Das Boot

В своем знаменитом, скандальном походе в январе 1943-го американская субмарина «Уаху» отметилась не только войной со шлюпками, но и внесением новых «кульбитов» в морскую хирургию – так что после этого анекдот про удаление аппендицита автогеном через одно место кажется уже не очень смешным. «Двое других [подводников] пострадали в результате случайного выстрела из 20-мм орудия. В одном из этих случаев потребовалась ампутация двух пальцев на правой ноге. Из-за нехватки хирургических инструментов для удаления фрагментов раздробленной кости использовались стерилизованные бокорезы. Поскольку фаланги второго пальца были полностью раздроблены, рану не стали зашивать, оставив ее открытой для обеспечения свободного оттока жидкости; при этом было использовано большое количество порошка сульфаниламида». Впрочем, куда подводникам «Уаху» было деваться с подводной лодки, если медико-санитарное управление ВМС США не подумало до войны о том, что на подлодках тоже могут быть раненые и даже хирургические операции. В советском флоте, тоже до этого не сразу додумались, к сожалению. Опыт войны показал и нам и союзникам, что довоенные представления о том, что на подлодках в боевом походе медицина будет ограничиваться только оказанием первой помощи – были неправильными. #пл #вмф #sub #navy #мсо

И вот тут я понял, что на Дзене дна нет...Короче, это Рокоссовский на допросе в НКВД

Вопрос серьезный - какая из черноморских "Щук" (кроме "Щ-215") имела на рубке вот такую звезду? Речь идет о лодках X серии. На снимке как раз опознаваемая звезда.

Борьба за Бензин. Краску не нашли, стали сталь искать. #navy

Сегодня необычный день – 70 лет назад был реабилитирован известный советский подводник Александр Бахтин. Его мы вспоминаем часто, когда речь заходит о победах наших подлодок. Ведь Бахтин потопил самый крупный военный корабль в истории отечественного подплава. И вот подумалось мне, какую же пользу и какой вклад мог бы внести Александр Николаевич в победу в Великую Отечественную войну. Свои рассуждения я изложил в сегодняшней статье, посвященной командиру подлодок «Волк» и «Пантера».

Я удивляюсь такому явлению, как Дзен и даже начинаю его бояться. Чтобы поднять бабла там пишут про одни и те же случаи, каждый раз выдумывая для них новые подробности. Никого не смущает тот бред, который там появляется. Например: А вы не знали, что подлодкой Щ-303 командовал Халк? Дзен просветил. (см. скин) Кстати...Галкин не махал не белой тряпкой , а ватником, но это уже другая история.

Оказывается это было не дно, так как снизу все еще продолжали стучать.

Бедное Главное Политуправление РКВМФ…оно же все это читало «Некоторые начполитотделов ошибочно полагают, раз донесение должно было быть исчерпывающим — значит громоздким по размерам, и шлют донесения на 10—15 и более страницах сплошного текста, втискивая в донесения все, что им пришлют или принесут из части. Начполитотдела ОВР СФ умудрился в одном из донесений поместить выдержки из протоколов партсобраний почти всех парторганизаций ОВР, в том числе и протокольные записи выступлений своего и военкома ОВР. (…) Начальник Главного политического управления РКВМФ армейский комиссар 2 ранга РОГОВ» 3 октября 1941 года Цитируется по Русский архив: Великая Отечественная. Т. 17(6). Главные политические органы Вооруженных сил СССР в Великой Отечественной войне, 1941-1945 гг.: Док. и материалы. — М.: Терра, 1996. стр.387

Сегодня очередная годовщина гибели советского сторожевого корабля №29 «Бриллиант», потопленного 23 сентября 1944-го самонаводящейся (акустической) торпедой немецкой подводной лодки U 957. К сожалению, этот случай не избалован отечественной историографией в плане публикаций документов. Чтобы хоть как-то исправить сложившуюся ситуацию, публикую сегодня один из них, а именно донесение Политотдела Карской ВМБ по поводу гибели СКР №29, найденное, изученное и скопированное мною в Архиве ВМФ (г.Гатчина). Вечная память погибшим…

Рекомендую к прочтению интересный очерк Алексея Емелина, написанный к 160-летию со дня рождения контр-адмирала Российского императорского флота и советского военно-морского историка Вениамина Константиновича Лукина. В 2008–2012 гг. при участии Российского государственного архива Военно-Морского Флота была опубликована самая большая работа Лукина в двух частях: «Заметки о боевой деятельности Черноморского флота в период 1914–1918 гг.».

