Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация

На Дальнем Востоке уже сейчас необходимо задавать стандарты для перевозки гражданских грузов дронами на малых высотах, заявил президент России Владимир Путин на пленарном заседании ХI Восточного экономического форума. ✈️Подходы к формированию такой низковысотной логистики в экономике будут отрабатываться в рамках специального проекта. Его участниками станут Минтранс, российская компания «ГЛОНАСС» и китайские партнеры. По словам главы государства, также необходимо гармонизировать правила полетов беспилотных автономных систем, формировать новые трансграничные маршруты со странами АТР, БРИКС, ЕАЭС. Для более широкого применения современных технологий в экономике, социальной сфере, государственном управлении с 1 января следующего года на Дальнем Востоке должен быть запущен особый правовой режим. «Его суть – в быстрой, беспрепятственной обкатке новейших технологий, например, беспилотников в сельском хозяйстве, промышленных роботов, телемедицины или искусственного интеллекта для медицинского заключения», – подчеркнул президент. Подробнее – на сайте Кремля ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

Вопросы низковысотной экономики на Дальнем Востоке обсудили сегодня в рамках Восточного экономического форума. На площадке ВЭФ состоялась организованная Минтрансом России сессия «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России». В мероприятии принял участие Дмитрий Ядров. Участники обсудили подходы к формированию рынка беспилотного транспорта и объединения его представителей в единую сеть. «Планируем на следующей неделе выдать девятый сертификат типа на агродрон КБ «Русь» Р-30, он уже прошел все необходимые процедуры в подведомственном агентству Авиарегистре России», — сообщил руководитель Росавиации. Отдельно он акцентировал внимание на цифровой платформе СППИ, через которую выстроено взаимодействие внешнего пилота БВС с Госкорпорацией по ОрВД. По ней приходит порядка 800 тыс. заявок на предоставление доступа к использованию воздушного пространства. ✈️Уже сегодня через систему учета дронов при подаче плана полета посредством СППИ осуществляется проверка, поставлен ли БВС на учет. В ближайшее время планируется, что постановка на учет дронов весом до 30 кг будет реализована с использованием мессенджера MAX. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

Минтранс объявил конкурс среди регионов для участия в формировании низковысотной экономики Старт конкурсного отбора объявлен на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на полях ВЭФ, в которой принял участие замминистра транспорта Борис Ташимов. Проект реализуется по поручению Президента России и направлен на ускоренное внедрение беспилотников в ключевые отрасли экономики. • В регионе-победителе будет развернута цифровая платформа управления низковысотной экономикой на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и сформирован мастер-план беспилотной аэрологистики. Это позволит субъекту РФ при сопровождении экспертов отработать маршруты, инфраструктурные и организационно-правовые решения, а также объединить спрос крупных заказчиков и компетенции российских эксплуатантов и производителей БАС. • Цель на первом этапе – создать управляемую модель беспилотной аэрологистики на конкретных территориях, оценить ее экономическую эффективность и отработать взаимодействие государства и бизнеса. В дальнейшем проект планируется расширить за счет интеграции с автономными системами на земле и воде. • Минтранс выступает организатором конкурса. Заявки регионов оценит конкурсная комиссия по 16 критериям, объединенным в 5 блоков: готовность сценариев применения и наземной инфраструктуры; правовая и организационная готовность региона; зрелость региональной среды и наличие мер поддержки; готовность эксплуатантов и уровень цифровизации процессов; устойчивость использования воздушного пространства. • Объявить итоги конкурса и подписать соглашение с одним или несколькими регионами-победителями планируется на Международном форуме и выставке «Транспорт России» в ноябре текущего года. #технологии #ВЭФ 🦅Минтранс в MAКС

+4

СКАТ 2026 завершен. Итоги конкурса, который проходит при поддержке Росавиации, подвели на на аэродроме Борки в Тверской области. Там же проходили полевые испытания. В финале соревновались представители 30 учебных заведений – по 15 в студенческом и школьном треках. Среди них – участники из подведомственного Росавиации СПбГУ ГА. В основном треке лидерами стали команды из МГТУ им. Н.Э. Баумана (1 место), МФТИ (2 место), МАИ (3 место). Студенческие команды проектировали и собирали беспилотники от концепции до летающей модели, сопровождая работу инженерными отчетами. Школьники осваивали основы авиаконструирования в рамках образовательной программы и создавали собственные БВС. Экспертную оценку работ проводили специалисты предприятий авиаотрасли. Нововведением юбилейного сезона СКАТ стала спецноминация по компьютерному зрению. Задача участников – распознать с БВС заранее известные цели и определить их точные географические координаты. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

Как сотрудники подведомственного агентству СПбГУ ГА проходят обучение эксплуатации БАС? Представители университета продолжают повышать квалификацию в сфере эксплуатации БАС в рамках программы «Эксплуатация беспилотных авиационных систем с учетом отраслевого сценария применения "Мониторинг лесного хозяйства"» федпроекта «Кадры для БАС». Обучение проходит на базе российского разработчика и производителя -- компании «Геоскан». На практических занятиях преподаватели выполняют полеты на дроне «Геоскан 201М», проводят аэрофотосъемку и создают ортофотопланы местности. Эти высокоточные снимки земной поверхности незаменимы для решения широкого круга задач в ведущих отраслях экономики. Такая практика помогает получить новый опыт применения БАС и в дальнейшем использовать эти знания и умения в образовательном процессе. Развитие компетенций преподавателей — это вклад в подготовку специалистов, которые будут работать с беспилотными технологиями уже завтра. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

+1

Сегодня на базе МФТИ начались финальные испытания студенческого конкурса авиационного творчества СКАТ. В этом году мероприятие отмечает юбилейный, пятый сезон. Участниками стали представители свыше 200 образовательных организаций из 51 региона России. Среди тех, кто дошел до финала – студенты подведомственного агентству СПбГУ ГА. Команда участвует уже в четвертый раз, в прошлом году ребята завоевали первое место. Росавиация традиционно поддерживает мероприятия, направленные на развитие талантов молодежи, увлеченной авиацией, отметил на открытии финального этапа замруководителя агентства Артём Кореняко. Конкурс также способствует развитию беспилотной авиации. Участники презентуют собственноручно собранные дроны и выполняют с их помощью полетные задания. «Низковысотная экономика в России активно развивается. Продолжаем получать заявки как на сертификаты типа для новых БАС, так и на серийное изготовление БВС. Сейчас крайне актуальны новые идеи от молодежи в беспилотной сфере, ждем участников конкурса в авиационной отрасли», – сказал Артём Кореняко. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

Заместитель руководителя Росавиации Сергей Страмоус подписал сертификат № 145-26-174, который предоставляет подведомственному МГТУ ГА право на техническое обслуживание беспилотной авиационной системы С-80. Документ удостоверяет соответствие университета требованиям Федеральных авиационных правил (ФАП-145). ➡ Полученный сертификат позволит студентам осваивать навыки обслуживания беспилотников на реальной технике, работая с подлинной эксплуатационной документацией и регламентами. Для авиационной отрасли это важный шаг: индустрия остро нуждается в кадрах, владеющих не только управлением, но и профессиональным техническим сопровождением беспилотных систем. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

Сегодня замруководителя Росавиации Андрей Потемкин выступил на панельной сессии «Низковысотная экономика: новый контур городской мобильности» в рамках IV Международного форума «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество». Он рассказал о текущем состоянии беспилотной отрасли и цифровых решениях, которые уже работают в России. По итогам 2025 года в России выполнено 178 тыс. полетов беспилотных воздушных судов — это на 20% больше, чем годом ранее. На учете состоят порядка 160 тыс. легких БВС и около 1 тыс. тяжелых машин. Сертифицированы 14 разработчиков и 182 эксплуатанта, одобрены 8 типовых конструкций беспилотников, всего более 30 проектов по сертификации поступило в Росавиацию. Ключевой инструмент развития — цифровая платформа организации воздушного движения. Система обеспечивает взаимодействие с органами власти субъектов, силовыми структурами и муниципалитетами. Через платформу можно подавать планы полетов, получать аэронавигационную и метеорологическую информацию. Цифровые сервисы Росавиации позволяют ставить беспилотник на учет онлайн, без посещений органов власти. Кроме того, в этом году запускается новая цифровая платформа Росавиации (АИС ОГУ): на беспилотное воздушное судно можно получить сертификат летной годности, свидетельство внешнего пилота, сертификат эксплуатанта, результаты медицинского освидетельствования, а также зарегистрировать беспилотное воздушное судно более 30 кг. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram