раздал 1,4 миллиарда миль за задержки рейсов В интервью «Вестям» гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский впервые назвал объём выплат по программе компенсации задержек милями: с момента запуска в 2023 году пассажирам начислено более 1 миллиарда 400 миллионов миль. Там же прозвучали свежие цифры по лояльности — индекс NPS в 2025 году составлял 71%, а по итогам июля 2026-го достиг 74%. Напомним, NPS (Net Promoters Score) – это индекс, который считают как разницу между долей тех, кто готов рекомендовать компанию, и долей тех, кто её ругает, шкала идёт от -100 до +100. Александровский называет «зону от 70 до 100%» самыми высокими значениями, и это действительно верхний край шкалы. Насколько верхний, понятно по бенчмаркам: средний NPS в мировой авиации держится около 30, в верхнюю четверть перевозчики попадают с 55 и выше. Southwest — 60, Delta — 52, JetBlue — 48, у Ryanair в подборках стоит минус 61. С 74 «Аэрофлот» оказывается впереди вообще всех. Впрочем, сравнивать авиакомпании напрямую по NPS некорректно, поскольку показатель каждая авиакомпания измеряет сама: сама выбирает, кого опрашивать, когда и после каких рейсов, и жёсткого стандарта тут нет. Впрочем, нацпер с показателем 73 попадал в международные подборки бенчмарков ещё по данным до 2020 года. Помимо NPS в «Аэрофлоте» используют «скрытых пассажиров» – людей с определёнными компетенциями, которые проходят весь клиентский путь: офисы продаж, контакт-центр, аэропорт, борт самолёта. По результатам последних замеров онлайн-сервисы получили 99% одобрения, сервис на борту – 98%, а офисы продаж, по словам Александровского, «чуть пониже»: «Мы, в принципе, об этом знали и знаем, что нужно делать». Но вернемся к милям. Раздача бонусов за задержки заработала в октябре 2023 года: при задержке по вине авиакомпании от 2 до 4 часов начисляют 2000 миль, от 4 до 8 – 3000, свыше 8 – 4000. Мили неквалификационные, приходят они автоматически участникам «Аэрофлот Бонуса», у которых номер карты указан в брони; остальным нужно вступить в программу и подать заявку через форму обратной связи в течение 30 дней. Это добавка к тому, что положено по закону, и добавка ощутимая. Статья 120 Воздушного кодекса обязывает перевозчика заплатить 100 рублей за каждый час просрочки, но не более половины стоимости билета, причём эту сумму подняли только в августе 2023 года — до этого в кодексе вообще были смешные 25 рублей за час. https://www.frequentflyers.ru/2026/08/25/su_delay_miles/ 🛬FrequentFlyers в Telegram 🅿️FrequentFlyers в Max 🙈FrequentFlyers в VK