Российская компания разработала грузовой беспилотник Heiss A2 с вертикальным взлётом и дальностью 50 км🇷🇺 Российская компания «Хайс» разработала прототип автоматического грузового беспилотника Heiss A2, способного взлетать и садиться вертикально, а затем переходить к горизонтальному полёту в самолётном режиме. Об этом сообщил РИА Новости генеральный директор компании Альберт Гейс. Проект реализован при финансовой поддержке Фонда содействия инновациям. В основе конструкции лежит гибридная аэродинамическая схема, получившая название «битандем» (сочетание биплана и тандемного крыла). По компоновке аппарат относится к типу тейлситтеров, при взлёте и посадке он располагается вертикально на хвосте, а во время основного участка маршрута переходит в горизонтальное положение. В крейсерском режиме подъёмную силу создают три ряда крыльев. Благодаря этому винтам не требуется постоянно поддерживать аппарат в воздухе, как у традиционных мультикоптеров. По замыслу разработчиков, такое решение позволит сократить энергопотребление и снизить себестоимость грузовых перевозок. Компактные размеры также дают возможность выполнять операции в дронопортах и выгружать грузы на открытых площадках. Для проверки конструкции изготовили три прототипа. Систему управления аппаратом с нестандартной аэродинамической схемой разрабатывали практически с нуля. Полигонные испытания подтвердили возможность полностью автоматического выполнения всех этапов полёта (вертикального взлёта, перехода в горизонтальный режим, крейсерского полёта, возвращения в вертикальное положение и посадки). По словам Гейса, беспилотник продемонстрировал дальность 50 км с полезной нагрузкой массой 4 кг. В дальнейшем испытания продолжатся на модификации, адаптированной под требования конкретных заказчиков. Компания рассчитывает начать пилотный проект по доставке грузов в 2028 году. Среди потенциальных направлений применения Heiss A2 разработчики называют ритейл, электронную коммерцию, корпоративную логистику, а также задачи структур Минздрава и МЧС.