Последнее время развелось дохуя «производств» карбоновых рам. Купили пару фрезеров, заказали китайский лист.. Можно принимать оборонзаказ)) Вы заказываете у них образцы. И образцы вполне могут получиться идеальными. Геометрия, кромки, отверстия, всё красиво. Но не дай бог вам хватит безответственности на основании этих образцов разместить там серийный заказ. На сотнях и тысячах комплектов такое «производство» готово уже на третий день быстро лечь пузом кверху. А вы останетесь с сорванной поставкой и перспективой лично объяснять военной прокуратуре, как выбирали подрядчика. 🔸Причин несколько. ➡️Первая: материал. Гараж заказывает готовые листы карбона в Китае. Вся ваша серия зависит от того, когда эти листы приедут. Застряла машина в очереди в Хоргосе, подвёл очередной перевозчик, закончился запас. Пиздец вашей партии. Особенно если вся логистика держится на карго и надежде, что «обычно нормально доезжает». У нас полная вертикальная интеграция: собственная ткань, собственная пропитка, собственная формовка листа и обработка. Мы контролируем всю производственную цепочку и держим большой складской запас сырья. Под серийный заказ материал должен быть обеспечен заранее. ➡️Вторая: оборудование. У гаража два полудохлых станка. Один встал, половины мощности больше нет. Второй теперь должен одновременно выполнять свою работу, догонять первый и каким-то чудом обслуживаться. У нас 18 станков, большой резерв производственной мощности, действует СМК. Введены нормативы обслуживания оборудования, учитываются его износ и амортизация. Выход одного станка из строя не ставит всю партию заказчика под угрозу. Оборудование ломается у всех. Производство обязано быть к этому готово. ➡️Третья: компетенции. Хуй кто умеет качественно обрабатывать карбон фрезером, когда речь идёт о стабильной серии в сотни и тысячи изделий. Образец можно долго доводить руками, подбирать режимы и выбирать лучший из нескольких. В серии нужно получать требуемое качество на каждой детали, весь заказ, с понятной производительностью. Иначе красивый образец останется лежать у вас на столе, пока подрядчик будет объяснять, почему партия снова не готова. Мы формируем эти компетенции с 2019 года. У нас собственное конструкторское бюро и опыт всей цепочки, от изготовления материала до готового изделия. Поэтому, когда выбираете поставщика рам, смотрите, за счёт чего он выполнит вашу серию. Где материал под заказ, сколько реально работающего оборудования, какой резерв, кто отвечает за технологию. Образец вы принимаете один раз. За поставки отвечать придётся каждый месяц. @fpvdirector_admin