CREON Group

Российская угольная промышленность находится под воздействием нескольких факторов, в их числе - снижение цен, рост транспортных издержек, усиление конкуренции с другими поставщиками угля в АТР, отметил на форуме «Уголь 2026» Дэмбэрэл Нинж, советник и торговый представитель Посольства Монголии в РФ. В 2025 г. поставки российского угля в Китай составили 88,9 млн тонн, а поставки Монголии - 89 млн тонн. Доля обеих стран в структуре китайского угольного импорта составила 18%. По итогам первого полугодия 2026 г. доля России в китайском импорте угля составила 17% (53,15 млн тонн), а доля Монголии - 25% (78,39 млн тонн). Логистика угольного экспорта складывается из четырёх составляющих: месторождение, ж/д, граница, рынок. Рост издержек хотя бы по одному из компонентов чреват снижением конкурентоспособности поставок. Поставки из России и Монголии в Китай не конкурируют, а взаимодополняют друг друга. У России и Монголии есть три потенциальных направления сотрудничества: развитие новых маршрутов; создание новых направлений грузопотоков с использованием долгосрочных контрактов; переход к созданию продуктов с высокой добавленной стоимостью. Разворот на Восток - это не просто структурный манёвр угольной отрасли, а создание новой логистической архитектуры в Евразии, где Монголия может стать связующим звеном между Россией и Китаем, - резюмировал Дэмбэрэл Нинж.