Porsche сократит 40% руководящих должностей Porsche представил инвесторам антикризисную стратегию, ключевой элемент которой — сокращение 40% управленческих позиций в среднесрочной перспективе. Об этом 7 октября сообщил Reuters. Параметры программы: — расходы на персонал в производстве снизят до 30%, затраты на разработку новых моделей — до 20%; — точку безубыточности опустят до 200 тыс. автомобилей в год (в 2025 году компания поставила 279,4 тыс. машин); — операционная маржа должна вырасти с 1,1% до 10–15%; — число вариантов моделей сократят примерно на 20%, рассчитывая поднять продажи каждой оставшейся версии на 30%; — средняя цена флагманских моделей вырастет примерно на 20%, выручка от персонализации — в шесть раз; — расходы на продажи и дистрибуцию урежут на 20%, число регионов продаж сократят с пяти до четырех. Показательно, что это уже второй подобный шаг немецкого автопрома за неделю: ранее о сокращении 20% топ-менеджеров объявил BMW. Что здесь важно для отрасли в целом: премиальный производитель с маржой 1,1% — это сигнал о том, что модель «много версий, широкая география, большой управленческий аппарат» перестала работать даже в самом доходном сегменте. Ставка делается на меньшее число продуктов с более высокой ценой и на радикальное упрощение структуры управления. Для транспортного машиностроения, включая производителей автобусов и подвижного состава, это тот же вопрос: сколько модификаций и уровней менеджмента реально оплачивает рынок.