Токаев забрал все дороги Казахстана под Минтранс: транспортный блок Послания 28 октября Касым-Жомарт Токаев огласил ежегодное Послание народу Казахстана. Транспорт и дороги оказались в числе самых жестких тем. Дороги. Президент прекратил межведомственный «футбол» вокруг разрушающихся трасс. Ссылки на регламенты, плохой битум или щебень он назвал попыткой «утопить проблему в болоте». Решение: единый контроль за дорогами закрепляется за центром. Министерство транспорта персонально отвечает за качество и республиканских трасс (26% сети), и всех местных дорог, ранее находившихся только в ведении акиматов. Границы. Реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска поручено завершить в следующем году. Без устранения «узких горлышек» на границах статус евразийского хаба останется на бумаге. Транзит. Через Казахстан идет около 85% сухопутных грузоперевозок из Китая в Европу. Задача: от пассивного транзита перейти к роли организатора грузопотоков через собственных операторов, распределительные центры и приузловые производства. Бумажные накладные в логистике названы нонсенсом, нужна сквозная цифровизация. Авиация. Маршруты Европа - Азия проходят через небо страны, но доходы «пролетают мимо» из-за отсутствия наземной сервисной инфраструктуры. Отдельно раскритикована Air Cargo, не показавшая результата. Стройка. 2027 год предложено объявить Годом масштабного строительства: дороги, аэропорты, вокзалы, сотни километров автомагистралей и железных дорог. Финансирование не только из бюджета, а с привлечением частных инвестиций и долгосрочного фондирования. Прецедент для отрасли: ответственность за местные дороги переносится на отраслевое министерство. Как это увяжут с бюджетами и полномочиями акиматов, пока не ясно.