Наказывать водителей за превышение скорости уже с 5 км/ч предлагают в России. С такой инициативой выступил вице-президент Национального автомобильного союза Шарпин, который хочет снизить действующий порог с 20 км/ч, поскольку считает законы слишком мягкими. Ну начнем с того, что фамилия на сколько мы знаем, у него Шапарин. Шапарин в интервью «Российской газете» предложил сначала провести общероссийский аудит дорожной сети — выявить участки, где разрешённая скорость занижена без оснований, — и только затем поэтапно снижать нештрафуемый порог. Автоэксперт Игорь Моржаретто поддержал идею в формате «сначала 10 км/ч, потом 5», и обязательно на федеральном уровне, без региональных экспериментов. Аргументация сторонников: современные камеры фиксируют скорость с погрешностью 2–3 км/ч, порог 20 км/ч — «рекорд для Европы» (в Беларуси и Казахстане действует 10 км/ч), а более 85% водителей по опросам превышают лимит. Более вероятный сценарий — не снижение порога, а движение в сторону, которую продвигает само МВД: пересмотр (повышение) разрешённых скоростей на качественных федеральных трассах и аудит необоснованно заниженных ограничений. Именно аудит, кстати, Шапарин ставит первым шагом — эта часть его предложения совпадает с позицией ведомства и имеет больше шансов на реализацию, чем сам порог. Возвращение к теме 5–10 км/ч возможно лишь при смене позиции МВД или после кампании в Госдуму, но давление экспертного сообщества по безопасности дорожного движения сохраняется, поэтому вопрос будет периодически всплывать в повестке.