Новый Li Auto I6 проехал 811 км на собственной батарее Компания Li Auto провела прямую трансляцию испытания своего нового внедорожника i6, достигнув запаса хода в 811,4 км. В модели стоит батарея емкостью 96 кВтч собственной разработки с привлечением CALB и Sunwoda для производства элементов питания. Новый i6 знаменует собой отход от CATL в качестве поставщика аккумуляторов. Тест проводился в районе озера Тайху в дельте реки Янцзы при температуре от 13°C до 20 °C. В машине было четыре человека, их багаж и 50 кг дополнительного снаряжения. Скорость была ограничена от 40 до 80 км/ч как в городских условиях. Прямая трансляция Li Auto показывает, что i6 проехал 811,4 км, когда уровень заряда батареи упал до 0%. Таким образом, Li Auto I6 превысил заявленный запас хода по CLTC в 780 км (~632 км по стандарту WLTP) на 4%, при этом общий расход составил 11,8 кВт⋅ч/100 км. Конечно, реальный запас хода будет ниже, особенно на трассе или в холодное время. Аккумулятор Lian Shan с возможностью зарядки 5C, скорее всего, будет установлен в существующую линейку автомобилей Li Auto. Компания гарантирует, что аккумуляторы Lian Shan никогда не самовозгорятся и не загорятся при столкновениях. В случае же подобного инцидента Li Auto компенсирует новый автомобиль. Выход i6 на европейский рынок запланирован на I квартал 2027 года. 🔥 — все равно в каждом городе будет по-своему ⚡️ — хорошее авто 👍 — и правильно, что локализуются ⚡️@EVforum | MAX | Чат Li Auto