Продажи электромобилей в Германии в октябре 2026 года В октябре 2025 года доля чистых электромобилей в новых регистрациях составляла 21%, к сентябрю 2026 года она выросла до 34,5%. Теперь Федеральное управление автомобильного транспорта Германии (KBA) опубликовало данные за октябрь 2026 года. В этом месяце было зарегистрировано 94 086 новых электромобилей, что на 79,5% больше, чем в октябре 2025 года. По сравнению с сентябрем (88 599 NEV) рост составил 6,2%, а доля рынка достигла 37%, то есть более трети новых легковых авто были полностью электрическими. Гибридных автомобилей было продано 95 931 единиц (примерно 37,7%). В это число входят 28 499 подключаемых гибридов (11,2%). В совокупности число электромобилей и гибридов достигло 122 585 единиц, что составляет около 48,2% от всех новых регистраций. В октябре 2026 года было зарегистрировано 38 516 новых авто с бензиновыми двигателями, что на 40,5% меньше, чем в октябре 2025 года (доля рынка 15,1%), 23 882 дизельных авто (-21,6%), что составляет 9,4% рынка. В совокупности на бензин и дизель пришлось 62 398 регистраций (24,5%). Также было зарегистрировано 2065 автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), что на 121,6% больше, чем в октябре 2025 года. Продажи по брендам (Германия) 🔹Smart (СП Mercedes-Benz (дизайн) и Geely (разработка и сборка в Китае): + 59,5% (0,3% рынка); 🔹Mini (входит в состав BMW Group): (+25,0%/1,7% рынка); 🔹Mercedes: + 8,5%/ 10,3%; 🔹BMW: + 0,1%/9,3%. А эти бренды ушли в минус: 🔹Opel: -24,1%/4%: 🔹Ford (Ford Explorer EV (CX740) выпускается на заводе в Кёльне с 2023–2024 годов на архитектуре Volkswagen MEB): -9,8%/2,9%; 🔹Audi: -8,4%/6,9%; 🔹Porsche: -5,7%/0,9%; 🔹VW: -4%/18,2% (доля рынка осталась еще значительная). Импортные бренды Среди импортных марок с долей рынка не менее 1,5% наибольший рост показала компания BYD, зарегистрировав 5173 новых электромобиля, что на 54,3% больше, чем в предыдущем году, и достигнув доли рынка 2%. Эти бренды также показали рост: 🔹MG Roewe: +48,5%/1,6%; 🔹Mazda: +23,5%/1,5%; 🔹Kia: +19,4%/2,4%; 🔹Dacia: +15,4%/2,7%; 🔹Citroën: +10,0%/1,8%; 🔹Renault: +7,8%/2,2%; 🔹Fiat: +7,4%/1,7%. Удержаться удалось не всем: 🔹Hyundai: -15,3%/2,7%; 🔹Skoda: -12,1%/7,7%; 🔹Seat: -8,7%/4,8%; 🔹Toyota: -7,5%/2,7%; 🔹Volvo: -4,1%/1,7%; 🔹Peugeot: -1%/1,9%. Skoda осталась импортным брендом с наибольшей долей рынка. Несколько брендов с высокими темпами роста оказались ниже порога в 1,5%. Tesla зарегистрировала 2932 новых автомобиля (+291%)/1,2%), после того как в сентябре ее доля составляла 4,9%. С января по октябрь этот показатель составил 47 742 автомобиля (+206%/1,9%). Leapmotor продал 3661 авто (+288,6%/1,4%), Xpeng — 1380 авто (+284,4%/0,5%). Что дальше? 🔥 — рост китайских брендов неизбежен ⚡️ — немцы могут выиграть только за счет цены 🤔 — субсидии на отечественные авто нужно еще увеличить ⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты