Как Geely адаптируется к европейским условиям Китайские бренды активно проникают на рынок Европы. В Великобритании их насчитывалось более 15, в континентальной Европе — около 40, и все они надеются переманить клиентов друг у друга и у «традиционных» европейских брендов. Но предпочтения европейцев отличаются от предпочтений азиатских покупателей. Европейский директором Geely по разработке продукции и работе с клиентами Деннис Вайнель и руководитель автомобильной линейки Geely Auto Europe Серино Анджелотти рассказали о том, как китайцы адаптируются к местным условиям. Серино выделяет три ключевые области, где вкусы европейцев и китайцев расходятся: информационно-развлекательные системы, системы помощи водителю и динамика вождения. «Цифровой опыт в Китае имеет совершенно другую экосистему с другими требованиями», — объясняет он. «Китайские водители любят навязчивые прерывания, навязчивый способ взаимодействия с продуктом. Но для Европы это раздражающий фактор». Европейские водители более требовательны, когда дело касается динамики автомобиля. «В Китае ценят комфорт, довольно мягкую управляемость, то, что мы считаем искусственным, почти неестественным способом управления автомобилем. Европейские покупатели ценят большую управляемость, более прямое рулевое управление, более жесткую подвеску. Нужно чувствовать техническую составляющую». Geely Europe предлагает внести изменения во все компоненты, от подвески и рулевого управления до тормозов. Однако убедить головной офис в том, что эти различия действительно важны для успеха бренда, — «непростая задача». «Все должно иметь обоснование. Мы стараемся, чтобы наша мотивация в максимально возможной степени подкреплялась данными. Например, настройка для Европы стоит денег. Проще этого избежать. Поэтому необходимо показать, в чем преимущество, в чем ценность, какова репутация бренда, продемонстрировать, что затраченные усилия окупятся». ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты