Lunatic Asylum

⚠️ Со Спаса на Крови в Петербурге убрали строительные леса — городская легенда гласит, что это после этого в стране случаются очень серьезные события: — Первый раз леса сняли в 1990-м году, после чего развалился СССР; —Второй раз в 2020 году, после чего началась пандемия; —Третий раз в 2022 году, когда началась «СВО»; — В четвертый раз леса убрали сейчас... Вот и думайте... 🤔 🙈 Подписаться на Лепру 🙈

Zenno Astronautics Almighty Magnet is scheduled for launch on Monday.

В Йемене хуситы вплотную приблизились к третьему по величине городу страны — Таизу, пишет Financial Times. В случае захвата города боевикам откроется путь на Аден, где базируется международно признанное правительство. По словам местных жителей, бои начались так быстро, что у них не было возможности эвакуироваться в безопасные районы. Люди сообщают о нехватке продовольствия, медикаментов и топлива, а также о резком росте цен на них. ✔️ Подписывайтесь на «Ъ» в MAX | в Telegram

Банки в Польше обязаны возвращать украденные мошенниками деньги уже на следующий рабочий день — даже если клиент сам допустил ошибку. Суд ЕС вынес важное решение Если мошенник снял деньги со счёта, банк обязан вернуть их не позже конца следующего рабочего дня после обращения — даже если считает, что человек сам виноват.

+4

Ryan AQM-91A Compass Arrow (Model 154, также известный как Firefly) — высотный разведывательный беспилотник, предназначенный для глубокого проникновения в воздушное пространство Китая. Запускался с подкрыльевых пилонов самолёта C-130. На фотографиях показаны два AQM-91A, белый и красный, закреплённые на подкрыльевых пилонах самолёта управления DC-130 Hercules. Также запечатлены погрузка беспилотника с транспортировочной тележки перед ангаром компании Ryan и полёт с беспилотником, закреплённым на самолёте-носителе. Размах крыла составлял около 14,6 м, длина — около 10,4 м, масса — примерно 2380 кг. Крейсерская высота достигала 23 800 м, продолжительность полёта составляла около 4,5 часа, дальность — около 3200 км. Двигатель размещался над фюзеляжем, чтобы скрыть его тепловое излучение от наблюдения снизу. Вертикальные стабилизаторы были наклонены внутрь. Применялись радиопоглощающие материалы и электронные средства противодействия радиолокационному обнаружению. Всё это позволяет считать AQM-91A одним из ранних образцов малозаметных летательных аппаратов. Планировалось, что бортовая фотоаппаратура сможет снимать полосу местности длиной около 2770 км и шириной около 69 км, различая детали на поверхности размером примерно 30 см. Беспилотник запускался с самолёта DC-130, способного нести два таких аппарата. Полёт выполнялся автоматически по заданному маршруту, однако оператор на борту самолёта-носителя мог также управлять аппаратом вручную. После возвращения беспилотник раскрывал парашют, а специальный вертолёт перехватывал его прямо в воздухе. К концу 1971 года AQM-91A был готов к развёртыванию, однако улучшение отношений между США и Китаем устранило потребность в подобных разведывательных операциях. В результате беспилотник так и не поступил в эксплуатацию. Всего было построено более 20 аппаратов, которые в июле 1973 года отправили на хранение.

#нефть История с Лукойлом длится может как с иранскими активами - много десятков лет. Но может закончится и завтра, если договорятся. Я полагаю, что всё таки договорятся сравнительно быстро - активы должны работать, иначе всё быстро превратится в металлолом. Это золото может валяться в хранилище веками. Хотя тоже нет, теперь требуют аффинаж регулярный, что как по мне есть ересь и более направлено на заметание следов по тем же ценностям жертв нацизма

Ещё тысячу лет назад Европа была бедной и отсталой окраиной цивилизованного мира, уступавшей Китаю и Ближнему Востоку практически во всём. Как получилось, что именно европейцы совершили невероятный рывок, покорили океаны, создали современную промышленность и установили господство над большей частью планеты? В новой лекции Андрей Николаевич разбирает одну из самых интригующих загадок мировой истории и объясняет, почему учёные до сих пор спорят о причинах европейского успеха. https://youtu.be/sTnvqNSO_zg

Россия и США ведут переговоры о совместных проектах по дата-центрам с использованием наших ядерных станций — спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, глава РФПИ Кирилл Дмитриев. Владимир Путин передал во временное управление российские активы французского производителя напольных покрытий Tarkett. Соответствующий указ опубликован на портале правовых актов. Управляющей компанией указано ООО «Управляющая компания капитал центр». Под ее управление также перешли акции и доли в уставном капитале компаний «Каппа Рус», «Менсен Пакаджинг СНГ», «Онтэкс Ру», «Эвиосис Пэкэджинг Кубань». Казалось, что может быть общего у этих, таких разных новостей?

