ДагестаНет

Безбилетный пассажир в современном лексиконе звучит почти как атавизм. Если речь идет об общественном транспорте, и похоже, что именно его имеют в виду городские заседатели. В памятные многим из нас советские времена в автобусах и троллейбусах были установлены нехитрые компостеры для пробивания билетов, которые приобретались у кондукторов. В современных маршрутках проезд оплачивается безналично через терминалы и наличными средствами на руки водителю. Или в будущем картой "СберТройка"... Возможно, инициаторы транспортной реформы имели в виду какие-то иные виды транспорта или все же планируют порадовать пенсионеров возвращением в привычные некогда реалиии пассажирских перевозок. Словосочетание "ручная кладь" также вызывает вопрос - о чем собственно идет речь? Будет ли оборудован в маршрутном или автобусном транспорте весовой аппарат или шаблон багажа, указывающие на превышение веса и габаритов, или же будут применяться иные формы выявления ручной клади, подлежащей к оплате? С суммами штрафов определились, и это радует. Транспортное управление знает высокую цену значимых нарушений. Кстати, если ближе подойти к современным маршруткам и присмотреться, то можно увидеть явный перевес или перегруз... пассажиров, едва умещающихся в салон и стоящих на ступеньках. Об этом на совещании не говорили. За "селедок в бочке" будут штрафовать? Или подобное не рассматривается в рамках официальных заседаний? А если серьезно, то прежде чем принимать инициативы, необходимо всем участникам обсуждений погрузиться в обсуждаемый вопрос, чтобы принятое решение имело хоть какое то отношение к современной действительности. Например, поездить неделю всем активом столицы только в маршрутках, делать ежедневные селфи, процедурные скриншоты и углубить безбилетный проезд и провоз багажа на следующем заседании горсобрания Махачкалы. https://t.me/makhachkalaofficial/31409