Новосибирску не хватает 324 единиц муниципального транспорта. Денег на закупку в ближайшие два года нет Мэрия Новосибирска оценила дефицит муниципального подвижного состава: городу недостает 62 трамваев, 120 автобусов и 142 троллейбусов. Сейчас в городе 149 трамваев, 330 троллейбусов и 221 муниципальный автобус из общего парка в 1040 машин. Износ парка неравномерный. Хуже всего с трамваями — около 60%. Автобусы «Новосибгортранса» изношены примерно на 50%, троллейбусы — на 30%. Низкий износ троллейбусов объясним: за два года город получил 258 низкопольных «Горожан», и парк обновлен на 80%. Главная новость — не сами цифры дефицита, а финансирование. По данным мэрии, лимиты бюджета на покупку нового подвижного состава на 2026–2027 годы не предусмотрены. В начале года планы были другие: 570 млн руб. на модернизацию трамваев и ремонт инфраструктуры электротранспорта (из них 225 млн — областные) и 2,51 млрд руб. на троллейбусы (1,99 млрд — из региона). Модернизацию восьми трамваев на «БКМ Сибирь» уже перенесли на год. В 2024–2025 годах предприятие обновило 29 вагонов по цене около 50 млн руб. за единицу. Поставок капитально отремонтированных московских трамваев не было три года, хотя на этот год их планировали. Что это значит на практике. Самая изношенная часть парка — трамваи — остается без обновления минимум до 2027 года, а судьба 2027-го зависит от переговоров с белорусской стороной и состояния бюджета. При этом троллейбусная программа, где основную нагрузку нес регион, фактически поставлена на паузу на последнем этапе. Разрыв между потребностью и возможностями города будет расти, если область и федеральные программы не компенсируют выпавшие лимиты.