От Саксонии-Ангальт до Мекленбурга-Передней Померании Классический пример инфраструктурного долгостроя и низкой пространственной связности в Восточной Германии - строительство участка северного расширения автобана A14, соединяющего Магдебург и Шверин. 📌За 15 лет из 155 км общей протяженности трассы в строй введено лишь 77 км, т.е. около 5 км в год. Для Саксонии-Ангальт, стремящейся, согласно программе ХДС, войти в топ-5 европейских регионов по привлечению бизнеса, такие темпы развития транспортного каркаса являются критическим ограничителем. 📌Для программ СвДП, ХДС и АдГ это дополнительный аргумент в дебюрократизации и ускорения процедур одобрения. 📌Незавершенная магистраль оставляет экономическое пространство Восточной Германии разорванным. Магдебург как растущий промышленный узел остается отрезанным от высокоскоростного доступа к северным портам и Балтийскому побережью. Это усугубляет пространственную изоляцию Саксонии-Ангальт, не имеющую международных и морских границ.