Так начались десять часов ада для подлодки «Лембит»: «От взрыва (…) загорелись капковые бушлаты и другая одежда, кроме этого начала поступать вода в трюм через клинкет шахты лага, через лопнувшее водомерное стекло уравнительной систерны и приемный клапан той же систерны». (из донесения А.М. Матиясевича) Когда 19 октября 1942-го у острова Лаваенсаари всплыла субмарина «Лембит» - это можно было счесть настоящим чудом, так как редко кто после такого выживает. Бывает на борту катастрофа, бывает сильное воздействие противника, но вот то, что случилось с подводной лодкой "Лембит" вообще не пожелаешь никому. Отметил это событие СТАТЬЕЙ о походе «Лембита»

Что хорошо в Высоцком, слушаю его всю жизнь и все равно есть песни, которые слышу впервые. Это во-первых. А во-вторых, у него рифма к рифме так идеально ложится, будто блоки пирамид египетских. Написал и не добавить, не убавить. И в-третьих, оставил после себя кучу загадок века...например, до сих пор гадают, что у него в "Разведке боем" означает фраза "Скоро будет Надя с шоколадом"? То ли это немецкий миномет-шестиствол, то ли это отсылка к дразнилке про девочку Надю...

Можно бесконечно смотреть на горящий огонь, струящуюся воду и толпу троллей обсуждающих Перельмана.... (родилось после того, как ВК подкинул очередной паблик с Перельманом.)

У нас с американцами в период Второй Мировой было много общего. Например, использование гражданских судов в качестве военных в зоне боевых действий. У побережья США и в Карибском бассейне в 1942 году действовал так называемый «Корсарский флот», он же «Хулиганский флот», он же «Флот Дональда Дакка». Когда началось подводное вторжение Германии в Западное полушарие, Америка оказалась не готова отразить его и понесла большие потери в судах и моряках. Тогда в бой с Деницем, в составе Прибрежных дозорных сил, пошли различные малые катера и яхты, где экипажи составляли их гражданские владельцы. Пулемет, четыре глубинных бомбы и рация – вот и вся амуниция против немецких подлодок. Разумеется, «хулиганы» ни одну из «стальных акул» не потопили, но в борьбу с ними свой вклад внесли, неся дозорную службу в местах лодочной опасности, а также оказывая помощь потопленным и поврежденным транспортам и их командам. На Черном море действовал аналог «хулиганов» - «Тюлькин флот», состоявший из рыболовецких судов всевозможных видов, а также различных шаланд, катеров, буксиров и т.п. Когда Леонид Соболев, увидел это сборище, то назвал его «удивительным сборищем водоплавающих храбрых малюток» (Очерк Л.Соболева «Зубковская батарея», 1943 г) В отличие от американских коллег, советские «хулиганы» имели более широкий спектр задач, среди которых был подвоз грузов, эвакуация раненых и т.д. В конце этого краткого экскурса в историю вспомогательных судов Второй Мировой, можно, что сказать, что и в Карибском, и в Черном море на них служили люди храбрые на всю голову, так как в случае встречи с настоящим боевым кораблем или самолетом их ждала амба. Но как-то воевали и сдюжили. #uboot #navy #вмф

Почему ВМФ СССР не использовал «волчьи стаи» 31 декабря 1940-го народный комиссар ВМФ СССР Н.Г. Кузнецов доложил Председателю Совнаркома СССР В.М. Молотову итоги боевой подготовки ВМФ за 1940 год. Из доклада следовало, что советский ВМФ обладал весьма скромным количеством кораблей – 806 единиц различных классов и типов, из которых в 1940-м в строй вступило 110 единиц. А вот ВВС ВМФ представляли собой количественно большую силу – 2065 самолетов, из которых в 1940-м году в строй вступило 581 единица. Доклад очень интересный и большой. В нем меня, прежде всего, интересовало состояние боевой подготовки советских подводных сил, о которых Н.Г. Кузнецов писал следующее: «По сравнению с 1939 г подводные лодки в 1940 г. достигли значительных успехов в боевой подготовке. Увеличилась огневая подготовка и подготовка по преодолению противолодочных средств и самообороне. Увеличилось количество подлодок, подготовленных к скрытым действиям у берегов противника. Наряду с этими достижениями ряд вопросов остается еще неотработанными: 1.Взаимодействие ПЛ ПЛ с авиацией и надводными кораблями в отдаленных районах моря. 2.Звукоподводная связь и шумопеленгование, которые еще не стали надежным средством использования для проведения скрытых торпедных атак. 3.Скрытые атаки по быстроходным целям, идущим зигзагом, а также наведение ПЛ ПЛ на противника самолетом и надводным кораблем, групповые атаки и связь с подлодками в подводном положении. Причинами отставания боевой подготовки в этих вопросах явились: 1.Недостаточное количество быстроходных кораблей-мишеней для проведения торпедных и артиллерийских атак. Упрошенные условия торпедных атаки по кораблям идущим с охранением. 2.Несовершенная звукоподводная аппаратура связи и наблюдения и плохое освоение и использование существующей аппаратуры 3.Слабое знание и недостаточно точное выполнение действующих наставлений». По материалам РГА ВМФ