Кстати, раз на то пошло, эксплуатация водородного транспорта требует на все протяжении трасс наличия специально подготовленных пожарных расчётов, оснащённых средствами обнаружения водорода, дистанционного охлаждения оборудования и защиты от взрыва. Обычные пожарные машины не годятся. Нужны: Детекторы водорода с подходящим диапазоном измерения. УФ/ИК-детекторы водородного пламени, поскольку обычные тепловизоры не всегда позволяют надёжно его обнаружить. Да, все пожарные должны быть с такими детекторами. Дистанционно управляемые лафетные стволы для охлаждения оборудования без приближения пожарных. И собственно обученность тушения подобных водородных очагов. Пламя водорода невидимо, тушить водородный поезд это сплошное удовольствие (нет) Оценить степень готовности к подобному можете самостоятельно

🆕 ТМХ представил первый российский водородный поезд Губернатору Сахалинской области Валерию Лимаренко показали поезд на водородных топливных элементах, который создаётся на Демиховском машиностроительном заводе ТМХ. Он станет первым в России низкопольным пассажирским моторвагонным составом такого типа. Одной из ключевых особенностей поезда станет экологичная энергетическая установка, продуктом работы которой является водяной пар. Конструкция также предусматривает улучшенную кабину машиниста, широкие входные двери и межвагонные переходы, обеспечивающие сквозное перемещение пассажиров между вагонами. Для повышения комфорта поезд оснастят системой кондиционирования с обеззараживанием воздуха и информационным комплексом с новостными экранами и табло. Разработка направлена на создание современного пассажирского транспорта с повышенным уровнем удобства и сниженным воздействием на окружающую среду. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

а впрочем создали же Язык высокого уровня COLAMO Язык высокого уровня с неявным описанием параллелизма COLAMO является принципиально новым языком для программирования реконфигурируемых систем и позволяет программисту максимально просто описывать различные виды параллелизма в достаточно сжатом виде. Язык COLAMO содержит мощные конструкции, аналогичные конструкциям традиционных языков программирования высокого уровня, но, в то же время, позволяет в едином контексте описать как структурную, так и процедурную компоненты параллельной программы. Языковые средства оперируют традиционными для большинства систем программирования операторами условий, циклов и арифметических операций, представленными в виде конструкций, аналогичных синтаксису языков Паскаль и Фортран. Основным отличием языка COLAMO является введение понятия кадра. Конструкция, описывающая кадр, характеризуется наличием структурной и процедурной составляющих. Основная программа содержит вызовы кадров в определенной последовательности, что позволяет совместить детерминизм выполнения крупных фрагментов задачи с асинхронностью вычислительных операций внутри кадра. Отображение вычислительного алгоритма на архитектуру РВС обеспечивает транслятор, который выделяет структурную составляющую кадра и обеспечивает ее отображения в аппаратном ресурсе РВС, опираясь на элементы библиотеки масштабируемых IP-ядер. В COLAMO отсутствуют явные формы описания параллелизма. Распараллеливание достигается с помощью объявления типов переменных и индексации элементов массивов. Способом реализации неявного описания параллелизма в программе является правило единственной подстановки, которое широко используется в языках потока данных, и правило однократного присваивания. Неявная форма описания параллелизма дает возможность пользователю, незнакомому с вариантами распараллеливания вычислений, тем не менее, реализовать их в структуре РВС. https://superevm.ru/index.php?page=yavu-colamo Жаль ни одного примера программы

Хорошо состарилось В России к 2035 году собрались внедрить телепортацию И даже жаль что "отечественный компилируемый язык для безопасного и эффективного параллельного программирования" мы так и не увидели.