🔴🟡🟢 Города в потоке

Уэст-Мидлендс (Бирмингем, Уолсолл), Великобритания Мэр Уэст-Мидлендса Ричард Паркер пригласил малых и местных автобусных перевозчиков участвовать в торгах на отдельные маршруты — это очередной шаг по переводу автобусной сети региона под публичный контроль (франчайзинг). Transport for West Midlands (TfWM) сформировал серию одномаршрутных франшиз: на торги выставлены семь пакетных контрактов, охватывающих 20 маршрутов в северном Бирмингеме и Уолсолле. Цель — дать небольшим компаниям, которым не хватает масштаба для крупных лотов, закрепиться на рынке и расти рядом с крупными операторами. В рамках модели франчайзинга маршруты, расписания и тарифы будут устанавливаться мэром и Объединённой администрацией Уэст-Мидлендса (WMCA). Частные операторы конкурируют за контракты на обслуживание, а не работают на дерегулированной коммерческой основе. После перехода все автобусы региона получат единый брендинг, цветовую схему и тарифную структуру независимо от компании-подрядчика. Основная часть сети будет распределена через три крупных территориальных контракта. В августе объявлены торги на первый из них — Ковентри, северный Бирмингем и Уолсолл, запуск услуг намечен на октябрь 2027 года. Второй этап — Дадли, Сандуэлл и Вулверхэмптон в 2028 году, третий — Солихалл и южный Бирмингем в 2029 году. Параллельно TfWM открыл консультации для отрасли и заинтересованных сторон по изменениям схемы франчайзинга и системе сервисных разрешений (Service Permits). Приём мнений продлится до конца ноября. Источник: West Midlands Combined Authority