В РГА ВМФ удалось отыскать маленькое кадровое сокровище - списки командного (офицерского) состава 1-й и 3-й Бригад ПЛ КБФ, участвовавшего в советско-финской войне. В них не только л/состав боевых управлений бригады и дивизионов, но и подводных лодок. Поэтому, если кому-то что-то надо уточнить, задавайте вопросы. По 1-й БПЛ ответы точно будут. #ргавмф #пл #вмф

Начали с коллегами с http://www.sovboat.ru/ работу по опознанию фотоархива, содержащего, в большинстве своем, неизвестные снимки Черноморского флота 1941-1945 гг. На них моряки, корабли, базы (Туапсе, Поти и т.д.), прилеты вражеских авиабомб – всего около тысячи негативов. Работа непростая, кропотливая, которая, в идеале, должна завершиться официальной публикацией опознанных фото, если, конечно, удастся этого добиться. Надеемся, что так и будет.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Казалось бы, это было дно, но..тут снизу постучали.

К вопросу о том, кто славился своей медико-санитарной подготовкой на флоте. Как я и говорил, в голосовании лидер определился с трудом, так как торпедные катера совсем на чуть чуть опередили подводные лодки. Ну что же…это справедливо, так как в реальности так и было – экипажи торпедных катеров оказались самыми подготовленными с точки зрения медпомощи в сравнении с экипажами кораблей других классов. Впрочем подводные лодки отставали от них не сильно, так как по итогам 1941-45 гг они, как и ТКА, стали для медико-санитарной службы неприятным сюрпризом. Причина крылась в недооценке и непонимании до войны условий службы и боевых задач таких кораблей. Например, на подлодках отрицались раненые, так как считалось, что, либо экипаж погибает весь, либо выживает. К чему привела такая недооценка? К примеру, к отсутствию на ПЛ в начале войны носилок для эвакуации из них раненых. Но на ПЛ все-таки был фельдшер и в каждом отсеке свой боевой санитар – подготовленный для оказания медпомощи подводник. На ТКА ситуация до войны была схожей, так как считалось, что в бою или катер и его экипаж превращается в пыль от прямого попадания снаряда (и тогда какая там медпомощь), или ТКА юрко уворачивается от огня противника и тогда на нем могут быть лишь легкораненые. Но все же решили подстраховаться и повесили обязанности боевого санитара на боцмана ТКА….А боцман ТКА – это…нечто сродни капитану Смоллетту из мультика Черкасского про «остров сокровищ» («Я буду драться за двоих, нет за четверых, за двенадцать» (с), так как он же помком катера, он же пулеметчик, он же торпедник, он же глубинобомбец, он же сигнальщик…и еще санитар. При такой нагрузке ни о каком качестве медпомощи и речи быть не могло. А тут грянула война и оказалось, что все довоенные размышления не стоят ничего, так как в реальности …мало того, что на катерах много раненых в бою, так еще и катерам приходится оказывать помощь экипажам других кораблей и т.п. Пришлось пересматривать всю концепцию заново, с учетом того, что на ТКА каждый член экипажа - это боевой санитар, который умеет оказать помощь, как себе, так и другим. Поэтому на бригадах ТКА начался активный процесс переподготовки экипажей катеров с учетом новой реальности. Доходило до того, что катер не выходил в море до тех пор, пока экипаж не сдаст зачеты по БП, касающиеся МСС.