Вник и рассказал | Эдуард Фраер

Авиасбор теперь в документах Госдумы Месяц назад я уже рассказывал, что власти хотят ввести специальный сбор с каждого авиационного билета, чтобы поддержать строительство и эксплуатацию отечественных самолетов. Теперь о его введении указано в официальных документах. В заключении комитета по бюджету и налогам Госдумы на проект федерального бюджета на следующие три года указано, что сбор может быть введен в 2027 году. На внутренних рейсах он составит 500 рублей, на международных — 1000 рублей. Здесь власти пошли по минимальной планке. Эта мера нужна, чтобы "компенсировать стоимость лизинга и эксплуатации" 258 самолетов типа МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300. Какой-то краундфайдинг государственного уровня получается. Осталось ещё кнопку доната прикрутить на сайтах Минтранса и Минпромторга, чтобы помочь построить самолеты. Самое смешное, что вполне может быть ситуация, при которой деньги на самолеты соберут, а они в итоге не дойдут до авиакомпаний. Или появится в их парке сильно позже сроков. Тот же МС-21 теперь обещают отдать "Аэрофлоту" в сентябре-декабре 2027 года, но мы помним, что изначально поставки лайнера должны были начаться ещё десять лет назад. И только на практике будет понятно насколько МС-21 пригоден для постоянных полётов. Я здесь говорю не про безопасность, потому что в авиаотрасли все-таки серьезные требования и непонятно что в воздух поднимать не будут, а про экономическую составляющую эксплуатации самолета. Хотя если здесь будут проблемы, то просто авиасбор поднимут в несколько раз и закроют тему.