Добрая Веда

в комментарии к посту про как правильно упасть на рельсы в метро пришел человек с академическим подходом к любому кипишу. и задался всеми вопросами сразу. как долго я этого ждала. а какой клиренс у вагона метро? а учтено, что загруженный вагон проседает на 30 мм? а каковы метрические характеристики колеи на станциях? а какова средняя толщина среднего тела в средней одежде? а собирались ли фокус-группы из людей разных весовых категорий? юмористический пост сразу приобрел черты диссертации. придурь преобразовалась в комплекс мероприятий, направленных на. если коротко, новые вводные по падению на рельсы таковы, ребята: выбираем вагоны с высоким клиренсом (например, модель Москва-2020, тип 81-775/776/777). под старые вагоны не падаем. в час-пик на рельсы не падаем. в шубе и с рюкзаком на рельсы не падаем. заранее тестируем, помещаемся ли мы в колею, в случае необходимости подбираем более плоскую одежду и худеем. берём с собой совок или складную лопату, вдруг понадобится дополнительно углубиться. и ласты на ноги, чтобы отгребать грунт. и мокрую тряпочку, протереть рельсы, а то насвинячили, неудобно как-то. непростое занятие оказалось при внимательном рассмотрении. но всё ещё заметно лучше, чем работать.